共享經(jīng)濟大行其道:Uber、滴滴讓出行隨叫隨到;Airbnb讓游客有了和當?shù)厝艘粯拥穆糜魏途幼◇w驗;摩拜、ofo等單車則解決了人們最后一公里的煩擾;在國外,Eatwith甚至可以讓人們一同分享食物......互聯(lián)網(wǎng)信息時代下,共享經(jīng)濟的模式已然深深影響并改變著人們的觀念和生活。如今,乘著共享經(jīng)濟的東風(fēng),具有共享精神的網(wǎng)絡(luò)二手交易平臺也得到了更多關(guān)注。
共享經(jīng)濟的理念起源于08年的美國硅谷,以互聯(lián)網(wǎng)作為媒介,整合線下的社會資源,各自以不同的方式付出和受益,共同獲得經(jīng)濟紅利。而共享單車是在這種理念下產(chǎn)生的一種新形態(tài),企業(yè)與政府合作,在校園、地鐵站點、公交站點、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供單車共享服務(wù),這種新鮮的體驗已經(jīng)越來越多地引起人們的注意,截至到2016年11月,已經(jīng)有包括摩拜、ofo、小鳴、小藍、騎唄等在內(nèi)的多家共享單車誕生并且都獲得了大量的風(fēng)險投資。本期《消費電子》評測室經(jīng)過實際體驗,特意挑選了5款市面上常見的車型以供大家參考。
這也讓未來的共享出行,成為更好解決人們?nèi)粘I钚枨蟮囊淮笾Α?/p>
寧可不干了,也絕不屈服。Uber和Lyft兩大共享出行巨頭今天正式宣布,將從明天凌晨開始,在總部所在地加州無限期停業(yè),以一種“停工抗議”的姿態(tài),拒不服從加州政府的新勞動法?!斑@不是我們想要的結(jié)果。我們
2016年6月8日,圣迭戈 —— Qualcomm Incorporated(NASDAQ: QCOM)今日宣布,其子公司Qualcomm Technologies,
如今共享經(jīng)濟成為了時下最熱門的話題,從共享單車到共享充電寶,出門在外,似乎只要帶上手機就能完成所有的事情。如果你覺得共享單車、共享雨傘已經(jīng)太過常見,那么今天小編就給你看個新奇的玩意,共享房車。
10月19日消息,據(jù)國外媒體報道,日前《衛(wèi)報》撰文分析了共享經(jīng)濟的未來發(fā)展,認為隨著區(qū)塊鏈等技術(shù)的發(fā)展,共享經(jīng)濟將迎來新的發(fā)展,未來租賃將成為常態(tài),而所有將是一種奢侈的表現(xiàn)?,F(xiàn)將原文編譯如下:
隨著共享經(jīng)濟、新零售等概念的興起及物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展及滲透,傳統(tǒng)超市、便利店迎來巨大變革。 一、行業(yè)背景及智慧便利店需求現(xiàn)狀 隨著共享經(jīng)濟、新零售等概念的興起及物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展及滲
什么是共享經(jīng)濟 共享經(jīng)濟的本質(zhì)主要是通過互聯(lián)網(wǎng)媒介,整合線下閑散物品、勞動力、教育醫(yī)療資源,是人們公平享有社會資源,以各自不同方式付出和受益,共同獲得經(jīng)濟紅利。—&mdash
Ryder System正針對運輸市場推出類似Airbnb的服務(wù),把閑置的商用車輛交給有使用需求的人,以擴充商用車輛的產(chǎn)能。據(jù)華爾街日報(WSJ)報導(dǎo),美國約有25%商用車輛約閑置不用,Ryde
技術(shù)催生了共享經(jīng)濟,這種經(jīng)濟的特點是短期合同和自由職業(yè),而不是永久的全職工作。近年來,技術(shù)的迅猛發(fā)展使專業(yè)人士比以往任何時候都更容易在網(wǎng)上或以自己的方式兜售自己的手工藝品,而不是在傳統(tǒng)的辦公環(huán)境
2018年7月11日,由2345球聯(lián)盟主辦的以“行業(yè)新風(fēng)口鏈上新未來”為主題的區(qū)塊鏈落地場景交流會舉辦。普遍認為,目前區(qū)塊鏈已經(jīng)進入3.0時代。 目前,業(yè)內(nèi)普遍認
區(qū)塊鏈僅僅是實現(xiàn)的一個方式,最終重要的還是參與者從區(qū)塊鏈用例獲得的集體利益和經(jīng)驗,而不是技術(shù)本身。完全實現(xiàn)共享經(jīng)濟的關(guān)鍵是信息共享模式的接受度和金融服務(wù)的透明性。 共享經(jīng)濟是以
