摘要:先根據(jù)中壓主汽門的結(jié)構(gòu),剖析中壓主汽門打不開(kāi)的原因,再有針對(duì)性地提出防范措施,最后結(jié)合兩起實(shí)際案例說(shuō)明中壓主汽門打不開(kāi)時(shí)的處理步驟,可有效減少中壓主汽門關(guān)閉后打不開(kāi)的次數(shù)、縮短打不開(kāi)時(shí)的處理時(shí)間。
摘要:按照目前常規(guī)的燃燒方式,在煤炭燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的氮氧化物Nox主要包括90%的一氧化氮(No)、5%~10%的二氧化氮(No2)以及1%左右的N2o等,因此,Nox的生成與排放量主要取決于No。鑒于此,依據(jù)Nox生成原理,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)實(shí)際情況,簡(jiǎn)要分析了#2機(jī)氮氧化物含量升高的原因及控制措施。
摘要:某廠#2鍋爐脫硝入口NoX濃度較高,隨著NoX排放標(biāo)準(zhǔn)由100mg/m3降至50mg/m3,液氨消耗量居高不下,一方面運(yùn)行成本增加,另一方面,大量噴氨造成了局部液氨逃逸增加,危害了鍋爐尾部空預(yù)器、低溫省煤器、電除塵的安全運(yùn)行。鑒于此,分析了影響液氨消耗的各種因素,并采取相應(yīng)措施,從而盡可能降低各種不利因素帶來(lái)的影響,力求使脫硝液氨消耗最小化。
摘要:針對(duì)準(zhǔn)陰發(fā)電廠#4爐A引風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中振動(dòng)大現(xiàn)象,在兩次停運(yùn)檢查和對(duì)A引風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況進(jìn)行分析后,制定了應(yīng)對(duì)措施,最后備品加工好才進(jìn)行引風(fēng)機(jī)大修,徹底消除了引風(fēng)機(jī)振動(dòng)大的根源,有效保證了引風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行。
摘要:首先介紹了1248車組空調(diào)壓縮機(jī)低壓故障現(xiàn)象及線上處理情況,然后具體分析了故障發(fā)生的原因,總結(jié)了空調(diào)壓縮機(jī)低壓故障線上應(yīng)急處置措施,并就空調(diào)壓縮機(jī)低壓故障處理提出了可行的建議。
0FsN-l000-2-27型汽輪發(fā)電機(jī)為汽輪機(jī)直接拖動(dòng)的隱極式、二極、三相同步發(fā)電機(jī),采用水氫氫冷卻方式,即定子繞組水內(nèi)冷,定、轉(zhuǎn)子鐵芯及轉(zhuǎn)子繞組氫氣冷卻,氫氣干燥裝置為一臺(tái)牡丹江聯(lián)和電力生產(chǎn)的xFG-1F型吸附式氫氣干燥器,xFG-1F型氫氣干燥器的運(yùn)行方式為吸濕與再生自動(dòng)切換,并配有油氣分離器防止氫氣中密封油氣污染吸附劑,氫氣處理能力為100Nm3/h。
摘要:在電力傳輸過(guò)程中,輸電線路是非常重要的組成部分,從當(dāng)前中山等沿海地區(qū)的輸電情況來(lái)看,一到迎峰度夏時(shí)節(jié),狂風(fēng)暴雨肆虐,輸電線路在運(yùn)行過(guò)程中不可避免地會(huì)發(fā)生跳閘、斷線等一些故障情況,電力供應(yīng)面臨極大挑戰(zhàn),電力設(shè)施受損嚴(yán)重。為保證輸電線路的正常運(yùn)行,提高電力傳輸?shù)陌踩院头€(wěn)定性,對(duì)輸電線路運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的故障進(jìn)行了深入分析,總結(jié)了具體的故障原因,并提出了有針對(duì)性的防治措施,以期大幅度提高輸電線路整體的輸電效率。
摘要:通過(guò)對(duì)2014一2018年內(nèi)蒙古地區(qū)雷電災(zāi)害總體情況進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)近年來(lái)內(nèi)蒙古地區(qū)雷電災(zāi)害造成的人畜傷亡嚴(yán)重,經(jīng)濟(jì)損失巨大。為此對(duì)內(nèi)蒙古地區(qū)雷電災(zāi)害產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析,并就做好防雷減災(zāi)工作提出了有針對(duì)性的對(duì)策和建議。
