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寧德時(shí)代德國(guó)工廠投產(chǎn):年產(chǎn)量將達(dá)3000萬(wàn)枚電芯
1月28日消息，中國(guó)電池制造商寧德時(shí)代1月26日在德國(guó)阿恩施塔特啟動(dòng)了其在歐洲的第一座工廠，這也是寧德時(shí)代在中國(guó)境外開(kāi)設(shè)的第一家工廠。
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UL Solutions與寧德時(shí)代攜手助力儲(chǔ)能系統(tǒng)和動(dòng)力電池安全性能提升
雙方的合作將有助于加快綠色可再生能源更安全地大規(guī)模推廣 寧德時(shí)代儲(chǔ)能實(shí)驗(yàn)室啟動(dòng)UL Solutions的UL 9540A WTDP認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目，形成更加全面的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)測(cè)試驗(yàn)證能力 伊利諾伊州諾斯布魯克2023年1月18日 /美通社/ ...
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2022年電池裝機(jī)量排名：“寧迪”雙王吃下超7成市場(chǎng)
日前，中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2022年12月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量36.1GWh，同比增長(zhǎng)37.9%，環(huán)比增長(zhǎng)5.5%;2022年，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車(chē)量294.6GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)90.7%。
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曝寧德時(shí)代申請(qǐng)凍結(jié)廣汽菲克1250萬(wàn)財(cái)產(chǎn)
近日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司、廣汽菲亞特克萊斯勒汽車(chē)有限公司等非訴財(cái)產(chǎn)保全審查裁定書(shū)公開(kāi)。
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博世與寧德時(shí)代簽署全球后市場(chǎng)戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，加速布局新能源汽車(chē)售后市場(chǎng)
12月15日，博世汽車(chē)售后與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司宣布正式簽署全球戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，以共同探索新能源汽車(chē)售后市場(chǎng)。
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意法半導(dǎo)體CEO三年來(lái)首次訪(fǎng)華，參觀長(zhǎng)安汽車(chē)研發(fā)中心
據(jù)@意法半導(dǎo)體中國(guó) 官微消息，11月份，Jean-Marc Chery、Jerome Roux、意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁、中國(guó)區(qū)總裁曹志平等ST高管與多位來(lái)自汽車(chē)和工業(yè)領(lǐng)域的戰(zhàn)略客戶(hù)進(jìn)行了深入交流，包括長(zhǎng)安汽車(chē)、賽力斯汽車(chē)、寧德時(shí)代、固德威、威邁斯新能源、埃泰克汽車(chē)電子等等。
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寧德時(shí)代拿下本田超級(jí)大單，裝機(jī)量位居全球第一
12月8日，寧德時(shí)代與本田技研工業(yè)(中國(guó))投資有限公司今日宣布，本田在中國(guó)將于2024年至2030年間，從寧德時(shí)代預(yù)計(jì)采購(gòu)123GWh純電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池。
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寧德時(shí)代將向越南車(chē)企VinFast供應(yīng)滑板底盤(pán)等產(chǎn)品
10月30日，寧德時(shí)代與VinFast宣布將在CIIC(寧德時(shí)代一體化智能底盤(pán))滑板底盤(pán)等項(xiàng)目上開(kāi)展合作。除了CTP產(chǎn)品及滑板底盤(pán)外，寧德時(shí)代還將與VinFast在其它方面尋求合作，其先進(jìn)電池產(chǎn)品將助力VinFast電動(dòng)車(chē)在續(xù)航里程、安全性及智能駕駛方面達(dá)到新的水平。
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2022胡潤(rùn)百富榜發(fā)布：鐘睒睒再度成為中國(guó)首富
11月8日，胡潤(rùn)研究院正式發(fā)布《2022胡潤(rùn)百富榜》，上榜企業(yè)家財(cái)富計(jì)算的截止日期為2022年9月15日。
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眾泰汽車(chē)動(dòng)力電池領(lǐng)先寧德時(shí)代？官方發(fā)布澄清
近日，網(wǎng)絡(luò)有傳聞稱(chēng)，眾泰汽車(chē)“將全面布局整車(chē)生產(chǎn)、動(dòng)力電池、 重要零部件、汽車(chē)租賃、網(wǎng)約車(chē)和汽車(chē)售后培訓(xùn)學(xué)院等領(lǐng)域，打通產(chǎn)業(yè)上下游”。同時(shí)，有眾泰內(nèi)部人士向媒體表示：“眾泰的電池技術(shù)比寧德時(shí)代更加先進(jìn)”。