2000年之后,隨著互聯(lián)網(wǎng)web2.0時代的到來,各種網(wǎng)絡(luò)虛擬社區(qū)、BBS、論壇開始出現(xiàn),用戶在網(wǎng)絡(luò)空間上開始向陌生人表達觀點、分享信息。但網(wǎng)絡(luò)社區(qū)以匿名為主,社區(qū)上的分享形式主要局限在信息分享或者用戶提供內(nèi)容(UGC),而并不涉及任何實物的交割,大多數(shù)時候也并不帶來任何金錢的報酬。隨著時間的發(fā)展,當年紅火的共享汽車已經(jīng)看不見幾輛了,大家也比較好奇,這些共享汽車現(xiàn)在怎么樣了?不得不說,共享汽車的現(xiàn)狀挺慘的,因為很多人都把共享汽車作為一次性交通工具,在使用的過程中非常的不愛惜,只要到達目的地,隨便一停就不管了。而且有很多剛拿到駕駛證的新手司機,為了能體驗一把開車的樂趣,就會拿共享汽車練手。因為駕駛技術(shù)還不成熟,所以就會出現(xiàn)磕磕碰碰的情況,導(dǎo)致共享汽車受損。
國新辦于12月27日舉辦交通運輸高質(zhì)量發(fā)展成效有關(guān)情況新聞發(fā)布會,交通運輸部新聞發(fā)言人、運輸服務(wù)司副司長蔡團結(jié)在回答 “滴滴順風(fēng)車宣布開放包括北京在內(nèi)的第二批運營城市,請問交通運輸部對此如何評價?”這
2020年1月1日,以創(chuàng)新物流為模式,促進平臺經(jīng)濟、共享經(jīng)濟健康成長,加快在各行業(yè)領(lǐng)域推進‘互聯(lián)網(wǎng)+’為己任,以聚夢想·共奮進為主題,互聯(lián)網(wǎng)物流創(chuàng)新企業(yè)座談會在南京博覽中心舉辦,眾多行業(yè)翹楚、業(yè)界名人齊聚金陵,共同討論未來互聯(lián)網(wǎng)物流的趨勢。活動出席嘉賓有智通三千創(chuàng)始人蔣明輝、中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付、中國物流與采購聯(lián)合會物流信息服務(wù)平臺分會秘書長晏慶華、江蘇省互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會秘書長劉湘生、硅谷創(chuàng)業(yè)教父霍夫曼等,同時還邀請到和泰投資、渤海銀行、華泰保險、七星創(chuàng)投、財中金控、華軟基金、中金資本、毅達資本、創(chuàng)合匯資本、中泰證券、高蓋茨律所、蘑菇車聯(lián)、奎鑫鋼首、元禾重元、聯(lián)創(chuàng)永宣等眾多合作伙伴以及智通三千全國各地的合伙人參與此次活動。
HANCOM Mobility的物聯(lián)網(wǎng)共享車位是一個連接車位提供商與用戶的平臺。該平臺為車位提供商安裝了物聯(lián)網(wǎng)停車傳感器,和信息板,用戶可在ParkingFriends™平臺上使用共享車位服務(wù)。這使用戶可以在ParkingFriends™ app搜索、預(yù)訂和支付所需的車位,由此可以減少用戶花在尋找車位上的時間和油費。因此,HANCOM擁有一個通過將車位收入分配給車位提供商和HANCOM Mobility來實現(xiàn)共享經(jīng)濟的商業(yè)模式。借助ParkingFriends™共享車位服務(wù)app,停車用戶可以輕松快捷地搜索車位,實時預(yù)定車位和便捷付款。該系統(tǒng)的核心是一個物聯(lián)網(wǎng)停車傳感器,其中Acconeer的PCR雷達傳感器用于檢測車位是否被占用。
10月29日消息,工信部印發(fā)加快培育共享制造新模式新業(yè)態(tài)、促進制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見,稱共享制造是共享經(jīng)濟在生產(chǎn)制造領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)新,是圍繞生產(chǎn)制造各環(huán)節(jié),運用共享理念將分散、閑置的生產(chǎn)資源集聚起來
摩拜賣身美團、ofo陷入押金糾紛、共享汽車途歌從各運營城市撤退。一度風(fēng)光的“共享出行”企業(yè),從資本的寵兒變得生存艱難,給共享經(jīng)濟蒙上了一層陰影,共享商業(yè)模式也遭到了諸多質(zhì)疑。“共享出行”雖經(jīng)歷了寒流,時下,新崛起的共享商業(yè)模式已在共享短租、共享辦公、共享醫(yī)療三個領(lǐng)域逐漸形成氣候。
WeWork創(chuàng)立于2010年,是一家共享辦公空間的創(chuàng)業(yè)公司,自創(chuàng)辦以來,頂著共享經(jīng)濟的光環(huán),WeWork曾取得了快速發(fā)展,一度是各界看好的獨角獸公司。 但現(xiàn)在卻面臨估值一再縮水,上市無望的困境。其最大的投資者軟銀也付