車聯(lián)網風起云涌 上汽欲成行業(yè)領軍

從2009年豐田和通用分別將G-Book和Onstar引入中國，汽車智能信息化的領域越來越熱，智能信息車聯(lián)網的概念也風起云涌，成為中國汽車產業(yè)除發(fā)展新能源、節(jié)能汽車外最顯著的變革趨勢，并得到國家重大專項扶持。以上汽inkaNet等為代表的車聯(lián)網系統(tǒng)平臺已在國內蓬勃興起，可以預見，”，世界正以不同的方式相互連接，在系統(tǒng)，不僅對行業(yè)有很大參考意義，甚至可能成為中國車企未來擊敗合資企業(yè)的核心競爭力。

與此同時，車聯(lián)網的發(fā)展給 汽車產業(yè)和電子商務帶來的價值主張將發(fā)生根本性的變化。相比國外發(fā)達市場，中國反而最有機會率先實現車聯(lián)網和電商協(xié)同的全面突破，從而形成中國獨有的車聯(lián) 網發(fā)展模式。一批骨干電信運營商與汽車廠商結成戰(zhàn)略聯(lián)盟，無疑將加快實現我國車聯(lián)網對產業(yè)升級和信息化建設的帶動作用，成為全面提升我國信息產業(yè)綜合競爭力、培育新增長點的重要途徑。