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[導(dǎo)讀]德國多特蒙德,2014年3月26日,艾爾默斯公司(elmos)日前宣布推出內(nèi)置PSI5接口的第二代壓力傳感器芯片-E524.40。該產(chǎn)品專門針對汽車安全應(yīng)用(側(cè)安全氣囊和行人保護(hù)系統(tǒng))而設(shè)計(jì)的。該傳感器的性能不會受到環(huán)境平均

德國多特蒙德,2014年3月26日,艾爾默斯公司(elmos)日前宣布推出內(nèi)置PSI5接口的第二代壓力傳感器芯片-E524.40。該產(chǎn)品專門針對汽車安全應(yīng)用(側(cè)安全氣囊和行人保護(hù)系統(tǒng))而設(shè)計(jì)的。該傳感器的性能不會受到環(huán)境平均氣壓的干擾,能夠識別氣壓的突然變化。它可以連續(xù)檢測和分析相對氣壓和平均氣壓的變化。芯片符合AK-LV29 (VDA)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,是按照ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的“功能安全”要求而設(shè)計(jì)的。

該款芯片帶有檢測以及數(shù)字信號輸出功能,可以識別動態(tài)壓力變化,并將識別的信號傳輸至PSI5接口。為了監(jiān)控系統(tǒng)狀態(tài),進(jìn)而滿足功能安全的要求,芯片的診斷數(shù)據(jù)也通過接口部分進(jìn)行傳輸。除此以外,在系統(tǒng)啟動和運(yùn)行期間,芯片還將運(yùn)行自檢功能,開啟診斷功能。自測功能對傳感器和芯片部分都進(jìn)行檢測(模擬部分、DSP、ROM和EEPROM)。

芯片內(nèi)部集成的EEPROM旨在保存校準(zhǔn)數(shù)據(jù)、設(shè)備ID以及用戶的編程數(shù)據(jù)。這款芯片采用改進(jìn)型SOIC20封裝。

對于PSI5網(wǎng)絡(luò)組件,Elmos公司提供接口芯片E981.07和E981.08(分別是雙通道和4通道)。因此,利用同步模塊可以容易并且迅速地配置完整的系統(tǒng)。

產(chǎn)品特性

·標(biāo)準(zhǔn)壓力傳感器,用于碰撞檢測,符合AK-LV29 (VDA)標(biāo)準(zhǔn)

·P515數(shù)據(jù)接口,實(shí)現(xiàn)同步或異步傳輸模式

·在改進(jìn)型SOIC20封裝內(nèi)實(shí)現(xiàn)壓力傳感器單元與信號處理芯片的集成

·可在以下兩個壓力范圍調(diào)整輸入精度放大器與信號鏈路:

壓力檢測范圍l: 400~1500 hPa;范圍2: 400...1900 hPa

·適合線性化、數(shù)字濾波的數(shù)字信號處理,用于平均環(huán)境氣壓和相對動態(tài)壓力的計(jì)算

·帶有芯片溫度檢測

·片上EEPROM,用于校準(zhǔn)系數(shù)、唯一的器件以及用戶可編程數(shù)據(jù)

·自測功能,用于壓力傳感器和芯片內(nèi)部電路

·滿足功能安全要求,符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用

·碰撞壓力傳感器,適合被動安全應(yīng)用

·主動行人保護(hù)安全系統(tǒng)

典型應(yīng)用電路

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