中度混合動力志翔和輕度混合動力的概念完全不同,中度混合動力將會加入可以參與驅(qū)動的電動機和大功率電池組,這也是國際上主流的混合動力技術。
中度混合動力志翔將會搭載一款最大功率為130馬力的1.5L汽油發(fā)動機,這款發(fā)動機的最大扭矩為131N·m。既然是混合動力轎車,那么這款新車還將搭載一款最大功率為13kw(18馬力)最大功率為42N·m的ISG電機,并且還有6Ah的鎳氫電池。
中度混合動力志翔和輕度混合動力的概念完全不同,中度混合動力將會加入可以參與驅(qū)動的電動機和大功率電池組,這也是國際上主流的混合動力技術。
中度混合動力志翔將會搭載一款最大功率為130馬力的1.5L汽油發(fā)動機,這款發(fā)動機的最大扭矩為131N·m。既然是混合動力轎車,那么這款新車還將搭載一款最大功率為13kw(18馬力)最大功率為42N·m的ISG電機,并且還有6Ah的鎳氫電池。
要點: 有效應對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務引領增長 以科技創(chuàng)新為引領,提升企業(yè)核心競爭力 堅持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強核心競爭優(yōu)勢...
關鍵字: 通信 BSP 電信運營商 數(shù)字經(jīng)濟