優(yōu)化

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  • 中厚板中間水冷技術優(yōu)化及應用

    某公司3 500 mm中厚板生產(chǎn)線全年軋制的鋼板37%以上為控溫鋼板 ,傳統(tǒng)控溫方式為軋制到控溫道次進入控溫區(qū) 域空冷等待 , 中間坯平均控溫時間較長 ,嚴重制約了產(chǎn)量提升。故基于主軋機前后兩臺中間水冷設備 ,研究分析中間水冷自動化 系統(tǒng)的結構及控制過程 , 通過控溫程序完善 、二 級模型和軋制工藝優(yōu)化 , 縮短了軋制控溫鋼板的控溫時間 , 有效提高了軋制 效率。

  • 火力發(fā)電廠一次調頻閉環(huán)控制策略研究與應用

    摘要:大型火力發(fā)電廠一次調頻性能的優(yōu)良對維持電網(wǎng)穩(wěn)定運行具有關鍵作用。目前,大型火力發(fā)電廠一次調頻采用的是頻率差函數(shù)發(fā)生器開環(huán)控制策略,這種控制策略方式構造簡單、反應速度快,但是無法準確控制系統(tǒng)的輸出量,不能達到期望值。為了解決這個問題,首先對火力發(fā)電機組一次調頻動作過程進行分析,得到現(xiàn)有控制系統(tǒng)存在的問題:然后通過對開環(huán)和閉環(huán)控制的研究,尋找控制系統(tǒng)的優(yōu)化方向,即閉環(huán)+開環(huán)復合控制,同時為保證控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性,增加了閉環(huán)控制自動投切系統(tǒng)。按照此方案優(yōu)化后,對火力發(fā)電機組進行試驗,通過分析一次調頻相關參數(shù),發(fā)現(xiàn)電量貢獻率指標明顯上升。此次對火力發(fā)電廠一次調頻閉環(huán)控制策略的研究,為火力發(fā)電廠提高一次調頻性能提供了一個改進的新方案。

  • 外圓車拋一體裝置及倉內粉塵壓力密度監(jiān)控系統(tǒng)研究

    摘要:傳統(tǒng)的靶材加工需要使用車床和拋光機,加工效率不高,而靶材生產(chǎn)剩余粉塵遺留噴涂倉中,會對噴涂質量產(chǎn)生很大的影響,只采用負壓方式吸塵無法滿足倉內壓力要求,需要研發(fā)新型的靶材加工裝置和密度監(jiān)控系統(tǒng)。外圓車拋一體裝置拋光機構將拋光機構整合到普通車床上,采用公用床身和導軌系統(tǒng),前方設置有靶管,靶管的前方設有車削機構,可滿足不同粗細的靶管拋光需要。BP-PID控制器可輸入實時壓力值、粉塵密度值等參數(shù),采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡對參數(shù)進行處理,輸出頻率控制值與風門開度進行干擾補償,可優(yōu)化噴涂倉壓力,具有很高的實用價值。

  • 提高火力發(fā)電廠一次調頻性能指標合格率的研究

    摘要:大型火力發(fā)電廠優(yōu)良的一次調頻性能對維持電網(wǎng)穩(wěn)定運行具有關鍵作用。為規(guī)范各火力發(fā)電廠一次調頻操作,提高其一次調頻能力,每月電網(wǎng)都會針對各臺機組的一次調頻性能指標進行考核,具體包括前25s出力響應指數(shù)、前30s出力響應指數(shù)、電量貢獻指數(shù)三個方面。部分電廠的一次調頻性能考核指標不滿足要求,既對電網(wǎng)的穩(wěn)定運行不利,還會產(chǎn)生經(jīng)濟考核。針對這個問題,從測量、控制等方面進行研究,并在火力發(fā)電廠中試驗,獲得一次調頻相關參數(shù),為火力發(fā)電廠提高一次調頻性能提供一個改進的方向。

  • 西北區(qū)域火電機組AGC性能指標分析及優(yōu)化

    摘要:對西北區(qū)域"兩個細則"修訂版及其補充規(guī)則中的AGC性能指標進行了系統(tǒng)性介紹說明,基于具體AGC考核火電機組,針對性提出了AGC性能提升方案及措施,提升了并網(wǎng)發(fā)電機組運行管理水平,調動了發(fā)電企業(yè)參與輔助服務的積極性。

