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[導(dǎo)讀]如果說(shuō)你現(xiàn)在最想要哪一輛電動(dòng)汽車(chē),想必非特斯拉Model S莫屬了吧,截止2015年十二月,這款汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)部。很多業(yè)界評(píng)論家對(duì)這款車(chē)的安全性、行駛里程和設(shè)計(jì)贊不

如果說(shuō)你現(xiàn)在最想要哪一輛電動(dòng)汽車(chē),想必非特斯拉Model S莫屬了吧,截止2015年十二月,這款汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)部。很多業(yè)界評(píng)論家對(duì)這款車(chē)的安全性、行駛里程和設(shè)計(jì)贊不絕口。不過(guò),如果你了解到這款車(chē)使用了哪些難以置信的原材料,那么就不會(huì)感到吃驚了。

 


下面,就讓我們來(lái)看看特斯拉ModelS里面究竟有些什么吧:

車(chē)身和底盤(pán)

鋁土礦: 特斯拉Model S車(chē)身和底盤(pán)幾乎是全鋁制造,材料均來(lái)自于鋁土礦礦石。鋁的重量極輕,相比于其他電動(dòng)汽車(chē),這種材質(zhì)有助于讓特斯拉的行駛里程更長(zhǎng)。Model S全車(chē)使用的鋁重量為410磅(190公斤)。

硼鋼:高強(qiáng)度的硼鋼強(qiáng)化了鋁的臨界安全。硼鋼由鐵、硼、煉焦煤,和其他添加物制成。

鈦:特斯拉Model S底部原材料是高強(qiáng)度的鈦金屬,它可以保護(hù)電池免收道路外力或穿孔損傷。

內(nèi)飾

稀土金屬:特斯拉的引擎和電視沒(méi)有使用稀土,但是高端汽車(chē)的揚(yáng)聲播放器和其他電子元件都使用了稀土材料,比如銷(xiāo)軸。

塑料:絕大多數(shù)車(chē)內(nèi)塑料都來(lái)自石化產(chǎn)品。

皮革:特斯拉車(chē)內(nèi)的皮革來(lái)自動(dòng)物皮膚,主要是牛皮。

硅:Model S的車(chē)窗及其他飾物由硅材質(zhì)制作。

其他內(nèi)飾組件的原材料還包括了談話前衛(wèi)和紫銅絲。

車(chē)輪

礬土:Model S的鋁合金輪轂是由鋁礬土材質(zhì)制造的。

橡膠:天然橡膠取自橡膠樹(shù),但是如今美國(guó)七成橡膠都是通過(guò)石化產(chǎn)品人工合成的。

感應(yīng)引擎:

銅:特斯拉高性能銅轉(zhuǎn)子式發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供300馬力功率,重量為100磅(45.4公斤)。

鋼:: 引擎固件,固定片,所使用的材料為鋼和銅。

電池

特斯拉電池組重1200磅(540公斤),占到整車(chē)重量的26%。同時(shí),特斯拉的重心僅距離地面有44.5里面,因此整車(chē)具有史無(wú)前例的駕駛穩(wěn)定性。

電池本身包含了7104個(gè)鋰離子電池芯,每個(gè)電池芯內(nèi)的材料主要為:

陰極:特斯拉Model S電池陰極使用的是美國(guó)通信協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)材料組合,相關(guān)材料比例為:80%的鎳,15%的鈷和5%的鋁。此外,還使用了少量的鋰。

陽(yáng)極: 負(fù)極接線使用了天然或合成石墨,這樣可以保持住鋰離子。此外,陽(yáng)極還使用了少量的硅。

電解液:電解液的材質(zhì)主要為鋰鹽。

此外在電池內(nèi)還使用了銅和/或鋁箔。

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