華為諾西戰(zhàn)爭(zhēng)焦灼時(shí)刻 中國商務(wù)部放行條懸疑

時(shí)間定格在3月9日，對(duì)于諾西和摩托羅拉來說，這最后一關(guān)，也許是最焦灼的一關(guān)。

據(jù)華為人士透露，按照約定的審查時(shí)間，中國商務(wù)部反壟斷局將會(huì)在3月9日就諾西收購摩托羅拉無線業(yè)務(wù)一案作出初步表態(tài)，而這將會(huì)決定性地影響這單全球電信業(yè)重大并購案的成與敗。

根據(jù)各國反壟斷法案，各國對(duì)達(dá)到一定規(guī)模的外資并購行為皆需進(jìn)行“經(jīng)營者集中審查”，由于摩托羅拉此番出售資產(chǎn)涉及到9個(gè)不同國家或地區(qū)，所以此項(xiàng)交易必須待走完各國審查程序后方可大功告成。

在華為起訴摩托羅拉之前，其與諾西的交易已獲得美國、歐盟、巴西、日本、俄羅斯、南非、中國臺(tái)灣地區(qū)和土耳其等8個(gè)國家或地區(qū)的反壟斷許可。

由于涉及與中國公司華為的直接競(jìng)爭(zhēng)，以及近期華為與摩托羅拉的知識(shí)產(chǎn)權(quán)訴訟，中國反壟斷部門的審查，倍受關(guān)注。

而對(duì)中國公司華為而言，商務(wù)部的態(tài)度和最終審查結(jié)果，其分量并不亞于爭(zhēng)取到了美國法院對(duì)摩托羅拉的“初步禁令”。如果說，高舉知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大旗，將摩托羅拉推上被告席，是為華為狙擊諾西擴(kuò)張的第一道防線的話，中國商務(wù)部的審查將決定華為的第二道防線是否堅(jiān)固。

中國商務(wù)部的紅綠燈

3月1日，華為相關(guān)部門在接受本報(bào)采訪時(shí)稱，其正在等待商務(wù)部的審查結(jié)果。而此前不久，諾西新聞發(fā)言人Riitta Mar則高調(diào)公開表示，將力求于今年第一季度完成對(duì)摩托羅拉相關(guān)業(yè)務(wù)的合并工作。

諾西還曾樂觀地對(duì)國外媒體表述稱，該項(xiàng)交易需通過9個(gè)國家審查，已經(jīng)有信心獲得8個(gè)國家的核準(zhǔn)，中國商務(wù)部將是最后一站。

根據(jù)公開資料查詢，中國商務(wù)部依據(jù)反壟斷法規(guī)定的程序進(jìn)行“經(jīng)營者集中審查”，必須經(jīng)歷初步審查、進(jìn)一步審查、延期審查等數(shù)個(gè)審查階段。一般而言，初步審查歷時(shí)一個(gè)月，進(jìn)一步審查為三個(gè)月，延期審查為兩個(gè)月。

據(jù)不愿意透露身份的法律人士透露，目前該案已處于第二階段——進(jìn)一步審查期，對(duì)中國公司華為的不利之處在于，如果諾西的申請(qǐng)?jiān)谠撾A段獲得通過，即不必進(jìn)入延期審查，否則將進(jìn)入延期審查。

正在等待結(jié)果的華為公司在回應(yīng)本報(bào)采訪的官方表述中稱：“商務(wù)部的態(tài)度，我們無法揣測(cè)。”

關(guān)于懸而未決的商務(wù)部表態(tài)，中國社會(huì)科學(xué)院博士生導(dǎo)師、國務(wù)院和全國人大法工委反壟斷立法顧問王曉曄分析說，“商務(wù)部反壟斷局不僅會(huì)考慮這個(gè)交易對(duì)中國電信市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不利影響，也會(huì)考慮這個(gè)交易所涉及的知識(shí)產(chǎn)權(quán)爭(zhēng)議”。

她認(rèn)為，鑒于美國近期已就華為訴摩托羅拉一案頒了初步禁令，“商務(wù)部不可能不考慮這個(gè)并購侵犯華為知識(shí)產(chǎn)權(quán)和保密信息的極大可能性，否則商務(wù)部的批準(zhǔn)決定對(duì)華為將是一個(gè)極大的不公平”。她同時(shí)指出，由于諾西此前的并購申報(bào)并沒有說明這項(xiàng)交易涉及了華為的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，這也即是說，這個(gè)并購申報(bào)信息是不全面的，“對(duì)于一個(gè)不全面或者隱瞞重大事實(shí)的申報(bào)，商務(wù)部有理由延長(zhǎng)審查期限”。

無論是對(duì)華為還是諾西而言，這都意味著焦灼的等待。

讓華為不安的是，據(jù)商務(wù)部公布的數(shù)據(jù)，截至2010年6月底，商務(wù)部一共立案受理了140多件“經(jīng)營者集中審查”案子，大都最終順利獲得放行。

