• 基于案例的變電站開關柜帶電檢測技術探索

    通過分析兩個關鍵案例 ,深入探討了變電站開關柜帶電檢測技術的有效應用 。研究發(fā)現(xiàn) ,運用先進的檢測與定位技 術不僅能有效識別和定位局部放電源頭 ,而且促進了缺陷處理策略的高效實施 。面臨電力系統(tǒng)運行中的諸多挑戰(zhàn)時 ,采納一個 綜合性的解決方案 , 不僅有助于解決當前的問題 ,還顯著增強了系統(tǒng)的整體性能與可靠性 ,從而為電力系統(tǒng)的持續(xù)發(fā)展與技術 創(chuàng)新提供了實踐基礎和理論參照 , 引導了電力系統(tǒng)未來的發(fā)展趨勢。

  • 1000MW機組密封風機進口調門改造的分析

    在某1 000 MW火電廠對密封風系統(tǒng)進行節(jié)能降耗改造的過程中 ,將兩臺密封風機的進口門改為電動調門 , 以磨煤機的密封風/一次風的壓差為控制對象 ,搭建密封風機進口調門的控制邏輯 ,快速動態(tài)地調整密封風機的進口調門 , 實現(xiàn)密封系統(tǒng)風量的節(jié)流控制 ,減少不必要的密封風浪費 。 改造后 ,制粉系統(tǒng)運行更加安全穩(wěn)定 ,且降低了密封風機 、一次風機的電耗以及鍋爐的排煙溫度 ,減少了廠用電 ,從而提高了機組的發(fā)電效率 , 為火力發(fā)電節(jié)能降耗奠定了基礎。

  • 一種模塊化掘錨一體設備電控系統(tǒng)研究

    介紹了一種掘錨機電控系統(tǒng)方案 ,其在現(xiàn)有掘錨機電氣系統(tǒng)的基礎上 ,把每一個子部件按照信號類型 、功能劃分成獨立模塊。高度模塊化的設計思路 ,可以解決掘錨一體化設備在掘進和支護模式下信號傳遞與顯示困難的問題 ,讓主機控制體系與鉆錨控制體系高度契合。模塊化設計還可以解決系統(tǒng)故障難以查找和更換等現(xiàn)場實際難題 ,更加高效地使用智能化掘錨一體設備 ,減少故障發(fā)生 ,避免人員危險。

  • 煤層氣發(fā)電增容改造項目可行性研究

    伴隨著煤礦高效生產(chǎn) ,大量煤層瓦斯隨著井下抽放和礦井通風直接或間接排放到空氣中 ,煤層瓦斯排放不僅浪費了潔凈能源 ,而且也對環(huán)境造成了嚴重的不良影響 。煤層瓦斯發(fā)電提高了礦井的瓦斯利用率 ,對煤礦實現(xiàn)安全發(fā)展 、清潔發(fā)展 、 節(jié)約發(fā)展和促進區(qū)域能源可持續(xù)發(fā)展都具有重要意義 , 同時具有減緩短期氣候升溫速度的氣候效益、協(xié)同控制空氣污染的環(huán)境效益 ,還具有良好的經(jīng)濟效益 。鑒于此 ,通過對某煤層氣發(fā)電增容改造進行系統(tǒng)分析 ,提出了一些可行性對策 , 以提高煤層瓦斯的利用率 ,達到可持續(xù)發(fā)展的目的。

  • 什么時候應該使用多相DC-DC轉換器呢?

    多相DC-DC轉換的優(yōu)缺點 何時使用多相DC-DC轉換? DC-DC轉換器是一種電子設備，可將一種直流電壓轉換為另一種直流電壓。這些轉換器可以通過單相或多相技術實現(xiàn)。

