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博通另辟蹊徑，BroadR-Reach以太網(wǎng)打破桎梏
據(jù)ABI Research公司研究結(jié)果顯示，隨著消費(fèi)者對(duì)車載連接需求的持續(xù)增長(zhǎng)，車載電子產(chǎn)品在過(guò)去十年增加了將近一倍。正值汽車電子迅猛發(fā)展之際，車載網(wǎng)絡(luò)（IVN）也成為關(guān)
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電力系統(tǒng)中怎樣加入工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)
近十年，科技的發(fā)展一日千里，智能的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、智能的交通系統(tǒng)、智能的家居系統(tǒng)；電網(wǎng)的發(fā)展也不例外“電網(wǎng)2.0”—智能電網(wǎng)，已是未來(lái)電網(wǎng)建設(shè)的方向。 電力系統(tǒng)的在線監(jiān)測(cè)是未來(lái)智能電網(wǎng)中不可缺
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為車載系統(tǒng)集成化提供可能 博通演示最新以太網(wǎng)技術(shù)
5月27日，博通公司向多家媒體展示了一個(gè)車載以太網(wǎng)演示系統(tǒng)(Demo)，并基于該系統(tǒng)闡述了車載以太網(wǎng)的相關(guān)技術(shù)與未來(lái)發(fā)展前景。該系統(tǒng)能夠模擬車載以太網(wǎng)在汽車中的工作原理
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博通以太網(wǎng)技術(shù)約會(huì)車載高清顯示
車聯(lián)網(wǎng)的概念在物聯(lián)網(wǎng)浪潮的推動(dòng)下，逐漸成為智能汽車大家族的中流砥柱。以太網(wǎng)作為目前為止最被世人所掌握的的網(wǎng)絡(luò)連接技術(shù)，也開(kāi)始漸漸將觸角伸向汽車領(lǐng)域。博通以太網(wǎng)技術(shù)與汽車相結(jié)合，打造汽車高清顯示時(shí)代。汽
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博通新一代汽車以太網(wǎng)技術(shù) 體積小更節(jié)能
美國(guó)博通公司(Broadcom)日前發(fā)布了新一代BroadR-Reach車用以太網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)系列產(chǎn)品，可用于汽車中央通信網(wǎng)關(guān)的集成化物理層接口收發(fā)器、先進(jìn)的駕駛者輔助系統(tǒng)(ADAS)、信息娛
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Innovasic全面展示支持TSN的確定性以太網(wǎng)技術(shù)
確定性以太網(wǎng)半導(dǎo)體解決方案領(lǐng)導(dǎo)者Innovasic將于10月27日至28日參加在日本橫濱舉行的“IEEE以太網(wǎng)和IP@汽車科技日”大會(huì)(2015 IEEE Ethernet & IP @ Automotive
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Innovasic將赴日參加“2015 IEEE以太網(wǎng)和IP@汽車科技日”大會(huì) 全面展示支持TSN的確定性以太網(wǎng)技術(shù)
21ic訊 確定性以太網(wǎng)半導(dǎo)體解決方案領(lǐng)導(dǎo)者Innovasic將于10月27日至28日參加在日本橫濱舉行的“IEEE以太網(wǎng)和IP@汽車科技日”大會(huì)(2015 IEEE Ethernet & IP @ Aut
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Vitesse加入中國(guó)通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)以推動(dòng)先進(jìn)以太網(wǎng)技術(shù)在中國(guó)的部署
2014年3月24日 – 為電信和企業(yè)級(jí)網(wǎng)絡(luò)提供先進(jìn)IC解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商Vitesse Semiconductor公司（納斯達(dá)克股票代碼：VTSS）今日宣布：公司已加入中國(guó)通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)（CSSA），該協(xié)會(huì)是中國(guó)信息和通信技術(shù)（ICT）領(lǐng)域
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Vitesse加入中國(guó)通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)以推動(dòng)先進(jìn)以太網(wǎng)技術(shù)在中國(guó)的部署
為電信和企業(yè)級(jí)網(wǎng)絡(luò)提供先進(jìn)IC解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商VitesseSemiconductor公司日前宣布：公司已加入中國(guó)通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)(CSSA)，該協(xié)會(huì)是中國(guó)信息和通信技術(shù)(ICT)領(lǐng)域內(nèi)一家專業(yè)組織，負(fù)責(zé)組織和開(kāi)展各項(xiàng)通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化
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下一代汽車或?qū)⑹褂靡蕴W(wǎng)技術(shù)
隨著車載汽車電子系統(tǒng)變得越來(lái)越精密，在具備了支持自動(dòng)駕駛、攝像頭和信息娛樂(lè)系統(tǒng)等功能之后，以太網(wǎng)就成了將連接它們?cè)谝黄鸬淖罴堰x項(xiàng)。以前大公司常用的局域網(wǎng)技術(shù)可將會(huì)被應(yīng)用于交通領(lǐng)域。于去年推出的寶馬X5就
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現(xiàn)場(chǎng)總線與以太網(wǎng)最后誰(shuí)會(huì)贏？
工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)在辦公領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用使得從事自動(dòng)控制技術(shù)研究的人們自然而然想到是否也能將日益發(fā)展、日益標(biāo)準(zhǔn)化的以太網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到工業(yè)的領(lǐng)域之中來(lái)。因此，近幾年來(lái)，在國(guó)內(nèi)的自動(dòng)控制領(lǐng)域中產(chǎn)生了一個(gè)非常熱門的
