提起大乘汽車四個字,想必很多人都很陌生。然而,正應(yīng)了“初生牛犢不怕虎”那句話,自從今年4月份在上海國際車展發(fā)布首款產(chǎn)品G60S以來, 一路過五關(guān)斬六將、終端銷量與日俱增,短短半年時間便已發(fā)展155家經(jīng)銷商,另外還有150多家經(jīng)銷商正在裝修等待驗收。
俄羅斯人或許沒有想到,在他們國家展出的一款中國高品質(zhì)SUV,不到十個月便會在自己家門口的工廠下線!就在去年8月的莫斯科國際車展上,這款名為“哈弗F7”的車型首次亮相,俄羅斯專業(yè)媒體便給予了極高的評價,并稱之為“將徹底改變俄羅斯市場的車型”。
2014年的北京國際車展上,比亞迪宣布了 “542”戰(zhàn)略,即5秒內(nèi)破百、全時電4驅(qū)、綜合油耗2升內(nèi)。該戰(zhàn)略一經(jīng)推出,旋即引起業(yè)界震驚。暫不說當(dāng)時的中國車企無人可及,即便放到當(dāng)下,可三者兼?zhèn)湔咭擦热舫叫?。很顯然,比亞迪并非造噱頭賺眼球。2015年,“542戰(zhàn)略”首款車型唐甫一問世,立即刷新了所有人的認(rèn)知。作為一款新能源先鋒車型,比亞迪憑借秒殺各路超跑的性能,成為很多汽車愛好者的心頭好。然而,比亞迪并未就此止步。前不久,全新一代唐在首都北京正式上市,再次引發(fā)了強(qiáng)烈關(guān)注。
四年前的4月20日,北京國際車展開幕日,長安乘用車帶來了旗下首款中型SUV CS75。講真,上市之初,長安CS75表現(xiàn)并不顯眼,整體銷量落后于比亞迪S6、奔騰X80乃至力帆X60身后,屈居2014年度中國市場SUV銷量排行榜第28位。不過,隨著時間的遞進(jìn),其產(chǎn)品力快速得到認(rèn)可:2015年,以186623輛的成績躍居銷量榜單第四名;隨后又不斷刷新自己的成績,2016、2017年分別取得了209353、239880輛的戰(zhàn)果,將眾多自主和合資競品遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。
2018北京國際車展的前一天,長安汽車發(fā)布了第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃。長安汽車總裁朱華榮表示:第三次創(chuàng)業(yè)的主旨,就是要把長安做成一個智能出行的科技公司。令人欣慰的是,從長安新CS75身上,我們看到長安汽車并非夸夸其談,而正以積極行動來加速自我革命和嬗變。
作為中國游泳隊的戰(zhàn)略合作伙伴,早在4月底的北京國際車展上,“娘家人”吉利汽車就公布了“中國國家游泳隊奧運(yùn)獎勵計劃”,凡獲得游泳單項和集體項目前三名獎牌的國家游泳隊選手和教練員,均可贏得一輛帝豪GS的獎勵,其中,冠、亞、季軍將分別獲得帝豪GS冠軍版、帝豪GS臻尚型和帝豪GS領(lǐng)尚型??芍^用實(shí)際行動為出征里約奧運(yùn)會的中國健兒加油喝彩。
每一次大型國際車展都少不了江淮汽車的影子,9月2日開幕的2016成都車展也不例外。車展首日,江淮汽車便拋出了“重磅炸彈”——備受關(guān)注的第三代瑞風(fēng)S3首度正式亮相,更并與第二代瑞風(fēng)S2、江淮MPV家族戰(zhàn)略級新車瑞風(fēng)M4同臺啟動預(yù)售。
中原國際車展是中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會主辦的44個大型展會活動之一,是河南首個“國字頭”B+級車展,也是中國國際貿(mào)促會汽車行業(yè)委員會統(tǒng)一布局、統(tǒng)一管理的重點(diǎn)車展之一。經(jīng)過5年的發(fā)展,如今已成為中原地區(qū)規(guī)模最大、規(guī)格最高、參展品牌最多、文化活動最豐富、現(xiàn)場交易最活躍的核心汽車展會之一。
英國文學(xué)史上最杰出的戲劇家威廉·莎士比亞曾經(jīng)說過:青春是塊原料,遲早要制作成形。這說明青春沒有經(jīng)過磨練,就像原料一樣簡單無雜質(zhì),只有經(jīng)過不斷地加工、磨練,才可以發(fā)揮出更好的價值,才可以成型。也就是說,青春就得去闖。
全球領(lǐng)先的電驅(qū)動技術(shù)供應(yīng)商 Protean Electric 亮相2017上海國際車展,展出兩款裝配有 ProteanDRIVE(R) 輪轂電機(jī)的車型,確立了 Protean 在汽車行業(yè)輪轂電機(jī)商業(yè)化的領(lǐng)導(dǎo)地