比亞迪秦計(jì)劃今年登陸海外市場 或?qū)⒅孛?/h1>
自2013年12月17日比亞迪”秦”在北京高調(diào)發(fā)布以來,12月當(dāng)月即售出142輛?!鼻亍弊鳛榧葋喌隙嗄?strong>電動(dòng)汽車研發(fā)經(jīng)驗(yàn)而推出的”拳頭”產(chǎn)品,也受到了美國和歐洲媒體的關(guān)注。”秦”計(jì)劃今年將登陸海外市場,屆時(shí)或?qū)⒅孛?/p>
比亞迪秦
據(jù)比亞迪透露,約有95000名顧客瀏覽了比亞迪電子購物商城,其中有6000名進(jìn)行了實(shí)際登記,在”秦”網(wǎng)上銷售開始時(shí),共有23405人同時(shí)在線,有4155參與了”秦”的搶購。在如此炙手可熱的追捧下,”秦”的產(chǎn)能卻成為了其擴(kuò)張的瓶頸,據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱,比亞迪”秦”目前產(chǎn)能不超過每月500輛,主要是受限于電池的產(chǎn)能,之前K9和E6完成了大部分對(duì)電池產(chǎn)能的消化。不過隨著比亞迪新電池工廠的建成和投產(chǎn),電池配套的問題有望盡快解決。
比亞迪原在2010年底之前曾計(jì)劃向美國市場投入e6電動(dòng)掀背式汽車,但在當(dāng)時(shí)比亞迪品牌在美國的知名度過低,缺少競爭優(yōu)勢。不過,隨著巴菲特投資比亞迪后,比亞迪汽車技術(shù)和品質(zhì)在不斷提高,價(jià)格也十分具有優(yōu)勢。