  • 雙向DCDC變換器直流電源的工作原理

    雙向DCDC變換器是一種重要的電力電子設備，它可以在不同的電壓和電流條件下實現(xiàn)直流電的雙向傳輸。

  • 光伏逆變器PCB設計的基本要求

    光伏逆變器，作為將太陽能電池板產(chǎn)生的直流電轉換為交流電的關鍵設備，其性能和可靠性直接影響到整個光伏系統(tǒng)的效率和穩(wěn)定性。

  • 在線互動式 UPS的設計方案詳解

    交流電在發(fā)電時是穩(wěn)定且純凈的。然而，在輸電和配電過程中，交流電容易發(fā)生電壓驟降、尖峰和斷電等情況，可能會擾亂計算機運行，造成數(shù)據(jù)丟失和設備損壞。

  • 常用隔離的拓撲中開關頻率和占空比的實際限制分析

    常用隔離的拓撲相對適用 的電壓范圍。拓撲選擇還與輸出功率，輸出電壓路數(shù)，輸出電壓調節(jié)范圍等有關。

  • 非隔離DC-DC拓撲介紹 Buck/Boost型拓撲變換器

    在開關管S導通時，二極管VD負極電壓高于正極反偏截止，此時電流經(jīng)過電感L向電容和負載供電，同時電感L中儲存了能量。

  • 振蕩器的概念 振蕩器的組成結構

    振蕩器是一種能夠產(chǎn)生振蕩信號的電路，它能夠將直流電能轉化為交流電能，其輸出信號的頻率、波形和幅度都能夠自行調節(jié)，是電子系統(tǒng)中非常重要的一種基本元件。

  • 電梯限速器觸發(fā)失效案例分析

    當今社會電梯被廣泛使用 , 電梯的安全系統(tǒng)保障其安全運行 , 當其安全系統(tǒng)失效時 , 限速器-安全鉗系統(tǒng)能夠提拉 安全鉗使轎廂緊急卡在導軌上 , 防止電梯墜落造成人員傷亡 。鑒于此 ,根據(jù)限速器-安全鉗系統(tǒng)的工作原理、功能需求和常見故障 ,對檢驗過程中限速器觸發(fā)失效的案例進行分析 , 發(fā)現(xiàn)故障原因 ,提出整改預防措施 , 旨在為相關工作者處理類似問題時提供參考。

  • 高速公路光伏發(fā)電與智能分配系統(tǒng)設計

    高速公路的機電系統(tǒng)在使用主網(wǎng)電能時會造成用電成本過高以及污染氣體排放問題 。為響應國家的碳中和政策 , 并提高光伏發(fā)電系統(tǒng)的經(jīng)濟效益 , 降低環(huán)境污染程度 ,提出一種高速公路光伏發(fā)電與智能分配系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用光能進行發(fā)電 , 并建立三級負荷供電模式 ,使得光伏發(fā)電所發(fā)電能盡可能供應給高速公路的機電負荷 , 電能余量再售賣給當?shù)仉娋W(wǎng) ,從而盡可 能擺脫對主網(wǎng)的依賴 ,提高高速公路機電負荷運行的經(jīng)濟效益 ,大幅降低環(huán)境污染程度。

  • 基于齒面形成原理的ZI蝸桿齒面參數(shù)化建模

    根據(jù)ZI蝸桿齒面形成原理 ,給出對應點螺旋線公式及齒厚調整公式 ,通過表達式直接建立螺旋線。利用siemens NX 建模模塊提供的基本功能 ,實現(xiàn)參數(shù)化構建ZI蝸桿齒面 , 為ZI蝸桿齒面精確造型提供了簡單、實用的新方法。

  • 基于顏色相似和位移一致的運動目標歸并算法研究

    基于運動學信息的目標檢測無須依賴數(shù)據(jù)訓練 ,但存在被分割為多個離散目標的情況 , 通過提取各離散目標的色度、飽和度、亮度信息 ,構建HSI顏色特征向量并定義相似度函數(shù) ,在當前幀中根據(jù)HSI顏色特征相似度實現(xiàn)第一次目標歸并 ?；谇昂髱伾卣飨蛄拷⑸舷挛念伾嗨凭仃?,對于相似度高的目標 ,基于離散目標質心運動方向和距離進行位移一致性評價 ,實現(xiàn)第二次歸并。實驗結果表明 ,所消耗時間控制在30 ms左右 ,運動目標的檢測正確率較未歸并前提高了27個百分點 ,保證了運動目標檢測的完整性。

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