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[導(dǎo)讀]隨著科技水平不斷提升,消費(fèi)者對智能產(chǎn)品的需求持續(xù)升溫。在這樣的背景下,汽車行業(yè)的各大品牌廠商為了迎合市場需求,加大了對智能化系統(tǒng)或配置的研發(fā)及應(yīng)用力度,也紛紛推出了具有自己特色的智能車。 智能化車


隨著科技水平不斷提升,消費(fèi)者對智能產(chǎn)品的需求持續(xù)升溫。在這樣的背景下,汽車行業(yè)的各大品牌廠商為了迎合市場需求,加大了對智能化系統(tǒng)或配置的研發(fā)及應(yīng)用力度,也紛紛推出了具有自己特色的智能車。
智能化車市場百花齊放
現(xiàn)今車市上人性化的裝備日漸普及,智能化汽車逐步進(jìn)入大多數(shù)消費(fèi)者的視線,它們不再僅僅是豪車、中高級的專利,很多A級車也同樣配備了高智能化的操作程序。
比如像是以方正陽剛為外形設(shè)計(jì)特點(diǎn)的全新朗逸,它極具智能化的KESSY無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動系統(tǒng),將反復(fù)的手動開啟過程變得簡單,吸引了更多的消費(fèi)者。而2012年上市的新??怂贡憩F(xiàn)也同樣突出,??怂篂榱烁玫靥岣哕囕v的運(yùn)動操控性能,應(yīng)用了彎道扭力智能分配系統(tǒng)??梢酝ㄟ^利用車輛的制動系統(tǒng)來模擬防滑差速器的功能,更好地提高車輛的過彎穩(wěn)定性和敏捷度,這項(xiàng)智能化配置,也可以算是它榮膺年度車大獎的原因之一。
可見A級車順應(yīng)市場潮流,為了吸引更多消費(fèi)者,紛紛研發(fā)增設(shè)了自己品牌的智能設(shè)施。而對處于車市中高檔地位的B級車而言,對自己的要求無疑會更高一些。除了本身駕駛操控的智能設(shè)施要完善之外,細(xì)節(jié)方面更要人性化、貼近消費(fèi)者的需求。
就以雅閣為例,作為B級車的領(lǐng)頭代表,有著“中高級車市常青樹”之稱的雅閣在面對市場其他車型新增智能配置的同時(shí),也在原有基礎(chǔ)上更注重細(xì)節(jié)以提升本身的智能系統(tǒng)。
在去年廣州車展上,雅閣推出了13年的新款車型,新雅閣除了繼承前一代的精華優(yōu)點(diǎn)之外,最值得一提的還是它高端的智能性。其中遙控啟動,一鍵熱車功能讓很多中高級車消費(fèi)者為它駐足。在B級車市場,雅閣是唯一一款配有此項(xiàng)功能的車型??梢钥闯觯O(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)車輛性能時(shí)更多的是站在消費(fèi)者的立場上多做考量,才能有如此人性化的智能配置。
遙控啟動大大方便了早晨需要趕時(shí)間的白領(lǐng)工作者,和希望舒適出行、不想剛進(jìn)車內(nèi)感覺到過冷或過熱的消費(fèi)群體。他們可以在出門前幾分鐘將車啟動,提前打開車載空調(diào),這樣在嚴(yán)冷的寒冬和酷熱的夏日,車主再也不必?fù)?dān)心車內(nèi)溫度難以忍受;做好出行的準(zhǔn)備之后也不需額外花費(fèi)熱車時(shí)間,可以直接開車出行。
當(dāng)然除了車載遙控器之外,在駕駛上雅閣也是安全、動力、節(jié)油三管齊下。就拿12年的第八代雅閣為例,它配備了新研發(fā)的3.5升i-VTEC引擎,搭載了第二代VCM可變汽缸系統(tǒng),可視實(shí)際駕駛需求,采取“六缸/四缸/三缸”等不同的運(yùn)轉(zhuǎn)模式,達(dá)到了兼顧動力輸出或節(jié)能的不同需求。而2011年雅閣搭載的智能型HDD語音導(dǎo)航功能更是可以讓駕駛者通過人車交談的方式進(jìn)行操作,大幅提升了行駛的安全性;此項(xiàng)設(shè)計(jì)也因其實(shí)用性深受消費(fèi)者喜愛,使雅閣三次蟬聯(lián)中高級轎車銷量第一,成為中高級轎車市場無可爭議的王者。
可見無論是朗逸、??怂惯€是雅閣,都是以消費(fèi)者的需求出發(fā),不斷變革新增著自己品牌的實(shí)用設(shè)施,力求更加人性化。尤其可以看到智能化配置的增加,相信更會贏得消費(fèi)者的傾心。今后隨著科技發(fā)展,智能化也會越來越多地體現(xiàn)在中高級車上,這也可以讓更多人能夠一邊領(lǐng)略驅(qū)車之樂,一邊享受到強(qiáng)大智能化所帶來的舒適和便利。到那時(shí)各車企要吸引消費(fèi)者,必然要各顯神通,創(chuàng)造更多專屬自己的品牌特色。
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