傳感器
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可測量不同傳感器脈沖型物位采樣信號的測量儀解析方案
1、總體構(gòu)成本測量儀的信號采樣通過P0口的八根輸入線可接受八路經(jīng)過整形后的標(biāo)準(zhǔn)TTL電平，因此可測量不同傳感器傳來的脈沖型物位采樣信號，只要在原始信號基礎(chǔ)上加以整形處理即可，每來一個(gè)脈沖均被P0口捕捉到并可以
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應(yīng)用于鐵路中高壓輸電線路監(jiān)測的驗(yàn)電器解析方案
設(shè)計(jì)思想與總體方案1 非接觸式驗(yàn)電器的設(shè)計(jì)思想本次開發(fā)的驗(yàn)電器主要用于鐵路中高壓輸電線路的監(jiān)測工作，其設(shè)計(jì)要求是監(jiān)測鐵路中高壓線路的運(yùn)行情況，要求能正確判斷高壓線是否帶電，并將有電、無電信號通過發(fā)光二極
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拆機(jī)顯示 尼康D3200傳感器為自主生產(chǎn)
Chipworks公布了他們對尼康D3200拆機(jī)后的發(fā)現(xiàn)之一：D3200傳感器上印的是尼康商標(biāo)。由于Chipworks的完整報(bào)告需要購買閱讀，目前我們能夠看到的也只是傳感器商標(biāo)。這意味著這塊傳感器是由尼康自己制造的，但并不能說明
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RFID技術(shù)新發(fā)展 將與傳感器結(jié)合成物聯(lián)網(wǎng)
在許多應(yīng)用中，RFID技術(shù)僅僅是條形碼技術(shù)的一個(gè)邏輯擴(kuò)展，不再需要對商品進(jìn)行主動掃描，在基礎(chǔ)供應(yīng)鏈過程中提高了生產(chǎn)率。麻省理工學(xué)院首創(chuàng)的AutoID大大降低了RFID“標(biāo)簽”的成本，在價(jià)格上同打印條碼標(biāo)簽極具競爭力
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可測量不同傳感器脈沖型物位采樣信號的測量儀解析方案
1、總體構(gòu)成本測量儀的信號采樣通過P0口的八根輸入線可接受八路經(jīng)過整形后的標(biāo)準(zhǔn)TTL電平，因此可測量不同傳感器傳來的脈沖型物位采樣信號，只要在原始信號基礎(chǔ)上加以整形處理即可，每來一個(gè)脈沖均被P0口捕捉到并可以
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諾基亞開展傳感器創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽，瞄向手機(jī)醫(yī)療應(yīng)用
盡管在智能手機(jī)沖擊下，諾基亞的市場和生存遭受到了極大的挑戰(zhàn)，甚至宣布賣掉其美國紐約總部。傳感器對智能手機(jī)的支持可以說是無處不在。無論是已經(jīng)廣泛應(yīng)用的內(nèi)置GPS、環(huán)境光感應(yīng)器、重力加速感應(yīng)器、接近感應(yīng)器、電
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基于光強(qiáng)傳感器TSL256x的感測系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
TSL256x是TAOS公司推出的一種高速、低功耗、寬量程、可編程靈活配置的光強(qiáng)傳感器芯片。本文簡要介紹了TSL256x的基本特點(diǎn)、引腳功能、內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理，給出了TSL2561的實(shí)用電路、軟件設(shè)計(jì)流程以及核心程序。關(guān)鍵詞
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首個(gè)機(jī)器人用聚氨酯傳感器預(yù)計(jì)明年4月推出
日本Touchence公司推出首個(gè)機(jī)器人用聚氨酯傳感器，軟式觸摸式，由聚氨酯材料Shokac Cube制成。能夠檢測到來自三個(gè)層面的接觸和壓力。這種材料如果應(yīng)用在機(jī)器人的臉頰或者其他身體部位，只需要輕輕觸摸或者擠壓，覆蓋
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汽車電子傳感器的特點(diǎn)及應(yīng)用分析
一、引言汽車電子技術(shù)是汽車工業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)之一。汽車傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源，是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一，汽車傳感器的使用數(shù)量和技術(shù)水平?jīng)Q定了汽車
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2012年電子元器件行業(yè) 創(chuàng)新帶動發(fā)展