而讓諾西不安的是，否決也并非沒有先例。去年3月18日，被商務(wù)部否決的可口可樂收購匯源案，成為中國反壟斷立法以來首個(gè)未獲通過的案例。

諾西會(huì)否成為下一個(gè)被否的案子？

據(jù)法律界人士介紹，對(duì)華為而言，可能的勝利將會(huì)有幾種形式：一是商務(wù)部最終否決了諾西申請(qǐng)；二是，商務(wù)部“有條件”地通過了諾西的申請(qǐng)，比如“在尊重華為知識(shí)產(chǎn)權(quán)的前提下”完成并購。

全球“第二”之爭(zhēng)

并購，訴訟，知識(shí)產(chǎn)權(quán)較量——所有的紛爭(zhēng)都離不開背后的商業(yè)紛爭(zhēng)。

根據(jù)2010年各大電信設(shè)備商財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，華為以280億美元的銷售額坐實(shí)了全球“老二”之位。排在老大之位的仍然是歐洲電信巨人愛立信(308億美元)。阿爾卡特朗訊(217億美元)、諾西(172億美元)、中興通訊(107億美元)分列第三、四、五位。

過去幾年的慘烈競(jìng)爭(zhēng)，讓電信設(shè)備業(yè)的全球市場(chǎng)格局歷經(jīng)了一輪翻天覆地的洗牌，中國兩家公司的崛起以及歐美老牌廠商的衰退成為顯而易見的趨勢(shì)。

但是，在摩托羅拉并購案中下了重大賭注的諾西，顯然并不甘心眼下的局面。

獨(dú)立投資機(jī)構(gòu)Zacks于去年7月20日發(fā)布的報(bào)告中，對(duì)諾西收購摩托羅拉相關(guān)業(yè)務(wù)所獲協(xié)同優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了全面分析。Zacks報(bào)告表示，通過收購摩托羅拉，諾西將在和華為的較量中，穩(wěn)固住自身全球第二大移動(dòng)通信設(shè)備商的地位，“諾基亞西門子通信的主要收獲是，通過收購摩托羅拉，其可以在極具吸引力的美國無線市場(chǎng)取得堅(jiān)實(shí)的收入，而此前其已遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”。

據(jù)行業(yè)人士估算，在北美這個(gè)電信利潤(rùn)最為豐美的市場(chǎng)，諾西過去僅有5%左右的市場(chǎng)份額，而摩托羅拉曾占有過15%-20%，收購或在快速補(bǔ)充諾西在市場(chǎng)地位上的劣勢(shì)，同時(shí)也可以為諾西帶來北美最為優(yōu)質(zhì)的客戶資源。

在北美電信市場(chǎng)，摩托羅拉在CDMA領(lǐng)域與Verizon有著緊密合作，在WiMAX領(lǐng)域則與Sprint及Clearwire兩大運(yùn)營商保持著長(zhǎng)期的密切關(guān)系。這些資源都將在并購?fù)瓿珊筠D(zhuǎn)到諾西旗下。事實(shí)上，諾西近期已經(jīng)從AT&T及T-mobile美國公司獲得了LTE設(shè)備合同。Zacks指出，“通過此次收購，諾西將變成美國市場(chǎng)僅次于愛立信和阿爾卡特朗訊的第三大網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供應(yīng)商。”

而在全球市場(chǎng)，此項(xiàng)收購也讓諾西的位置變得更加穩(wěn)固，這是因?yàn)椋诒泵乐?，摩托羅拉無線業(yè)務(wù)仍有相當(dāng)?shù)幕A(chǔ)。公開財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，摩托羅拉網(wǎng)絡(luò)設(shè)備業(yè)務(wù)43%的收入來自亞洲?？梢灶A(yù)期，這些業(yè)務(wù)并入諾西后對(duì)亞洲兩家公司華為、中興構(gòu)成的壓力。

Zacks預(yù)測(cè)，尤其在日本，諾西將會(huì)在并購?fù)瓿珊螳@得強(qiáng)勁增長(zhǎng)。摩托羅拉是日本KDDI的獨(dú)家LTE設(shè)備供貨商，諾西近期已經(jīng)獲得NTT DoCoMo的LTE合同。而在中國，中國移動(dòng)則正成為諾西TD-LTE設(shè)備的用戶。

這對(duì)剛剛通過數(shù)年艱難打拼攀升到全球“老二”之位的華為，構(gòu)成巨大的壓力。一方面，在全球最優(yōu)質(zhì)的市場(chǎng)——北美，華為接二邊三地受到來自美國政府以安全為名的打壓，先是去年競(jìng)爭(zhēng)Sprint業(yè)務(wù)的失敗，后是投資收購小公司3Leaf被阻，這些非市場(chǎng)因素的干擾，破壞了競(jìng)爭(zhēng)的公平，增加了對(duì)手的籌碼；另一方面，華為也深感中國在相似的高科技產(chǎn)業(yè)投資、并購領(lǐng)域，欠缺美國那樣嚴(yán)格的審查程序，這又減弱了中國企業(yè)在全球競(jìng)爭(zhēng)中的籌碼。[!--empirenews.page--]