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現(xiàn)場(chǎng)總線與以太網(wǎng)最后誰(shuí)會(huì)贏？
工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)在辦公領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用使得從事自動(dòng)控制技術(shù)研究的人們自然而然想到是否也能將日益發(fā)展、日益標(biāo)準(zhǔn)化的以太網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到工業(yè)的領(lǐng)域之中來(lái)。因此，近幾年來(lái)，在國(guó)內(nèi)的自動(dòng)控制領(lǐng)域中產(chǎn)生了一個(gè)非常熱門的
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工業(yè)以太網(wǎng)正迅速普及大規(guī)模應(yīng)用即將到來(lái)
北極星自動(dòng)化網(wǎng)訊:通用電氣CEO伊梅爾特表示，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將實(shí)體工業(yè)與虛擬網(wǎng)絡(luò)結(jié)合，在未來(lái)將以革命性的方式極大促進(jìn)生產(chǎn)力的提高。而中國(guó)在這一領(lǐng)域擁有巨大的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將為中國(guó)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造更高生產(chǎn)率和可持
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QLogic第5代16Gb FC和10Gb以太網(wǎng)技術(shù)助力高帶寬應(yīng)用
FC適配器的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者QLogic（Nasdaq：QLGC）今天宣布，其新款第5代16Gb光纖通道和10Gb以太網(wǎng)（10GbE）適配器現(xiàn)在可用于HP ProLiant第8代刀片服務(wù)器和HP ProLiant DL以及HP ProLiantSL服務(wù)器。QLogic的適配器能夠?yàn)镠
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工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)相關(guān)問(wèn)題淺析
一、引言工業(yè)以太網(wǎng)是應(yīng)用于工業(yè)控制領(lǐng)域的以太網(wǎng)技術(shù)，在技術(shù)上與商用以太網(wǎng)(即IEEE802.3標(biāo)準(zhǔn))兼容。產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，在材質(zhì)的選用、產(chǎn)品的強(qiáng)度、適用性以及實(shí)時(shí)性、可互操作性、可靠性、抗干擾性、本質(zhì)安全性等方面能滿
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基于以太網(wǎng)技術(shù)和RS-485協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)化數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)介紹
介紹一種新型的集成了8051微控制器和FLASH存儲(chǔ)器的精密模數(shù)轉(zhuǎn)換器MSC1210，給出了一個(gè)基于以太網(wǎng)技術(shù)和RS-485協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)化數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。 關(guān)鍵詞：MSC1210；模數(shù)轉(zhuǎn)換器；網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)采集2.Research Institute of H
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10G以太網(wǎng)技術(shù)逐漸引人注意
隨著傳輸網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，10G以太網(wǎng)技術(shù)漸漸引起了人們的注意，這種高速以太網(wǎng)技術(shù)適用于各種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，能夠簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)地構(gòu)建各種速率的網(wǎng)絡(luò)，可以滿足骨干網(wǎng)大容量傳輸?shù)男枨?，解決了窄帶接入、寬帶傳輸?shù)钠款i問(wèn)題，并與
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光以太網(wǎng)技術(shù)簡(jiǎn)介及其在IP城域光網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用
光以太網(wǎng)技術(shù)是現(xiàn)在兩大主流通信技術(shù)的融合和發(fā)展：光網(wǎng)絡(luò)和以太網(wǎng)的融合。它集中了以太網(wǎng)和光網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn)，如以太網(wǎng)應(yīng)用普遍、價(jià)格低廉、組網(wǎng)靈活、管理簡(jiǎn)單，光網(wǎng)絡(luò)可靠性高、容量大。光以太網(wǎng)的高速率、大容量消除
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基于FPGA和以太網(wǎng)技術(shù)的X射線安檢設(shè)備控制器設(shè)計(jì)
基于FPGA和以太網(wǎng)技術(shù)的X射線安檢設(shè)備控制器設(shè)計(jì)
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淺析高速公路采用工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)
淺析高速公路采用工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)隨著工業(yè)設(shè)備智能程度越來(lái)越高，工業(yè)以太網(wǎng)已經(jīng)憑借著網(wǎng)絡(luò)化的功能和開(kāi)放式的特性從工業(yè)通訊領(lǐng)域中脫穎而出成為業(yè)界的主流趨勢(shì)。很多廠商也紛紛加大投入，欲搭乘工業(yè)以太網(wǎng)的勢(shì)
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