純電續(xù)航50km 賓利慕尚插電混動(dòng)北京車展首發(fā)
在即將到來(lái)的2014年北京國(guó)際車展上,賓利汽車將全球首發(fā)插電式混合動(dòng)力概念車,帶來(lái)完美兼顧超凡性能與卓越能效的技術(shù)創(chuàng)想。未來(lái),混合動(dòng)力技術(shù)將被應(yīng)用于賓利SUV車型上,并于2017年正式上市發(fā)售。
賓利在官方新聞稿指出,慕尚是其一流產(chǎn)品,引入混合動(dòng)力之后將顯著提升產(chǎn)品的賣點(diǎn),而且插電式混合動(dòng)力的布局也更加符合日常使用習(xí)慣。賓利承諾,這套混合動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)在動(dòng)力輸出方面將比普通慕尚提升25%,同時(shí)二氧化碳排放降低70%,而在純電動(dòng)模式下工作續(xù)航里程將達(dá)到50公里左右。
外觀方面,賓利混合動(dòng)力概念車也有一些獨(dú)特之處,銅色的金屬裝飾成為其區(qū)別于普通慕尚最顯著的地方,前大燈內(nèi)罩的古銅色裝飾、古銅色的剎車卡鉗、古銅色的進(jìn)氣格柵,而且車身上的金屬飾條以及徽標(biāo)部分也采用古銅色的裝飾,給人一種非常另類的感覺(jué)。
內(nèi)飾也有相似的布局,古銅色的金屬條和裝飾件充斥在車廂內(nèi)部,Hybrid的徽標(biāo)、古銅色的儀表盤(pán)等等都顯得與眾不同,相比普通慕尚來(lái)看,賓利混合動(dòng)力的儀表盤(pán)右側(cè)已經(jīng)改成了電量指示而非轉(zhuǎn)速表,而中控臺(tái)部分的三個(gè)獨(dú)立小表盤(pán)的水溫表也替換成了電量指示表,但是其他部分的改動(dòng)不大,依舊秉承了賓利慕尚的豪華感和舒適度。
從具體的規(guī)格來(lái)看,賓利混合動(dòng)力概念車依舊搭載那臺(tái)同勞斯勞斯共享的6.75升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配合電動(dòng)機(jī)之后,其最大輸出功率將超過(guò)630馬力,但是賓利并沒(méi)有進(jìn)一步公布電機(jī)功率和電池容量信息。
賓利混合動(dòng)力概念車的發(fā)布意味著未來(lái)賓利的將全面迎接混合動(dòng)力時(shí)代,根據(jù)官方的消息,2016年賓利首款SUV發(fā)布的時(shí)候就會(huì)搭載插電式混合動(dòng)力車型,而非混合動(dòng)力版可能要到一年之后才會(huì)問(wèn)世。到2020年,賓利旗下90%的車型將可選插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),而由于賓利引入混合動(dòng)力系統(tǒng)并非犧牲性能,其更多的目的來(lái)自于降低功耗以及二氧化碳排放,同時(shí)實(shí)現(xiàn)短距離的0排放需求。