日前,英國(guó)科學(xué)家發(fā)現(xiàn)了一種可傳輸電的特殊細(xì)菌??茖W(xué)家表示,通過(guò)對(duì)研究該種細(xì)菌的電傳輸過(guò)程,可以研究出一種生物電池。研究團(tuán)隊(duì)表示,這種細(xì)菌在未來(lái)的微生物燃料電池研
近日,從中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)獲悉,中歐迄今最大貿(mào)易糾紛歐盟對(duì)華光伏雙反案目前已進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期。機(jī)電商會(huì)表示,中歐光伏產(chǎn)業(yè)合作大于對(duì)抗,呼吁歐方綜合考慮各方利益,
0 引言出于保護(hù)環(huán)境的考慮以及全球面臨的能源短缺現(xiàn)狀,風(fēng)力發(fā)電在世界范圍內(nèi)得到了快速發(fā)展。隨著風(fēng)電行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步,風(fēng)力發(fā)電成本逐步降低,在經(jīng)濟(jì)性上已經(jīng)能夠與核能發(fā)
隨著環(huán)保問(wèn)題越來(lái)越多地受到更多國(guó)家的關(guān)注,新能源汽車(chē)也不斷地在更多的國(guó)家被研發(fā)推廣。不過(guò),值得注意的是,作為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的重要組成部分,動(dòng)力電池發(fā)展在提高
日前,大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官馬丁文德恩表示,由于成本過(guò)高,基礎(chǔ)設(shè)施缺乏,推廣燃料電池汽車(chē)不可行。目前,燃料電池汽車(chē)成本過(guò)高,無(wú)法實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),高昂的售價(jià)消費(fèi)者難以接受。
國(guó)家十二五戰(zhàn)略規(guī)劃中,新能源材料所屬的磷酸鐵鋰電池,已經(jīng)被列為國(guó)家重點(diǎn)科技戰(zhàn)略項(xiàng)目,并加大了財(cái)政和技術(shù)支持,在風(fēng)力光伏發(fā)電領(lǐng)域、通信基站領(lǐng)域、新能源汽車(chē)等領(lǐng)域開(kāi)
微生物燃料電池百科微生物燃料電池(Microbial Fuel Cell,MFC)是一種利用微生物將有機(jī)物中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的裝置。其基本工作原理是:在陽(yáng)極室厭氧環(huán)境下,有機(jī)物在
近來(lái),關(guān)于“鉛蓄電池征收5%消費(fèi)稅”成為企業(yè)共同關(guān)心的問(wèn)題。3月23日,在2013(第八屆)上海鉛鋅峰會(huì)上,鉛酸蓄電池行業(yè)迎來(lái)好消息,近期5部委正在討論商議,由工
3月25日消息,國(guó)外推出了一款利用便攜式燃料產(chǎn)生電力的燃料電池。據(jù)了解,該電池名為Nectar,Nectar系統(tǒng)是一個(gè)配置了USB適配器的超大號(hào)鑰匙扣,用戶可以將其隨身攜帶并能隨
光伏太陽(yáng)能安裝成本的迅速下降使此技術(shù)逐漸成為支持離網(wǎng)應(yīng)用的實(shí)際解決方案。美國(guó)國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室(NREL)在2010年計(jì)算的太陽(yáng)能系統(tǒng)安裝成本略高于7美元/瓦,而SolarBuz
針對(duì)無(wú)錫尚德破產(chǎn)重整,施正榮痛定思痛,認(rèn)為“對(duì)光伏產(chǎn)業(yè)的前景估計(jì)過(guò)于樂(lè)觀”,面對(duì)海外市場(chǎng)的突發(fā)性政策變化,中國(guó)企業(yè)抵抗乏力。業(yè)界與專家認(rèn)為,無(wú)錫尚德破
目前,巴西一家高科技公司宣布,他們一直研究的一款塑料太陽(yáng)能電池已經(jīng)取得了技術(shù)性突破,他們準(zhǔn)備進(jìn)一步深入這項(xiàng)研究,如果一切順利,塑料太陽(yáng)能電池將在今后實(shí)現(xiàn)商業(yè)化目
據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道,紐約電池與儲(chǔ)能聯(lián)合會(huì)(The New York Battery and Energy Storage Consortium, NY-BEST,是一個(gè)由儲(chǔ)能企業(yè)、大學(xué)及業(yè)內(nèi)人士構(gòu)成的組織)在紐約北部的伊士曼商
21ic訊 橋梁的安全監(jiān)控、零瓦待機(jī)、智能照明控制……等這些看似風(fēng)馬牛不相及的領(lǐng)域,今天,它們都將和一個(gè)概念——“微型能量收集(Energy Harv
4.1鋰電池管理系統(tǒng)的軟件框圖 4.2鋰電池管理系統(tǒng)的軟件實(shí)現(xiàn)硬件電路確定以后,控制系統(tǒng)的主要功能將依賴于系統(tǒng)軟件的實(shí)現(xiàn)。控制系統(tǒng)能否正??煽康墓ぷ鳎伺c硬件