123,123,123

匹配和調(diào)諧音頻放大器輸出穩(wěn)定性和聲音性能，第二部分

雙射極跟隨器或達林頓對通常具有高電流增益系數(shù)。電流增益系數(shù)應與負側和正側的電流放大相匹配，以增加輸出級的穩(wěn)定性。對于并聯(lián)晶體管配置，請確保中等功率晶體管處于驅(qū)動能力。中功率晶體管的輸出電流必須大于大功率晶體管的最小驅(qū)動電流，以防止中功率晶體管級過載。

功率器件
2022-09-05

音頻放大器音頻系統(tǒng)
用于高效電源轉換系統(tǒng)的小型化電流感應

電力電子的未來需要現(xiàn)代能量轉換系統(tǒng)的發(fā)展，以使其比之前的系統(tǒng)更高效、更便宜、更小。這種系統(tǒng)需要精確的電流測量。開環(huán)霍爾效應傳感器通常用于此目的：導體產(chǎn)生與電流相當?shù)拇艌?，然后由磁芯集中并由霍爾傳感器測量。最近推出的定制 ASIC 解決方案有助于提高測量精度。ASIC 技術的發(fā)展為開發(fā)與閉環(huán)技術性能相匹配的開環(huán)霍爾效應傳感器鋪平了道路。

功率器件
2022-09-05

霍爾效應電流測試
安全和精確電流感應的傳感器選擇

電流測量是電力電子的一個組成部分。電源設計人員、電池管理系統(tǒng)和電動驅(qū)動器通常需要準確測量電流。電流傳感器(不要與電流互感器混淆)可以測量直流和交流。電流傳感器通?；陂]環(huán)霍爾效應或閉環(huán)磁通門技術。通常，無論電源電壓如何，電源要求都低于 30 mA。電流隔離是驅(qū)動電流傳感器選擇的關鍵特性。電流傳感器的初級和次級電路通過磁鐵彼此電氣隔離。這允許較高的初級電位 (480 V)，而次級是較低的控制電壓 (±15 V 或 5 V)。

功率器件
2022-09-05

電流測量電流感應
運算放大器環(huán)路穩(wěn)定性分析的基礎知識：雙環(huán)路增益的故事

本文展示了我自己使用并推薦給其他人的運算放大器環(huán)路穩(wěn)定性分析方法的優(yōu)勢。除了環(huán)路增益 (Aol β) 相位裕度之外，該方法還著眼于開環(huán)增益 (Aol) 和反向反饋因子 (1/β) 曲線的行為和閉合速率。這種方法適用于一般控制系統(tǒng)，但被 Jerald Graeme 提倡用于運算放大器電路分析。

電源電路
2022-09-05

運算放大器雙環(huán)路增益
運算放大器線性化衰減器控制響應

功放芯片就好像是多媒體播放設備的“心臟”，是為播放設備提供動力的部件，也是關系到音質(zhì)的重要環(huán)節(jié)之一，其重要性自然不言而喻。于是有許多音頻功放芯片的初學者就會好奇，要怎么才能選到合適的芯片呢?常用的音頻功放芯片有哪些?下面是工采網(wǎng)搜集了幾款最常用的音頻功放芯片，以及功率放大集成電路介紹希望對大家的音頻電路設計有幫助。

功率器件
2022-09-05

運算放大器線性化衰減器
運算放大器環(huán)路穩(wěn)定性分析的基礎知識：打破環(huán)路

在我的上一篇信號鏈基礎文章《運算放大器環(huán)路穩(wěn)定性分析的基礎知識：雙環(huán)路增益的故事》之后，我收到了有關如何生成我查看過的開環(huán) SPICE 仿真曲線的問題。雖然有很多方法可以做到這一點，但我一直使用的方法是打開或“中斷”循環(huán)，同時將一個小信號注入到高 Z 節(jié)點，并查看循環(huán)中不同點的響應。但是您可能對在哪里中斷循環(huán)、用于中斷循環(huán)的方法以及該方法與其他更正式的循環(huán)穩(wěn)定性方法的比較有其他問題。

