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大陸集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元產(chǎn)量在華創(chuàng)新里程碑
2015年8月25日，國際汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)長春工廠迎來了該廠第2000萬件發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元產(chǎn)品下線。自1996年進(jìn)駐長春以來，大陸集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)業(yè)務(wù)單元伴隨中國汽車市場(chǎng)的
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奇瑞汽車選擇飛思卡爾產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)下一代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制
【導(dǎo)讀】飛思卡爾和奇瑞公司擁有長期的合作和創(chuàng)新歷史。 2008年4月，飛思卡爾與奇瑞公司在中國蕪湖市建立了聯(lián)合開發(fā)實(shí)驗(yàn)室。 該實(shí)驗(yàn)室主要從事電池管理、動(dòng)力系統(tǒng)、車身和車載信息娛樂系統(tǒng)的研發(fā)，以及混合電動(dòng)汽車/
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TMS320LF2407在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)控制中的應(yīng)用
摘 要：本文介紹了TI(美國德州儀器)公司推出的一種面向數(shù)字控制系統(tǒng)開發(fā)的新型可編程DSP芯片TMS320LF2407的主要特點(diǎn)，及其在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用。該控制系統(tǒng)硬件電路簡單，系統(tǒng)可靠，實(shí)時(shí)性高。1 引言近年
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美國國家儀器發(fā)布發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊套件
21IC 美國國家儀器公司近日發(fā)布了由其全資 子公司Drivven開發(fā)的6款NI CompactRIO平臺(tái)上的C系列模塊。借助用于NI CompactRIO的Drivven發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊套件，動(dòng)力總成控制系統(tǒng)研究人員和開發(fā)者可在NI LabVIEW環(huán)境中快速
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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制器(ECU)中待測(cè)項(xiàng)目綜述
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制器(ECU)是汽車中最為復(fù)雜且功能最為強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)，它包含電源、MPU、通信鏈路、離散輸入、頻率輸入、模擬輸入、開關(guān)輸出、PWM 輸出和頻率輸出等9大模塊，了解這些模塊以及待測(cè)試的項(xiàng)目，對(duì)于(中國)測(cè)試
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示波器在汽車維修診斷中的應(yīng)用案例
示波器在維修診斷中的應(yīng)用作為維修人員，在診斷車輛故障時(shí)如何快速準(zhǔn)確地捕捉到異常現(xiàn)象并找到原因，是解決問題的關(guān)鍵，而示波器則是幫助維修人員解決這一問題的重要幫手(圖1)。在此結(jié)合示波器在維修診斷中的應(yīng)用進(jìn)行
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基于eCAR平臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制器測(cè)試系統(tǒng)
汽車中電子系統(tǒng)的數(shù)量和復(fù)雜程度正在不斷地增長。如果把汽車生產(chǎn)總成本中的電子系統(tǒng)成本作為一項(xiàng)指標(biāo)考慮，到2010年，電子系統(tǒng)成本在生產(chǎn)總成本中所占的份額已達(dá)三分之一，這一比例還有增加的趨勢(shì)。目前，新車中約有
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基于模糊邏輯設(shè)計(jì)的DSP發(fā)動(dòng)機(jī)控制器
越來越多企業(yè)開始使用變速驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)來減少能源的消耗。這需要通過從微分(PID)控制器轉(zhuǎn)向基于模糊邏輯算法的系統(tǒng)來簡化設(shè)計(jì)，縮短開發(fā)時(shí)間，并消除復(fù)雜的數(shù)學(xué)公式?！ 〉?，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提出了新的挑戰(zhàn)。當(dāng)使用傳統(tǒng)的
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基于模糊邏輯設(shè)計(jì)的DSP發(fā)動(dòng)機(jī)控制器
越來越多企業(yè)開始使用變速驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)來減少能源的消耗。這需要通過從微分(PID)控制器轉(zhuǎn)向基于模糊邏輯算法的系統(tǒng)來簡化設(shè)計(jì)，縮短開發(fā)時(shí)間，并消除復(fù)雜的數(shù)學(xué)公式?！ 〉?，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提出了新的挑戰(zhàn)。當(dāng)使用傳統(tǒng)的
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TMS320LF2407在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)控制中的應(yīng)用
摘 要：本文介紹了TI（美國德州儀器）公司推出的一種面向數(shù)字控制系統(tǒng)開發(fā)的新型可編程DSP芯片TMS320LF2407的主要特點(diǎn)，及其在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用。該控制系統(tǒng)硬件電路簡單，系統(tǒng)可靠，實(shí)時(shí)性高?！ ? 引
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TMS320LF2407在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)控制中的應(yīng)用
摘 要：本文介紹了TI（美國德州儀器）公司推出的一種面向數(shù)字控制系統(tǒng)開發(fā)的新型可編程DSP芯片TMS320LF2407的主要特點(diǎn)，及其在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用。該控制系統(tǒng)硬件電路簡單，系統(tǒng)可靠，實(shí)時(shí)性高?！ ? 引
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TMS320LF2407在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)控制中的應(yīng)用
摘 要：本文介紹了TI（美國德州儀器）公司推出的一種面向數(shù)字控制系統(tǒng)開發(fā)的新型可編程DSP芯片TMS320LF2407的主要特點(diǎn)，及其在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用。該控制系統(tǒng)硬件電路簡單，系統(tǒng)可靠，實(shí)時(shí)性高。 1 引
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汽車音響改裝時(shí)的音響選擇技巧
無論是否汽車音響的發(fā)燒友，面對(duì)這些充滿金屬質(zhì)感的器材都會(huì)被其特有的磁性所深深吸引。但或許對(duì)于大多數(shù)人來說，如何選購稱心滿意的音響器材卻是個(gè)難題。下面我們將為大家介紹一些功放選擇中的幾點(diǎn)小竅門。確定同一
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采用模糊邏輯設(shè)計(jì)基于DSP發(fā)動(dòng)機(jī)控制器
越來越多企業(yè)開始使用變速驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)來減少能源的消耗。這需要通過從微分(PID)控制器轉(zhuǎn)向基于模糊邏輯算法的系統(tǒng)來簡化設(shè)計(jì)，縮短開發(fā)時(shí)間，并消除復(fù)雜的數(shù)學(xué)公式。 但是，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提出了新的挑戰(zhàn)。當(dāng)使用傳統(tǒng)
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采用模糊邏輯設(shè)計(jì)基于DSP發(fā)動(dòng)機(jī)控制器
越來越多企業(yè)開始使用變速驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)來減少能源的消耗。這需要通過從微分(PID)控制器轉(zhuǎn)向基于模糊邏輯算法的系統(tǒng)來簡化設(shè)計(jì)，縮短開發(fā)時(shí)間，并消除復(fù)雜的數(shù)學(xué)公式。 但是，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提出了新的挑戰(zhàn)。當(dāng)使用傳統(tǒng)
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綜合小型發(fā)動(dòng)機(jī)控制平臺(tái)（飛思卡爾）
面臨世界范圍的排放規(guī)定和不斷上漲的汽油價(jià)格，小型發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)正從機(jī)械式的化油器系統(tǒng)轉(zhuǎn)向更加清潔高效的電子控制和電控燃油噴射 (EFI) 系統(tǒng)。為應(yīng)對(duì)全球?qū)@些生態(tài)友好型設(shè)計(jì)的需要，飛思卡爾已經(jīng)把高度集成的模擬設(shè)
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將 RS-485 用于數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)控制應(yīng)用
數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)控制采用數(shù)字處理器來控制電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
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將 RS-485 用于數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)控制應(yīng)用
將 RS-485 用于數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)控制應(yīng)用
