2017年對于東風(fēng)悅達起亞來說,可謂噩夢一般的存在,受多種因素影響,該品牌全年銷量僅為35.95萬輛,同比下降45%。不過,東風(fēng)悅達起亞并不服輸,2018年將銷量目標鎖定在50萬輛。作為東風(fēng)悅達起亞2017年市場表現(xiàn)最好的車型,K3全年累計銷量13.8萬輛,占總銷量的34%。然而,在中國市場增幅超過18%的SUV市場,東風(fēng)悅達起亞表現(xiàn)并不顯眼,KX7等車型未能擔(dān)當(dāng)大任。因此,東風(fēng)悅達起亞急需一個爆款SUV來證明自己。關(guān)鍵時刻的歷史重任落到了新一代智跑的身上。正是因為此,東風(fēng)悅達起亞傾注了幾乎所有的力量,要把新一代智跑打造成“集萬般恩愛于一身”的翻身之作。也正因為此,新一代智跑格外吸引業(yè)界的眼光。
東風(fēng)悅達起亞廠商與經(jīng)銷商的關(guān)系越發(fā)的緊張,兩者之間的矛盾升級。