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關(guān)于煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)
文章來源：福深科技） 安全生產(chǎn)是行業(yè)發(fā)展的前提，目前，礦山企業(yè)都在采用信息技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)來實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的安全管理，例如，建設(shè)安全監(jiān)控系統(tǒng)，為管理人員提供準(zhǔn)確的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，為生產(chǎn)和調(diào)度提供重要
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基于四信低功耗GPRS無線通信實(shí)現(xiàn)吊塔遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
一、背景： 近年來，塔吊以其高效率的垂直運(yùn)輸能力，在建筑行業(yè)得到大量應(yīng)用。國內(nèi)建筑工地運(yùn)行的塔吊約70萬臺(tái)，并以每年2-3萬臺(tái)的數(shù)量增加。 各類塔吊運(yùn)行安全事故頻繁發(fā)生，已占工地
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基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控系統(tǒng)如何保證煤礦的安全
引言 當(dāng)前我國煤礦行業(yè)信息化水平較低，信息技術(shù)應(yīng)用不平衡。井下連采工作面由于設(shè)備較多，各設(shè)備隨機(jī)獨(dú)立作業(yè)，造成互相之間信息不溝通，更難以實(shí)現(xiàn)綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)管理，從而限制了礦井自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
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基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的安全系統(tǒng)如何保證煤礦安全
引言 當(dāng)前我國煤礦行業(yè)信息化水平較低，信息技術(shù)應(yīng)用不平衡。井下連采工作面由于設(shè)備較多，各設(shè)備隨機(jī)獨(dú)立作業(yè)，造成互相之間信息不溝通，更難以實(shí)現(xiàn)綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)管理，從而限制了礦井自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
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基于控制器局域網(wǎng)和數(shù)字信號(hào)處理器設(shè)計(jì)起重機(jī)多功能安全監(jiān)控系統(tǒng)
起重機(jī)是工程建設(shè)中的必要設(shè)備之一，在施工中應(yīng)用相當(dāng)廣泛。然而，起重機(jī)潛在的危險(xiǎn)因素也較多，容易發(fā)生惡性事故。國家技術(shù)監(jiān)督局先后專門制定和發(fā)布了《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB3811-83）、《起重機(jī)械
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您必須知道的新一代數(shù)字安全監(jiān)控系統(tǒng)的選購秘訣
近些年由于恐怖襲擊事件頻傳，進(jìn)而引發(fā)對(duì)安全監(jiān)控系統(tǒng)的高度需求，利用新科技防范未然成為趨勢(shì)，全球視頻監(jiān)控設(shè)備市場(chǎng)成長快速，根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IHS的調(diào)查與預(yù)測(cè)，全球視頻監(jiān)控設(shè)備市場(chǎng)總值在過去十年，幾乎每年都呈
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影像擷取/儲(chǔ)存方案精進(jìn) 安全監(jiān)控系統(tǒng)效能更犀利
在智慧家庭和智慧城市潮流驅(qū)動(dòng)下，安全監(jiān)控系統(tǒng)正快速邁向4K×2K影像解析度及結(jié)合云端應(yīng)用服務(wù)發(fā)展，促使影像處理晶片和儲(chǔ)存裝置開發(fā)商分別推出可支援更高畫質(zhì)的影像訊號(hào)處理器，以及資料讀寫更可靠的監(jiān)控儲(chǔ)存方案，
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世平集團(tuán)推出Intel安全監(jiān)控系統(tǒng)方案
大聯(lián)大控股旗下世平集團(tuán)將推出英特爾(Intel)安全監(jiān)控系統(tǒng)解決方案。安全監(jiān)控已經(jīng)從線性、類比系統(tǒng)，逐漸朝全面數(shù)位化演進(jìn)。此演進(jìn)過程中，影像處理分析可以導(dǎo)入數(shù)位化的分析與運(yùn)算功能，得到更精確、更清晰的數(shù)位影像
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安全監(jiān)控系統(tǒng)能力尚待破局
【導(dǎo)讀】大多數(shù)人對(duì)于安全監(jiān)控的概念，仍然是停留在公共安全、防盜、道路偏移或是人臉及車牌辨識(shí)等應(yīng)用，此系統(tǒng)的組合不外乎是高效能的攝影鏡頭、優(yōu)異的后端處理器系統(tǒng)與演算法配合而成。 摘要： 大多數(shù)人對(duì)于安
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一種基于RFID技術(shù)嵌入式礦山安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：針對(duì)礦山的安全管理，設(shè)計(jì)一種基于RFID技術(shù)的礦山安全智能監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)采用MF RC500專用讀寫芯片，以嵌入式處理器作為信號(hào)控制平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了礦山溫濕度、瓦斯檢測(cè)和定位監(jiān)測(cè)功能。 關(guān)鍵詞：RFID；STM32F103R
