中國(guó)電動(dòng)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)向備受全球關(guān)注

中國(guó)的電動(dòng)車(chē)輛相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)正逐步浮出水面。中國(guó)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃（2011～2015年）中提出了2015年前在全國(guó)普及100萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)輛的宏偉計(jì)劃。在該計(jì)劃提出的同時(shí)，電動(dòng)車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)化行動(dòng)也隨之展開(kāi)。

　　在上海車(chē)展面向新聞媒體開(kāi)放后的2011年4月21～22日，由IEA（International Energy Agency，國(guó)際能源署）主辦的第一屆“國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)示范城市及產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇（EV Pilot cities and Industrial Development）”在上海舉行，中國(guó)政府下屬機(jī)構(gòu)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心（CATRC）的副主任吳志新介紹了中國(guó)電動(dòng)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)化的詳細(xì)情況。

　　據(jù)稱(chēng)，目前已實(shí)行的標(biāo)準(zhǔn)涉及電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)及燃料電池車(chē)，共計(jì)46部。另外，預(yù)定今后1～2年內(nèi)生效的標(biāo)準(zhǔn)方面，包括鋰離子充電電池的試驗(yàn)方法及快速充電器的連接器形狀等在內(nèi)，與已有標(biāo)準(zhǔn)合計(jì)將超過(guò)70部。中國(guó)將使國(guó)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)ISO/IEC認(rèn)證，推進(jìn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的磨合。

　　此次論壇是與世界各國(guó)的政府、地方行政機(jī)關(guān)及民間企業(yè)人士共商電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)構(gòu)想的國(guó)際會(huì)議“EVI（Electric Vehicle Initiative）”的第三次會(huì)議一起舉行的。此次有12個(gè)國(guó)家參加，分別為中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、日本、英國(guó)、法國(guó)、西班牙、葡萄牙、瑞典、芬蘭、丹麥、南非。另外，除印度宣布參加EVI之外，此次會(huì)場(chǎng)上還出現(xiàn)了以色列人。

　　EVI是2010年于美國(guó)華盛頓DC舉行的CEM（Clean Energy Ministerial，清潔能源部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議）提出的11項(xiàng)倡議之一。CEM的設(shè)立背景源于2009年11月美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬訪(fǎng)華時(shí)公布的、中美共建新一代能源研究機(jī)構(gòu)“U.S. China Clean Energy Research Center”的設(shè)想。美國(guó)能源部2010年3月決定5年內(nèi)向該設(shè)想合計(jì)投資3750萬(wàn)美元。而這5年正與中國(guó)第十二個(gè)五年規(guī)劃的實(shí)施期同步。

　　中國(guó)科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼就新一代汽車(chē)的開(kāi)發(fā)，介紹了中美和中德關(guān)系，表示“將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)雙贏”。