總體來說，2011年電子行業(yè)整體表現(xiàn)平淡，企業(yè)經(jīng)營業(yè)績也不佳，基本面缺乏亮點(diǎn)和創(chuàng)新，一季度、二季度處于行業(yè)淡季，下半年三、四季度，也沒有迎來銷售的旺季。2012年1-3月電子元器件庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)創(chuàng)近期新高，庫存壓力
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2012年電子元器件行業(yè) 創(chuàng)新帶動發(fā)展
總體來說，2011年電子行業(yè)整體表現(xiàn)平淡，企業(yè)經(jīng)營業(yè)績也不佳，基本面缺乏亮點(diǎn)和創(chuàng)新，一季度、二季度處于行業(yè)淡季，下半年三、四季度，也沒有迎來銷售的旺季。2012年1-3月電子元器件庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)創(chuàng)近期新高，庫存壓力
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村田制作所擴(kuò)大銷售汽車怠速停止系統(tǒng)的傳感器
日本村田制作所將擴(kuò)大銷售可提高汽車燃效的怠速停止系統(tǒng)所使用的傳感器，種類為檢測行駛狀態(tài)的加速度傳感器、測定車身傾斜程度的傾斜傳感器、組合了加速度傳感器和陀螺儀傳感器的陀螺儀加速度組合式傳感器。汽車怠速
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3D燈光：讓用戶得到更好的立體視頻體驗(yàn)
隨著3D視頻、電影、電視節(jié)目和視頻游戲的興起，許多人希望得到更好的立體視頻體驗(yàn)，但是3D燈光是一個(gè)全新的領(lǐng)域。雖然有越來越多價(jià)格適中的3D攝像機(jī)發(fā)布，但是有一點(diǎn)很重要，往常使用的燈光環(huán)境已經(jīng)不適合于現(xiàn)在的3D
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智慧中國離不開智慧網(wǎng)絡(luò)
中國電信日前發(fā)布的《信息化服務(wù)報(bào)告》中，提出建設(shè)智慧中國必須依靠智慧的網(wǎng)絡(luò)來支撐。人工智能學(xué)會理事長、北京郵電大學(xué)學(xué)術(shù)委員會主任鐘義信教授今天在接受記者采訪時(shí)表示，智慧中國離不開智慧網(wǎng)絡(luò)，沒有發(fā)達(dá)的網(wǎng)
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渦街流量計(jì)的工作原理分析及應(yīng)用
在特定的流動條件下，一部分流體動能會轉(zhuǎn)化為流體振動，其振動頻率與流速(流量)有確定的比例關(guān)系，依據(jù)這種原理工作的流量計(jì)稱為流體振動流量計(jì)。目前流體振動流量計(jì)有三類：渦街流量計(jì)、旋進(jìn)(旋渦進(jìn)動)流量計(jì)和射
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美國科學(xué)家研發(fā)出一種人造“超級皮膚”傳感器
據(jù)報(bào)道，美國斯坦福大學(xué)化學(xué)家開發(fā)出一種人造“超級皮膚”傳感器，能精確測量加在其上面的壓力，可用于多種醫(yī)療或電子領(lǐng)域，如制造觸感義肢、機(jī)器人、壓力傳感繃帶、計(jì)算機(jī)觸摸屏等。由斯坦福大學(xué)化學(xué)工程
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傳感器促成三個(gè)劃時(shí)代產(chǎn)品
WiFi的成功讓任天堂一度成為日本最大市值企業(yè)，iPhone和iPad的成功則將蘋果推上全球市值最大企業(yè)的神壇，而促成這三個(gè)劃時(shí)代產(chǎn)品其中關(guān)鍵用戶體驗(yàn)的有個(gè)共同的硬件就是傳感器。“傳感器”就是電子信息時(shí)代
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神九上天 揭秘火箭上各類傳感器
火箭從點(diǎn)火的剎那開始，騰空而起的巨龍?jiān)僖沧ゲ换貋?，在溫度高達(dá)數(shù)千攝氏度的燃燒室里，究竟發(fā)生著怎樣的變化？燃燒劑和氧化劑的配比是否合理？流量是否正常？復(fù)雜的管路上有沒有哪個(gè)閥門出現(xiàn)異常？推力正常平穩(wěn)嗎？
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傳感器令手機(jī)越來越“智慧化”
像樓道中的聲控?zé)?、?shù)碼相機(jī)等都有傳感器，而現(xiàn)在的智能手機(jī)中加入了各種傳感器，變得越來越“智慧化”。過去智能手機(jī)比較的重點(diǎn)在于是否擁有加速度傳感器，目前變成比較誰的手機(jī)具備了三軸陀螺儀，未來則有更多的新
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基于ARM9與LEM傳感器的蓄電池在線監(jiān)測硬件平臺
基于ARM9與LEM傳感器的蓄電池在線監(jiān)測硬件平臺
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