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新一代智跑“青春”煥發(fā)，能否成為年輕人最愛
2017年對于東風悅達起亞來說，可謂噩夢一般的存在，受多種因素影響，該品牌全年銷量僅為35.95萬輛，同比下降45%。不過，東風悅達起亞并不服輸，2018年將銷量目標鎖定在50萬輛。作為東風悅達起亞2017年市場表現(xiàn)最好的車型，K3全年累計銷量13.8萬輛，占總銷量的34%。然而，在中國市場增幅超過18%的SUV市場，東風悅達起亞表現(xiàn)并不顯眼，KX7等車型未能擔當大任。因此，東風悅達起亞急需一個爆款SUV來證明自己。關(guān)鍵時刻的歷史重任落到了新一代智跑的身上。正是因為此，東風悅達起亞傾注了幾乎所有的力量，要把新一代智跑打造成“集萬般恩愛于一身”的翻身之作。也正因為此，新一代智跑格外吸引業(yè)界的眼光。
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起亞經(jīng)銷商向廠家宣戰(zhàn)：虧損已至活不下去
東風悅達起亞廠商與經(jīng)銷商的關(guān)系越發(fā)的緊張，兩者之間的矛盾升級。
小軒窗
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