6月份，重慶長安民生物流股份有限公司一舉拿下了長城汽車保定/徐水/天津工廠運輸，約3000萬元的訂單。這在當(dāng)前“車市寒冬”的情勢下，著實不易。不僅如此，7月22日，上游新聞·重慶商報記者獲悉，全球領(lǐng)先的移動互聯(lián)網(wǎng)第三方數(shù)據(jù)挖掘與整合營銷機(jī)構(gòu)iiMedia Research(艾媒咨詢) 近日發(fā)布了《2019重慶上市公司網(wǎng)絡(luò)口碑排行榜》，長安民生物流躋身第二名。
近年來，長安民生物流凸顯“科技引領(lǐng)，不斷創(chuàng)新”的技術(shù)理念，增加科技投入強(qiáng)度，以科技創(chuàng)新助力品牌提升。全國首個無人機(jī)+RFID整車盤點項目、國內(nèi)最大的汽車物流無人倉庫……今年上半年，長安民生物流降本增效1.5億元，不僅引入體系外諸如特斯拉、威馬、拜騰等整車運輸業(yè)務(wù)，實現(xiàn)產(chǎn)值3億多元，還拓展非汽車物流業(yè)務(wù)的突破性進(jìn)展。
大數(shù)據(jù)智能化賦能
盤點一輛車只需要1-2秒
7月22日，在位于兩江新區(qū)的長安民生物流6000平方米的汽車物流倉庫里，幾乎看不到工人忙碌的身影，取而代之的是40臺AGV小車。過去需要大量人力才能完成的任務(wù)，如今，則只需依靠這些AGV小車，便可實現(xiàn)零件的自動化歸位、揀選管理，由“人找貨”到“貨找人”的無人智能搬運、無人智能分揀和無人智能倉儲。今年1月，長安民生物流正式投用汽車物流無人倉庫，據(jù)悉，這也是國內(nèi)目前最大的汽車物流無人倉庫。
“這只是我們在智慧物流領(lǐng)域的‘冰山’一角，每年，我們都會拿出公司全年銷售收入的1%來投入到信息化建設(shè)中。”長安民生物流相關(guān)負(fù)責(zé)稱，“四+”賦能，e運車、車伙計、數(shù)字化車隊、數(shù)字化園區(qū)、零部件物流的AGV配送、自動立體倉庫等‘遍地開花’，打通各節(jié)點物流資產(chǎn)，透視低效、低利用率等浪費冰山。
無人機(jī)+RFID整車盤點項目，則實現(xiàn)了對整車場商品車的實時動態(tài)顯示與管理，效率提升300%。該負(fù)責(zé)人介紹，每輛商品車上都裝有RFID標(biāo)簽卡，盤點一輛車只需要1-2秒。以盤點一萬輛整車為例，以往的方式需要兩位駕駛員與四位倉庫員一起進(jìn)行盤點，至少需要一整天的時間，而且中間容易發(fā)生錯盤、漏盤等風(fēng)險。而現(xiàn)在通過無人機(jī)巡檢，不到5個小時即可完成盤點，盤點準(zhǔn)確率達(dá)到100%。
今年3月正式上線的整車運輸指數(shù)算法產(chǎn)品，在業(yè)內(nèi)首次嘗試積累汽車物流公路運輸真實成本、作為產(chǎn)業(yè)鏈降本管理依據(jù)的一個重要突破，同時也可以使專線對流、返空對流等高質(zhì)量調(diào)度匹配比例提升約10%，從而提升運輸效率及精細(xì)化智能化水平。
通過這一系列的布局，長安民生物流在今年上半年，國內(nèi)車市產(chǎn)銷雙降，同期分別下降13.7%和12.4%的情況下，逆流而上，成功斬獲了拜騰、安特電動車、特斯拉等整車運輸業(yè)務(wù)，產(chǎn)值1.7億元;拓展吉利、長城、保時捷運輸項目等，實現(xiàn)產(chǎn)值1.36億元，實現(xiàn)降本增效1.5億元。
構(gòu)建開放生態(tài)圈
“包攬”中歐班列近半回程貨物
對長安民生物流而言，伴隨汽車產(chǎn)業(yè)的深刻變革，單純依靠運車、運零部件是不掙錢的，未來的汽車物流行業(yè)將靠生態(tài)圈來掙錢。
為此，長安民生物流提出了“生態(tài)圈”的發(fā)展思路，以市場共合、資源共用、平臺共建、信息共享、生態(tài)共融為原則，打造以一體化電商平臺為載體，應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及模式，面向供應(yīng)商、主機(jī)廠、承運商、4S店、終端客戶等用戶，提供車貨匹配運輸、車輛貿(mào)易、車主服務(wù)、備件銷售、資源共享租賃以及供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)。通過對資源、數(shù)據(jù)、信息的平臺和整合，打通各用戶環(huán)節(jié)壁壘，汽車產(chǎn)量提供物流支持和后市場服務(wù)，為用戶降本增效，形成“線上+線下”共存、共融的智能物流平臺。
今年5月，長安民生物流與庫柏特科技達(dá)成戰(zhàn)略合作開拓物流智能裝備;與建安工業(yè)牽手，針對重慶建安雙福項目，通過各項目高料架、叉車、拖車、網(wǎng)箱等閑置資產(chǎn)整合，盤活了公司現(xiàn)有資產(chǎn)利用;突破化工及礦山領(lǐng)域，新拓博賽礦業(yè)等業(yè)務(wù)。
上述負(fù)責(zé)人稱，借力公司成立的新生態(tài)事業(yè)部，公司也與互聯(lián)網(wǎng)公司、車企、金融機(jī)構(gòu)等進(jìn)行合作，推出一體化購車、加油、保險、輪胎、潤滑油等核心產(chǎn)品孵化，后續(xù)將完成大宗物資貿(mào)易、城市維?？煨薜?、新能源充電等項目落地。例如，聯(lián)手蘇寧易購打造物流平臺，e運車平臺孵化，完成平臺管理系統(tǒng)PC端、干線司機(jī)APP、貨主端APP，實現(xiàn)貨主線上下單、司機(jī)線上搶單報價等。
此外，長安民生在運輸組織方式及運輸模式的創(chuàng)新步伐也在提速，實現(xiàn)了海鐵聯(lián)運、海鐵江聯(lián)運、公鐵聯(lián)運和國際鐵路聯(lián)運等多種運輸方式之間的高效協(xié)同和無縫銜接。去年12月，長安民生物流、重慶港務(wù)集團(tuán)、上汽安吉物流達(dá)成合作，正式簽署《重慶果園滾裝碼頭有限公司增資擴(kuò)股協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，長安民生物流、上汽安吉物流將通過對重慶港務(wù)物流集團(tuán)旗下重慶果園滾裝碼頭有限公司增資擴(kuò)股的方式組建合資公司，打造長江上游最大的商品車滾裝公共碼頭和多式聯(lián)運集并中心。
目前，中歐班列近半回程貨物由該公司提供。截至2019年5月底，長安民生物流已累計通過陸海新通道發(fā)運貨物超過1500TEU。
該負(fù)責(zé)人稱，作為中西部汽車物流的“領(lǐng)頭羊”，長安民生物流將通過3-5年時間破百億元，到2035年達(dá)到300億-400億元規(guī)模的汽車物流企業(yè)，實現(xiàn)國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的汽車物流供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商的愿景目標(biāo)。
下載文檔