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武漢出租車被強(qiáng)制裝LED顯示屏存隱患
據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道，近日，《新聞縱橫》持續(xù)關(guān)注了武漢市及湖北省出租汽車普遍存在的剎車問題。記者了解到，出租汽車的配置往往是同類車型中比較低的，剎車的問題只是其中比較引人關(guān)注一項(xiàng)。除了剎車等問題
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基于TMS320DM355處理器的出租車安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于TMS320DM355處理器的出租車安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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基于TMS320DM355處理器的出租車安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于TMS320DM355處理器的出租車安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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淺談SQL Server數(shù)據(jù)庫安全監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
數(shù)據(jù)庫監(jiān)控信息獲取策略的研究內(nèi)容包括：數(shù)據(jù)庫威脅來源、威脅特征、數(shù)據(jù)庫審計(jì)事件、數(shù)據(jù)庫運(yùn)行性能指標(biāo)等。通過對(duì)數(shù)據(jù)庫所受威脅的研究，建立數(shù)據(jù)庫威脅知識(shí)庫，可以了解數(shù)據(jù)庫攻擊手段、攻擊特征、檢測(cè)信息源，進(jìn)
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基于SoPC的汽車安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
引 言基于SoPC的汽車安全監(jiān)控系統(tǒng)采用Altera公司最新的SoPC(可編程片上系統(tǒng))解決方案——Nios處理器軟核為核心，配合GPS和GSM系統(tǒng)，對(duì)汽車的停放和運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。系統(tǒng)監(jiān)測(cè)、記錄和儲(chǔ)存汽車在行駛過程中
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基于圖像處理技術(shù)的鐵路站臺(tái)非安全區(qū)安全監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
目前，我國高鐵建設(shè)如火如荼。采用高速攝像機(jī)采集圖像并通過無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)和圖像處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)高鐵站臺(tái)非安全區(qū)的安全監(jiān)控，將對(duì)列車的正點(diǎn)運(yùn)行和保障站臺(tái)人身安全具有非常重要的意義。概述鐵路站臺(tái)非安全區(qū)域的
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基于ZigBee的智能家居安全監(jiān)控系統(tǒng)研究
中心議題： 基于ZigBee的智能家居安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)解決方案： 智能家居安全監(jiān)控系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì) 只能家居安全監(jiān)控系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì) 為實(shí)現(xiàn)對(duì)家庭安全的實(shí)時(shí)監(jiān)控，提出了智能家居遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。系
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基于LED技術(shù)的煤礦照明與安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
近年來，煤礦生產(chǎn)安全事故頻繁發(fā)生，造成“大事故常犯，小事故不斷”的嚴(yán)重現(xiàn)象，不僅嚴(yán)重威脅礦工的生命安全，也嚴(yán)重制約著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。煤礦井下作業(yè)因?yàn)檫h(yuǎn)離地面，地形復(fù)雜，環(huán)境惡劣，導(dǎo)致事故頻發(fā)。同
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基于LED技術(shù)的煤礦照明與安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
近年來，煤礦生產(chǎn)安全事故頻繁發(fā)生，造成“大事故常犯，小事故不斷”的嚴(yán)重現(xiàn)象，不僅嚴(yán)重威脅礦工的生命安全，也嚴(yán)重制約著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。煤礦井下作業(yè)因?yàn)檫h(yuǎn)離地面，地形復(fù)雜，環(huán)境惡劣，導(dǎo)致事故頻發(fā)。同
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公路車輛狀態(tài)檢測(cè)或可用于高鐵安全防范
7月23日，由北京到福州的D301次列車與杭州開往福州的D3115次動(dòng)車發(fā)生追尾事故。造成D301次列車第1至4位脫線，D3115次列車第15、16位脫線。目前已造成39人遇難，192人受傷。這次動(dòng)車重大事故的發(fā)生又一次把從一開始就
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