中國物流行業(yè)起步較晚,但隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,中國物流行業(yè)保持較快增長速度,物流體系不斷完善,行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。
今年3月,德邦物流股份有限公司在證交所發(fā)布公告,宣布京東以89.79億元收購其66.4965%的股份,旗下京東卓風(fēng)企業(yè)管理有限公司成為間接控股股東。
6月17日,中華環(huán)保聯(lián)合會綠色供應(yīng)鏈專委會與施耐德電氣、京東物流、聯(lián)合利華、京東產(chǎn)發(fā)等聯(lián)合發(fā)布《物流園區(qū)碳中和指南》,系統(tǒng)闡釋了碳中和物流園區(qū)的頂層戰(zhàn)略設(shè)計思路,基于豐富的業(yè)務(wù)實踐提出物流園區(qū)碳中和的完整解決方案,以多個維度的創(chuàng)新賦能物流園區(qū)碳中和目標(biāo),助力物流行業(yè)綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展。
京東物流入股德邦股份官宣,物流指聞發(fā)布的文章下也引來了大量的評論,個中心聲令人唏噓。
3 月 13 日,京東物流發(fā)布公告,將以 89.76 億元收購德邦 66.49% 股份,雙方將在快遞快運(yùn)、跨境、倉儲與供應(yīng)鏈等領(lǐng)域展開深度戰(zhàn)略合作。這樁從 1 月起就開始風(fēng)傳的 " 并購案 ",歷時三月之后,終于靴子落地。
近日,斑馬技術(shù)公司宣布與JDL京東物流達(dá)成合作伙伴關(guān)系,攜手推出現(xiàn)代化倉庫管理解決方案。
8月18日消息,申通快遞與京東開放平臺合作到期一事引發(fā)關(guān)注。對此,京東開放平臺回應(yīng)稱,京東開放平臺暫停與申通的合作是因為雙方的合同已經(jīng)過期,且并未就續(xù)約達(dá)成一致。 京東開放平臺給出三點回應(yīng)。第一,京東
8月14日消息,京東對外發(fā)布公告稱,子公司京東物流將收購綜合速運(yùn)企業(yè)跨越速運(yùn)的控股權(quán)益,此次收購以總對價30億元收購跨越速運(yùn)現(xiàn)時股份及認(rèn)購跨越速運(yùn)已發(fā)行新股份進(jìn)行,預(yù)計交易將于2020年第三季度完成。
8月14日早間消息,京東發(fā)布公告稱,子公司京東物流將收購綜合速運(yùn)企業(yè)跨越速運(yùn)的控股權(quán)益,此次收購以總對價30億元收購跨越速運(yùn)現(xiàn)時股份及認(rèn)購跨越速運(yùn)已發(fā)行新股份進(jìn)行,預(yù)計交易將于2020年第三季度完成。
2月6日,在武漢市青山區(qū)吉林街上,一臺神秘裝置從京東物流仁和站出發(fā),沿著街道一路前行,靈巧的躲避著車輛和行人,順利將醫(yī)療物資送到了武漢第九醫(yī)院。 原來,這是京東物流自主研發(fā)的智能配送機(jī)器人在為武漢第九醫(yī)院
12月25日消息,京東物流今天對外發(fā)布2020年“春節(jié)也送貨”服務(wù)舉措,春節(jié)期間將依舊保障全國近300個城市的照常下單和上門送貨服務(wù),在部分核心城市,大年初一也能做到“上午下單、下午送貨”。據(jù)悉,到2
北京時間11月23日下午消息,據(jù)國外媒體報道,兩位知情人士今日稱,京東旗下物流部門已與多家銀行就潛在的海外IPO(首次公開招股)事宜進(jìn)行了初步討論,此次IPO可能融資80億美元至100億美元。 知情人
據(jù)外媒報道,京東旗下物流部門正籌劃向海外市場進(jìn)軍,并希望在香港或者紐約上市。京東物流將會進(jìn)行80億至100億美元的籌款,具體時間將會在2020年下半年。 對于目前出現(xiàn)的傳聞,京東官方表示:不予置評。
北京時間23日消息,據(jù)外媒報道,京東物流部門正與銀行進(jìn)行初步討論,以期通過海外首次公開募股籌集80億至100億美元。 報道援引身份不明人士的話說,京東物流(JD Logistics)的目標(biāo)是在202
12月25日,京東物流宣布推出2020年“春節(jié)也送貨”服務(wù)舉措,京東物流稱,該福利自2014年至今已累計投入超5億元,幫助近5萬個員工家庭春節(jié)團(tuán)聚。
11月19日消息,京東物流集團(tuán)CEO王振輝在2019京東全球科技探索者大會(JDD大會)發(fā)表演講稱,“從物流基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模智能迭代到產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的數(shù)字化升級,物流行業(yè)從大而重變得‘舉重若輕
10月29日消息,在2019年全球智能物流峰會上,京東物流集團(tuán)CEO王振輝表示,“在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)背景下,京東物流愿與行業(yè)客戶、合作伙伴,共建供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺,打造全供應(yīng)鏈服務(wù)和技術(shù)服務(wù)體系。” 王振輝指出
“太嚇人了。”讓唐云路發(fā)出如此感慨的,是她在11月16日上午11點左右收到的快遞物流通知,“七點付的尾款,剛剛順豐顯示從蘇州發(fā)到北京的快遞已經(jīng)簽收了。”
10月30日消息,日前,京東物流正式對外提出“供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺(OPDS)”,基于不同屬性的產(chǎn)業(yè)提供一體化供應(yīng)鏈服務(wù),推動供應(yīng)鏈對產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化改造與技術(shù)賦能。與此同時,京東物流還正式發(fā)布了智能創(chuàng)新產(chǎn)品—
10月29日午間消息,在10月29日舉行的2019年全球智能物流峰會上,京東物流集團(tuán)CEO王振輝發(fā)表了“平臺共創(chuàng) 產(chǎn)業(yè)互聯(lián)”主題演講。 王振輝表示,2017年4月京東物流集團(tuán)正式成立,再到2018年1