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隧道特殊景觀照明在小三岔n隧道的應(yīng)用實(shí)踐
摘要:在參考國(guó)內(nèi)大量隧道特殊景觀照明設(shè)計(jì)方案的基礎(chǔ)上,張承高速承德管理處經(jīng)自主創(chuàng)新設(shè)計(jì),在小三岔口特長(zhǎng)隧道內(nèi)設(shè)置了一段特殊景觀照明系統(tǒng),為駕駛員提供了一個(gè)較為舒適、自然的照明環(huán)境,從而提升了服務(wù)質(zhì)量,提高了交通安全系數(shù)。
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擔(dān)當(dāng)安全駕駛重任 ADAS拓疆中國(guó)汽車市場(chǎng)版圖
鑒于中國(guó)客戶對(duì)汽車便利性及安全性的需求急速推升，2019年中國(guó)汽車ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）市場(chǎng)將由2013年9.7億美元飆升至31美元，市場(chǎng)容量足翻三
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意法半導(dǎo)體談汽車戰(zhàn)略的終極目標(biāo)
得益于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的快速發(fā)展，汽車領(lǐng)域取得了跨越式的突破。據(jù)調(diào)查，到2025年，每一輛新生產(chǎn)的汽車都具有一定程度的移動(dòng)互聯(lián)功能。另外，隨著各國(guó)政府及民眾安全意識(shí)的提升，ADAS技術(shù)迅速普及，這
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哈弗采用20項(xiàng)輔助安全駕駛系統(tǒng) 百公里剎停距離僅35.66m
對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，我們也希望擁有一輛能給我們極致安全感的車，就好像鋼鐵俠一般，能給我們帶來(lái)體貼周到又無(wú)微不至的“關(guān)愛(ài)”，譬如哈弗F5國(guó)潮版。 鋼鐵俠之所以能以凡人之軀比肩神明，多重黑科
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東芝Visconti處理器為安全駕駛提供更多方案
在今年的上海慕尼黑電子展上，東芝電子(中國(guó))攜60余款產(chǎn)品亮相，各式各樣的新產(chǎn)品以及產(chǎn)品解決方案的現(xiàn)場(chǎng)展示讓人眼前一亮。在汽車領(lǐng)域，未來(lái)的汽車駕駛輔助系統(tǒng)前景巨大，東芝在這一方向也是不斷創(chuàng)新，不斷突破，其在汽車的安全信息技術(shù)等使用方面已經(jīng)有了巨大的進(jìn)步。
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能實(shí)現(xiàn)360度無(wú)死角的最牛安全駕駛汽車環(huán)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)
一. 項(xiàng)目概述隨著當(dāng)前國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，越來(lái)越多的家庭擁有汽車作為代步工具，如何安全便捷地泊好車成為了眾多駕駛者共同面對(duì)的難題。傳統(tǒng)的泊車系
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汽車圖像傳感器在提高行車安全和駕乘體驗(yàn)方面的應(yīng)用
近年來(lái)， 在政府對(duì)汽車安全法令的貫徹和實(shí)施、消費(fèi)者駕乘體驗(yàn)及自動(dòng)駕駛的趨勢(shì)推動(dòng)下，汽車圖像傳感器領(lǐng)域呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。汽車圖像傳感有著廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，具有卓越性能和先