  • 農業(yè)電排灌負荷特性的優(yōu)化研究

    摘要:農業(yè)的發(fā)展離不開排水灌溉,因此機電排水灌溉技術得到了迅速發(fā)展。如何在排水灌溉中節(jié)約電能對建設節(jié)約型社會有著重要的意義,鑒于此,對農業(yè)電排灌節(jié)能降耗進行了有益的思考,重點研究了農業(yè)排水灌溉的特點及優(yōu)化農業(yè)排水灌溉的策略。

  • 核電站大型柴油機噴油提前角檢測優(yōu)化

    摘 要:噴油提前角作為柴油機的重要參數(shù) ,直接影響其啟動、運行、油耗、噪聲、排煙及壽命等各項性能指標 。對于大型核電站應 急柴油機而言 ,傳統(tǒng)的噴油提前角檢測方法在效率和精度上存在一定不足。鑒于此 ,通過深入分析噴油提前角的測量原理 ,針對某核電 18PA6B型備用柴油機的結構特點 ,提出噴油提前角在線檢測的技術構想 ,具有實時、準確、高效等明顯優(yōu)勢。

  • 基于煙草烘絲品質提升的蒸汽系統(tǒng)綜合優(yōu)化

    摘要:結合某卷煙廠薄板烘絲實際生產(chǎn)工藝,通過降低蒸汽輸送環(huán)節(jié)熱損耗、提升蒸汽疏水性能、改進HT溫度控制及檢測方式等措施對整個蒸汽系統(tǒng)進行綜合優(yōu)化,從而顯著提高烘絲產(chǎn)品質量,有效提升產(chǎn)品的整體品質和競爭力。

  • 改進蟻群算法下激光切割加工工藝優(yōu)化研究

    摘要:針對傳統(tǒng)算法下激光切割加工工藝速度慢的問題,提出改進蟻群算法下激光切割加工工藝優(yōu)化設計,根據(jù)激光切割加工工藝原理,選擇激光切割加工工藝參數(shù),在此基礎上對穿孔點進行確定,并引用蟻群算法,確定激光切割加工路徑,選擇出最短路徑,以此實現(xiàn)對激光切割加工工藝的優(yōu)化。為保證此次設計的優(yōu)化方法具有一定的實際應用意義,與改進前的加工工藝進行了對比,結果表明,該優(yōu)化方法能減少激光器在每個加工輪廓之間移動所需要的時間,并且通過蟻群算法能夠更快得到最優(yōu)加工路徑。

  • 礦井提升機制動控制系統(tǒng)的優(yōu)化分析

    摘要:介紹了礦井提升機工作時的制動原理,提出了一種新的制動控制系統(tǒng),利用Simu1ink仿真分析軟件建立了該系統(tǒng)的仿真分析模型,對不同控制方式下的速度變化情況進行了分析,結果表明,新的提升機制動控制系統(tǒng)能夠顯著提升制動過程的穩(wěn)定性。

  • 汽車側圍外板沖壓工藝分析與優(yōu)化

    摘要:介紹了沖壓工藝的定義和工序,以某汽車的側圍外板沖壓工藝為例,針對沖壓過程中存在的問題,提出了優(yōu)化建議,為相關技術人員提供參考。

  • 基于SLP的工廠規(guī)劃設計

    摘要:隨著家電行業(yè)的發(fā)展,家電工廠從粗獷型向精益型方向發(fā)展,對工廠規(guī)劃要求更加嚴格,規(guī)劃方法及理論依據(jù)要求更加科學?，F(xiàn)將傳統(tǒng)設計經(jīng)驗與工業(yè)工程系統(tǒng)的布置設計法（SLP）相結合,對某油汀工廠進行了工藝布局優(yōu)化,并對優(yōu)化前后的效果進行了對比。

  • 1000MW機組啟動過程優(yōu)化探討

    摘要:1000MW超超臨界機組系統(tǒng)復雜,每次啟動消耗都很大?，F(xiàn)以某廠1000MW機組為例,詳細分析了影響該機組啟動時間的因素,探討了機組冷態(tài)啟動方式的優(yōu)化措施,并對優(yōu)化前后的效果進行了對比,結果顯示,優(yōu)化機組啟動方式在節(jié)省廠用電、燃油、燃煤、水、輔汽等方面經(jīng)濟效益顯著。