摘要:闡述了汽輪機(jī)組中螺栓檢修工作的主要環(huán)節(jié),分析了螺栓檢修工藝和流程的改進(jìn)方法,針對(duì)螺栓損壞的具體表現(xiàn),找出了出現(xiàn)問(wèn)題的原因,并提出了相應(yīng)的解決方法,以保證汽輪機(jī)組的高效運(yùn)行。
摘要:中國(guó)某公司出口印度的MEPL2×150MW機(jī)組在啟動(dòng)運(yùn)行過(guò)程中存在低壓脹差值偏大的現(xiàn)象,尤其在機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中和大負(fù)荷運(yùn)行時(shí),低壓脹差值接近報(bào)警值,甚至接近跳機(jī)保護(hù)值,給機(jī)組的啟動(dòng)及運(yùn)行維護(hù)操作、控制帶來(lái)很大的困難,影響機(jī)組的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。針對(duì)以上問(wèn)題進(jìn)行了原因分析,并提出了相應(yīng)處理措施,實(shí)現(xiàn)了機(jī)組滿負(fù)荷長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。
摘要:首先介紹了1248車組空調(diào)壓縮機(jī)低壓故障現(xiàn)象及線上處理情況,然后具體分析了故障發(fā)生的原因,總結(jié)了空調(diào)壓縮機(jī)低壓故障線上應(yīng)急處置措施,并就空調(diào)壓縮機(jī)低壓故障處理提出了可行的建議。
摘要:鍋爐四角切向燃燒方式,其爐內(nèi)空氣動(dòng)力場(chǎng)不僅影響燃煤氣流的著火,而且直接關(guān)系到爐壁結(jié)渣、爐膛出口煙溫偏差及爐膛內(nèi)煙氣充滿程度等?,F(xiàn)從燃燒方式調(diào)整、磨煤機(jī)組合、燃煤摻配的角度進(jìn)行技術(shù)調(diào)整,改善和控制了因切圓偏大導(dǎo)致?tīng)t膛結(jié)焦嚴(yán)重的問(wèn)題。
手機(jī)短信驗(yàn)證碼收不到怎么辦?原因和解決方案全都在這里
自動(dòng)擋汽車檔位說(shuō)明及圖解
雨刮不動(dòng)了,雨天超懵懂
計(jì)算機(jī)主機(jī)無(wú)法開(kāi)機(jī)故障原因,惠普電腦開(kāi)不了機(jī)怎么辦 惠普電腦開(kāi)不了機(jī)是什么原因 惠普電腦開(kāi)機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題...
暖氣不熱的原因比較復(fù)雜,并不是由幾個(gè)或十幾個(gè)原因就可以概括的,至少有幾百個(gè)因素之多。我們知道,完整的熱力系統(tǒng)是由熱源、熱網(wǎng)和熱用戶三方面組成的, 熱用戶又可細(xì)分為樓內(nèi)系統(tǒng)和用戶,這些環(huán)節(jié)的每一點(diǎn)出現(xiàn)問(wèn)題,都可能引發(fā)暖氣不熱的現(xiàn)象?,F(xiàn)根據(jù)理論與實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn),按熱源、管網(wǎng)、樓內(nèi)系統(tǒng)和用戶四個(gè)環(huán) 節(jié),羅列出100個(gè)因素簡(jiǎn)述如下:
手機(jī)屏幕失靈是手機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題之一,很多朋友面對(duì)手機(jī)屏幕失靈均束手無(wú)策。針對(duì)手機(jī)屏幕失靈,小編曾帶來(lái)諸多文章。為增進(jìn)大家對(duì)手機(jī)屏幕失靈的了解,本文將繼續(xù)對(duì)手機(jī)屏幕失靈問(wèn)題加以闡述。本文中,小編將提出幾個(gè)手機(jī)屏幕失靈的解決方法。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月26日早晨,美國(guó)加利福尼亞州卡拉巴薩斯市附近,NBA湖人隊(duì)傳奇球星科比·布萊恩特因私人直升機(jī)墜機(jī)逝世。 洛杉磯警方表示,當(dāng)?shù)貢r(shí)間大約早上9點(diǎn)47分,收到911報(bào)警,一架直升機(jī)墜毀著火。機(jī)上
時(shí)間過(guò)得好快,現(xiàn)在已經(jīng)是“數(shù)九寒天”了,光穿上秋褲已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了,無(wú)論是毛衣、毛褲,還是羽絨服、鵝絨都是不錯(cuò)的選項(xiàng),反正怎么厚怎么來(lái)! 很多人會(huì)覺(jué)得,冬天只要是穿上厚厚的衣服就不怕冷了,那么真的是穿得