日前于昆山市，CASA聯(lián)盟(中國汽車電子基礎軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟)出席了第二屆車載信息服務產(chǎn)業(yè)年會。這意味著CASA聯(lián)盟在專注于汽車電子基礎軟件以及車控電子的基礎上，將目光投向車身電子的終端應用，繼續(xù)尋求本土汽車電子產(chǎn)業(yè)化的全線聯(lián)合。
大會由車載信息產(chǎn)業(yè)服務聯(lián)盟主辦，該聯(lián)盟與大會的宗旨是打造車載信息、車載通訊產(chǎn)業(yè)鏈，積極開發(fā)新產(chǎn)品新技術(shù)，探索產(chǎn)業(yè)模式，引導產(chǎn)業(yè)和市場良性發(fā)展。在大會上，CASA聯(lián)盟的秘書長單位普華軟件公司作了主題演講，演講人分析了本土汽車電子基礎軟件的發(fā)展機遇、挑戰(zhàn)以及所取得的成果，同時深刻指出了基礎軟件與車身電子信息通訊，以及車聯(lián)網(wǎng)之間合作發(fā)展的重大意義。
普華軟件指出，在當前汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢下，汽車的功能創(chuàng)新90%由汽車電子來完成，而這其中又有80%汽車電子軟件來實現(xiàn)。而一輛整車的價值當中，汽車電子能夠占到30%-50%，其中軟件又占到70%。汽車電子通常分為車控電子和車載電子，作為汽車電子基礎軟件，它覆蓋汽車電子開發(fā)全過程的工具環(huán)境，能有效提升汽車電子的開發(fā)效率，降低開發(fā)成本，基礎軟件的體系結(jié)構(gòu)也直接影響網(wǎng)絡化汽車電子產(chǎn)品的復用能力，以及產(chǎn)品對不同車型的適應性，同時也決定著零部件的性能和質(zhì)量水平。因此，從整車、系統(tǒng)到模塊及零部件，從需求、設計、實現(xiàn)、集成到試驗，基礎軟件發(fā)揮著重要的作用。車載信息化和網(wǎng)絡化作為車載電子的重要組成部分，其開發(fā)與應用同樣離不開汽車電子基礎軟件平臺的支撐。
普華軟件作為CASA聯(lián)盟的發(fā)起者之一，是本土最專業(yè)最具實力的基礎軟件研發(fā)企業(yè)，普華自成立以來一直專注于汽車電子基礎軟件平臺的研發(fā)，并取得了一系列令業(yè)內(nèi)矚目的成果。其自主研發(fā)的ORIENTAIS汽車電子軟件基礎平臺填補了我國在該領域內(nèi)的空白，并承擔國家“核高基”中汽車電子的相關(guān)研發(fā)任務。普華自主研發(fā)的ORIENTAIS操作系統(tǒng)獲得了OSEK的三項官方認證，同時普華的軟件產(chǎn)品已經(jīng)在諸多本土汽車品牌實現(xiàn)了量產(chǎn)應用，而在以往，其應用更多集中在對技術(shù)要求更高的車控電子上。而此次普華軟件代表CASA聯(lián)盟參加車載信息化服務產(chǎn)業(yè)大會，意味著我國本土汽車電子基礎軟件在日臻成熟之際，已經(jīng)開始尋求更大范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)合作，以期同業(yè)內(nèi)合作伙伴全面推動我國汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
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