  • 無機房電梯公共導軌支架結構強度分析與優(yōu)化

    摘要:無機房電梯公共導軌支架起著同時固定轎廂和對重導軌的作用,承受來自轎廂和對重導軌在不同工況時對其作用的水平力,對于保障轎廂運行的平穩(wěn)性、安全性有著重要作用?，F(xiàn)基于Ansysworkbench平臺對導軌支架強度進行分析,并通過改進結構設計,減小最大變形量:采用DOE優(yōu)化方法,以導軌支架的變形量為優(yōu)化目標,做了優(yōu)化分析,并在一定的優(yōu)化樣本內求得了最優(yōu)解。

  • 抽水蓄能電站尾水事故閘門控制邏輯優(yōu)化

    摘要:尾水事故閘門作為抽水蓄能電站重要的組成部分,直接影響到機組的安全穩(wěn)定運行。根據(jù)在調試和運行期間出現(xiàn)的問題,優(yōu)化了尾水事故閘門全開信號送球閥與監(jiān)控系統(tǒng)的判斷邏輯:優(yōu)化了尾水事故閘門重提和補壓邏輯:將尾水事故閘門全開及下滑20mm、30mm、50mm信號由開關量改為模擬量控制。調試結果表明,通過控制邏輯的優(yōu)化能有效提高尾水事故閘門的安全可靠性,避免機組運行時尾水事故閘門下滑的風險。

  • 柔性直流閥冷系統(tǒng)主泵切換異常分析及優(yōu)化

    摘要:在直流系統(tǒng)中,閥冷系統(tǒng)是保證換流閥正常運行的重要輔助設備,而主泵作為閥冷系統(tǒng)中的關鍵設備,其作用是持續(xù)為整個水循環(huán)系統(tǒng)提供動力。因此,與主泵控制相關的功能與回路一直是閥冷系統(tǒng)關注的重點?，F(xiàn)以魯西異步聯(lián)網(wǎng)工程為例,對柔性直流閥冷系統(tǒng)主泵故障切換異常的原因展開分析,提出了優(yōu)化措施,并結合現(xiàn)場試驗加以驗證,達到了提高閥冷系統(tǒng)運行穩(wěn)定性的目的。

  • 曲軸加工技術分析及優(yōu)化

    摘要:高性能中高速柴油機廣泛應用于船舶動力、發(fā)電領域。曲軸是柴油機的核心部件,因其形狀復雜、精度要求高,國內很多廠家很難對曲軸的加工精度和生產(chǎn)效率進行有效控制。曲軸的加工精度和生產(chǎn)效率取決于加工技術設計合理與否,尤其是曲軸熱處理會產(chǎn)生較大的應力及變形,并影響隨后的精磨,導致曲軸加工精度很難提高?；诖?針對某型號曲軸,詳細分析了關鍵機械加工工序及熱處理工序,找到了影響曲軸精度的關鍵因素,并對曲軸加工工藝進行了優(yōu)化設計。

  • 型鋼表面銹蝕的控制研究

    摘要:以型鋼銹蝕為研究對象,通過分析銹蝕形成的原因,從優(yōu)化水質、控制軋件溫度、關閉冷床冷卻水等方面給出了有針對性的改進方案和防護措施,使型鋼外觀銹蝕情況得到了有效改善。

  • 基于P2P視頻點播技術的一種傳輸優(yōu)化模型

    摘要：P2P技術是目前較為熱門的網(wǎng)絡傳輸技術，而P2P視頻點播技術則是其中極富前景的一個領域。P2P應用在視頻傳輸方面的優(yōu)勢不僅限于數(shù)據(jù)源的龐大數(shù)量，更在于全局統(tǒng)籌的可能性。正是基于這樣的優(yōu)點，文中深入分析了現(xiàn)有P2P視頻點播的傳輸特性，并從全局出發(fā)，提出了一個可行的優(yōu)化模型。并在這樣的模型傳輸規(guī)則下，給出了在有限網(wǎng)絡資源下確保更高整體流暢性的方法。

  • 分段式優(yōu)化數(shù)解法智能交通綠波帶算法

    摘要：在傳統(tǒng)數(shù)解法交通綠波帶算法的基礎上，根據(jù)道路情況實行分段，對傳統(tǒng)數(shù)解法模型進行了優(yōu)化。優(yōu)化后的綠波帶協(xié)調算法運算量得到較大減少，以便其利用EXCEL表即可得到較為準確的交通綠波帶控制參數(shù)，以適合手持嵌入式設備的處理，并在感知車流的基礎上對實時綠波帶控制進行了一定的探索。

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