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[導(dǎo)讀]據(jù)外媒報道,奧托立夫?qū)⑴c視覺機器公司(Seeing Machines)開展合作,共同研發(fā)下一代自動駕駛車輛駕駛狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)(driver monitoring systems,DMS)。視覺機器公司是計算


據(jù)外媒報道,奧托立夫?qū)⑴c視覺機器公司(Seeing Machines)開展合作,共同研發(fā)下一代自動駕駛車輛駕駛狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)(driver monitoring systems,DMS)。視覺機器公司是計算機視覺領(lǐng)域的業(yè)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)者,其技術(shù)基于人類傳感技術(shù)(human sensing technologies)。

據(jù)美國高速公路交通安全管理局(NHTSA)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,僅2015年,因注意力不集中導(dǎo)致的車禍致死人數(shù)已高達(dá)3477人,而受傷人數(shù)高達(dá)近39.1萬人。美國汽車協(xié)會(American Automobile Association,AAA)也指出,21%的致死車禍源于疲勞駕駛。奧托立夫與視覺機器公司研發(fā)了最新款DMS,旨在通過精確監(jiān)測駕駛員眼部及頭部活動、注意力及疲勞度,探查駕駛員是否存在精神不集中或感到困倦,進(jìn)而降低因疲勞駕駛而導(dǎo)致的交通事故。當(dāng)探查到有危險或即將發(fā)生為危險時,DMS將采用必要行動。

兩家公司合理研發(fā)新DMS技術(shù),為推動自動駕駛功能獻(xiàn)策獻(xiàn)力,在駕駛員雙手脫離方向盤后,確保車輛行駛的安全性。在本次合作中,奧托立夫?qū)槠囍圃焐躺a(chǎn)駕駛狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),推動其業(yè)務(wù)發(fā)展。

奧托立夫電子公司(Autoliv Electronics)總裁Johan Löfvenholm表示:“奧托立夫與視覺機器公司開展本次技術(shù)研發(fā)合作,旨在降低因駕駛員注意力分散而導(dǎo)致的交通事故。我們力圖挽救更多生命,并創(chuàng)建全球最為先進(jìn)的駕駛狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。”

視覺機器公司首席執(zhí)行官Mike McAuliffe表示:“視覺機器公司與奧托立夫間的合作有助于拓展合作及業(yè)內(nèi)生態(tài)系統(tǒng)。兩家公司都是技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者,致力于提供提升車輛駕駛的安全性,公司將向汽車制造商提供先進(jìn)的DMS技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品配置。”

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