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寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝車(chē)量位居全球第一
11月3日，2022年杭州云棲大會(huì)正式開(kāi)幕，本次大會(huì)主題為“計(jì)算·進(jìn)化·未來(lái)”，除了兩場(chǎng)主論壇外，還將舉行60多場(chǎng)峰會(huì)和論壇。
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單日凈賺一個(gè)小目標(biāo)，“寧王”Q3季度財(cái)報(bào)同比暴增
據(jù)業(yè)內(nèi)信息，近日“寧王”寧德時(shí)代公布了今年的Q3季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示Q3季度營(yíng)業(yè)收入973.7億元，同比增加232.5%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為94.2億元，同比增長(zhǎng)188.42%，基本單日凈賺一個(gè)小目標(biāo)。
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寧德時(shí)代簽下美國(guó)儲(chǔ)能大單，共投資87億
近日，寧德時(shí)代宣布與美國(guó)公用事業(yè)和分布式光伏+儲(chǔ)能開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)商Primergy Solar LLC達(dá)成協(xié)議，為Gemini光伏+儲(chǔ)能項(xiàng)目獨(dú)家供應(yīng)電池。
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再接北美大訂單，中國(guó)龍頭公司成光伏儲(chǔ)能大贏家
據(jù)業(yè)內(nèi)信息，昨天寧德時(shí)代表示，目前已經(jīng)和美國(guó)分布式光伏及儲(chǔ)能開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)商Primergy Solar LLC達(dá)成協(xié)議，將為Gemini光伏+儲(chǔ)能項(xiàng)目獨(dú)家供應(yīng)電池。
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寧德時(shí)代將為美國(guó)Primergy的光伏儲(chǔ)能項(xiàng)目獨(dú)家供應(yīng)電池
10月18日，寧德時(shí)代宣布與美國(guó)公用事業(yè)和分布式光伏+儲(chǔ)能開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)商Primergy Solar LLC 達(dá)成協(xié)議，為Gemini光伏+儲(chǔ)能項(xiàng)目獨(dú)家供應(yīng)電池。Gemini項(xiàng)目位于內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯附近，總投資達(dá)12億美元。Gemini部署了690 MWac/966 MWdc太陽(yáng)能...
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四川時(shí)代入選世界經(jīng)濟(jì)論壇燈塔工廠
10月11日，繼寧德基地后，四川時(shí)代成為寧德時(shí)代第二家獲評(píng)燈塔工廠的生產(chǎn)基地。目前全球鋰電行業(yè)僅有2座燈塔工廠，均來(lái)自寧德時(shí)代。當(dāng)前，電池交付即將進(jìn)入TWh時(shí)代，這對(duì)企業(yè)的能源管理、制造方式、制造工藝、制造安全等均提出了挑戰(zhàn)。四川時(shí)代運(yùn)用數(shù)字化智能控制技術(shù)，通過(guò)對(duì)全工序參數(shù)的感知...
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截至目前，全球每10輛重卡或工程機(jī)械中有9輛都配套寧德時(shí)代動(dòng)力電池
延續(xù)乘用車(chē)換電的思路， “寧王”將觸角延伸至商用車(chē)?！拔覀兊腗TB技術(shù)已完成落地?！?月19日，寧德時(shí)代內(nèi)部人士告訴記者，不僅僅是換電項(xiàng)目，MTB技術(shù)還可應(yīng)用于底掛充換電重卡及工程機(jī)械上。
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寧德時(shí)代首創(chuàng)MTB技術(shù)，萬(wàn)次充電壽命
日前，寧德時(shí)代宣布，經(jīng)過(guò)一年多研發(fā)，寧德時(shí)代首創(chuàng)MTB技術(shù)落地國(guó)家電投換電重卡車(chē)型，該技術(shù)將率先應(yīng)用于國(guó)家電投啟源芯動(dòng)力換電項(xiàng)目。
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國(guó)產(chǎn)6英寸SiC小批量交付，寧德時(shí)代合資創(chuàng)新公司
據(jù)業(yè)內(nèi)消息，近日位于上海臨港的天岳SiC半導(dǎo)體材料項(xiàng)目已經(jīng)成功封頂，6英寸SiC導(dǎo)電襯底生產(chǎn)目前已經(jīng)進(jìn)行小批量交付；注冊(cè)資本一千萬(wàn)，由寧德時(shí)代和寧德新能源科技有限公司等間接共同持股的中科邦普循環(huán)科技創(chuàng)新有限公司成立。
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日本240億美元加碼電池，寧德時(shí)代麒麟電池提前量產(chǎn)
眾所周知，新能源車(chē)中，最重要的就是電池了，電池也占了汽車(chē)廠商成本的一大頭。隨著新能源汽車(chē)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，全球的新能源廠商也進(jìn)入了“競(jìng)賽”行列。近日，日本不甘落后就提出了240億美元的投資計(jì)劃，力爭(zhēng)改變?nèi)蛐履茉措姵匾灾袊?guó)市場(chǎng)為主導(dǎo)的格局。
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