在當(dāng)前的全球能源危機(jī)中,重點是提高效率,電子產(chǎn)品面臨著高性能、低耗電的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。由于這場危機(jī),世界各地的各種政府機(jī)構(gòu)已經(jīng)或正在考慮提高其各自規(guī)格的眾多產(chǎn)品的效率標(biāo)準(zhǔn)。用傳統(tǒng)的硬開關(guān)轉(zhuǎn)換器很難達(dá)到這些效率規(guī)格。電源設(shè)計者需要考慮軟開關(guān)拓?fù)?以提高效率,并允許更高頻率的操作。
在孤立電源中,光耦合器將反饋信號穿過隔離邊界。光耦合器包括一個發(fā)光二極管(LED)和一個光電探測器。通過LED的電流在光電探測器中形成比例電流。電流傳遞比(CTR)是從LED到光電探測器的電流增益,通常具有非常寬的公差。當(dāng)您設(shè)計一個孤立的反饋網(wǎng)絡(luò)時,您必須考慮光耦合器的公差和所有其他決定大信號增益的組件。忽視這個任務(wù)很容易導(dǎo)致你的產(chǎn)品投入生產(chǎn)后的回報。
在車輛電氣系統(tǒng)中,高低壓直流/直流轉(zhuǎn)換器是一種可逆的電子裝置,它將直流從車輛的高壓(400V或800V)電池變?yōu)榈椭绷麟妷?12V)。這些轉(zhuǎn)換器可以是單向或雙向的。從1千瓦到3千瓦的功率水平是典型的,轉(zhuǎn)換器的高壓電網(wǎng)(主端)需要650V至1200V的組件,12V電網(wǎng)(副端)需要至少60V的組件。
控制器局域網(wǎng) (CAN) 總線由博世于 20 世紀(jì) 80 年代開發(fā),是工業(yè)和汽車應(yīng)用中常用的通信協(xié)議。它的開發(fā)是為了改善電子控制單元 (ECU) 之間的數(shù)據(jù)交換,從而提高車輛的系統(tǒng)效率。
隨著無線移動電話和智能手表等可穿戴設(shè)備的普及,無線電力傳輸系統(tǒng)(WPS)在可穿戴和便攜式應(yīng)用中的需求持續(xù)增長。然而,這類系統(tǒng)在實際應(yīng)用中面臨著一系列挑戰(zhàn),尤其是在提高傳輸效率和支持多接收器充電方面。
你可以建立一個簡單的低電流電壓調(diào)節(jié)器從一個電阻器和一個齊納二極管。這種類型的調(diào)節(jié)器通常適用于非關(guān)鍵應(yīng)用,如內(nèi)部偏壓電壓。該電路一般將輸出電壓調(diào)節(jié)到約±10%的公差。然而,可以通過串聯(lián)添加一個二極管來改善調(diào)節(jié)。
先進(jìn)驅(qū)動協(xié)助系統(tǒng)中的偏置傳感器、聲納應(yīng)用的超聲波傳感器和通信設(shè)備需要低電流負(fù)高壓。回彈、逆變、逆變等轉(zhuǎn)換器都是可能的解決方案,但會受到體積大的變壓器(逆變和逆變)的影響,或控制器的輸入電壓(逆變)限制其最大負(fù)電壓。在這個電源提示中,我將詳細(xì)描述一個轉(zhuǎn)換器的操作,該轉(zhuǎn)換器對一個單電感與一個在不連續(xù)傳導(dǎo)模式(DCM)中運(yùn)行的逆變電荷泵(DCM)。與地面參考提升控制器,可以產(chǎn)生一個大的負(fù)輸出電壓系統(tǒng)成本較低。
LEDS提供了一種與傳統(tǒng)照明形式不相匹配的靈活性和效率組合,并且正在建筑和舞臺照明應(yīng)用中被采用,因為它們從小型包裝中發(fā)出高度可靠、持久的光。然而,每個照明應(yīng)用都是獨(dú)一無二的,因為每個營銷部門都在不同的功能中找到價值。
本文介紹了一種AC-DC回波開關(guān)電源,它將通用的50赫茲/60赫茲交流輸入(85伏到260VAC)轉(zhuǎn)換為雙輸出+/-15VDC轉(zhuǎn)換為0.5a(2*7.5W),可用于各種應(yīng)用,如雙供應(yīng)操作電源、放大器和波形發(fā)生器電路。
低輟學(xué)電壓調(diào)節(jié)器在現(xiàn)代電子產(chǎn)品中扮演著重要角色,包括智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備和其他便攜設(shè)備。由于它們的效率和可靠性,它們在系統(tǒng)芯片架構(gòu)中的集成變得越來越普遍。然而,大量的芯片LDO選項和特性使選擇過程變得復(fù)雜。
利用同步整流器可以提高輸出電壓之間的交叉調(diào)節(jié)。同步整流器平衡輸出電壓,但權(quán)衡的是,繞組中的根-中方(RMS)電流較高,在輕載時效率降低。在這個權(quán)力提示中,我將繼續(xù)討論一個特殊的案例,這個案例會產(chǎn)生同樣大小的正負(fù)輸出。在這種情況下,適當(dāng)放置單一電容器可以改善跨所有負(fù)載條件的交叉調(diào)節(jié)。
在現(xiàn)代電子設(shè)備中,電源是至關(guān)重要的組成部分,然而電源在工作過程中會受到來自內(nèi)部和外部的各種電磁干擾(EMI),這些干擾可能會導(dǎo)致電源輸出不穩(wěn)定、設(shè)備性能下降甚至故障。為了解決這一問題,電源中設(shè)計了專門的電磁抗干擾電路,其通過多種方式協(xié)同工作,有效地抑制電磁干擾,確保電源及整個電子設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。
通過對信號進(jìn)行統(tǒng)計分析,如計算信號的均值、標(biāo)準(zhǔn)差、平均絕對偏差等指標(biāo),并觀察其變化趨勢。如果均值逐漸增加或減少,標(biāo)準(zhǔn)差或平均絕對偏差逐漸減少,可以判斷信號存在趨勢項?1。
在當(dāng)今電子設(shè)備快速發(fā)展的時代,充電技術(shù)成為了人們關(guān)注的焦點。高壓大電流直充和快充協(xié)議充電是兩種常見的充電方式,它們在充電原理、設(shè)備要求、充電速度、安全性以及對電池壽命的影響等方面存在著顯著的區(qū)別。
在現(xiàn)代電子設(shè)備中,鋰電池作為一種高效、便攜的能源存儲解決方案得到了廣泛應(yīng)用。然而,鋰電池在使用過程中面臨著諸多潛在風(fēng)險,如過流和短路情況,這可能導(dǎo)致電池過熱、損壞甚至引發(fā)安全事故。鋰電池保護(hù)芯片應(yīng)運(yùn)而生,其對于過流電流和短路電流的監(jiān)測與控制能力成為保障鋰電池安全穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵因素。