電源電路
2022-09-05

運算放大器雙環(huán)路增益
電力電子課程第 1 部分：什么是電子電力

電力電子在當今的技術中發(fā)揮著重要作用，能源管理變得極為重要。除了安全之外，提高所有設備的效率也是保護環(huán)境的責任。本課程將以簡單易懂的方式涵蓋廣泛的主題。它將包括各種技術解釋、數(shù)學概念、圖表和電子模擬。

電源電路
2022-09-05

電力電子電氣系統(tǒng)
保持安全：鋰離子電池

隨著鋰離子電池在我們所有的電子產(chǎn)品中變得越來越普遍，有很多電路可以防止它們爆炸。本文將討論現(xiàn)有的眾多保護架構及其優(yōu)缺點。

電源-能源動力
2022-09-02

鋰離子電池電池保護
電阻率是測量是電阻參數(shù)的關鍵，第一部分

當向材料或設備施加電壓時，電流將流過它。將流過多少電流取決于材料應用于電路的電阻。材料的電阻取決于許多因素，最重要的是它的電阻率。電阻和電阻率經(jīng)?；Q使用，但它們的含義略有不同。了解差異有助于您了解電子的流動方式。

功率器件
2022-09-02

電阻率電阻率測試
如何處理 AD 轉換器數(shù)據(jù)流的介紹

如果我們已經(jīng)設置了 A/D 轉換器或智能傳感器，并且主機處理器正在從讀數(shù)中獲取數(shù)據(jù)，這是第一步。對于某些應用程序，按需讀取一次可能很有用。許多應用程序要求對讀數(shù)流進行一些計算。

功率器件
2022-09-02

數(shù)據(jù)處理 A/D 轉換器
電池技術促進電氣化和可持續(xù)性討論，第五部分

電動交通正在以我們從未見過的方式徹底改變交通方式?；A設施將是我們必須面對的下一個挑戰(zhàn)。正如你提到的，清潔能源，但能量儲存以補償無能源時期。在從根本上擴展電動汽車充電基礎設施和相關技術以及達到或超越目標的最大優(yōu)先事項是什么?那么，當消費者今天在考慮購買電動汽車時，您認為哪些限制、哪些電動汽車限制會阻礙人們購買?

電源-能源動力
2022-09-02

電動汽車電池電池發(fā)展
電池技術促進電氣化和可持續(xù)性討論，第四部分

談論技術、量子和人工智能將非常有趣，將有助于未來電池的化學。所以你怎么看?有沒有涉及量子和人工智能的研發(fā)項目?

電源-能源動力
2022-09-02

電動汽車電池電池發(fā)展
電池技術促進電氣化和可持續(xù)性討論，第三部分

談到電動汽車和電池，我們不能談規(guī)?；凸湣Ｄ敲磾U展和供應鏈限制問題呢?那么從物質(zhì)的角度來看，你看到了電動汽車供應鏈中的哪些趨勢?

電源-能源動力
2022-09-02

電動汽車電池電池發(fā)展
電池技術促進電氣化和可持續(xù)性討論，第二部分

最新的電池新技術正在使用特殊的硅納米線來顯著改善石墨陽極，并提高電動汽車電池的能量密度、壽命和成本效率。那么，您能告訴我們您與鋰離子電池相比有哪些優(yōu)勢嗎？那么，您如何解決其中的熱問題、熱管理問題，以及您的 Sinanode 平臺解決了哪些挑戰(zhàn)？

電源-能源動力
2022-09-02

電動汽車電池電池發(fā)展
電池技術促進電氣化和可持續(xù)性討論，第一部分

我們將與 OneD Battery Sciences 的首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人 Vincent Pluvinage 一起分析電池技術，該公司開發(fā)了 SINANODE，這是一組“增壓”存儲能量、充電速度、輸送到 EV 電池的功率的技術。這種專有和專利技術提高了能量密度和壽命，同時降低了電動汽車電池的成本。

電源-能源動力
2022-09-02

電動汽車電池電池發(fā)展

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