定位

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  • 一種斜口法蘭制造工藝及專用夾具設(shè)計(jì)探究

    加工工藝的優(yōu)劣直接影響著產(chǎn)品的加工質(zhì)量及生產(chǎn)成本，往往小小的優(yōu)化可以對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)效率帶來(lái)極大的提升。鑒于此，針對(duì)斜口法蘭的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及技術(shù)要求，制定了合理的加工工藝。鉆削是一種應(yīng)用極其廣泛的加工方式，但在斜面、錐面上鉆孔會(huì)使刀具切削刃受力不均導(dǎo)致刀具偏斜，進(jìn)而產(chǎn)生很大的定位誤差。針對(duì)該問(wèn)題設(shè)計(jì)了一種帶有導(dǎo)向作用的鉆削夾具，提高了在錐面上鉆孔的定位精度，降低了該零件對(duì)于生產(chǎn)設(shè)備的依賴。

  • 利用RFID技術(shù)進(jìn)行物品定位與防偽的基本原理是什么？

    針對(duì)商業(yè)領(lǐng)域的假冒問(wèn)題，利用RFID射頻識(shí)別技術(shù)可擴(kuò)充、靈活、安全等特點(diǎn)，結(jié)合一次一密認(rèn)證機(jī)制，研究讀寫(xiě)器與電子標(biāo)簽的初始化和電子標(biāo)簽的驗(yàn)證，研發(fā)設(shè)計(jì)出來(lái)的一種新型安全的防偽技術(shù)。

  • 如何利用GPS系統(tǒng)進(jìn)行定位？它的工作原理是什么？

    GPS定位技術(shù)的出現(xiàn)與發(fā)展，為工程測(cè)量技術(shù)帶來(lái)了革命性的變化，從根本上改變了工程測(cè)量的工作方式。

  • 在無(wú)人駕駛中激光雷達(dá)技術(shù)的作用是什么？

    在當(dāng)今科技發(fā)展迅猛的時(shí)代，無(wú)人駕駛車輛已經(jīng)成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)話題。作為無(wú)人駕駛技術(shù)中關(guān)鍵的感知設(shè)備之一，激光雷達(dá)技術(shù)起著至關(guān)重要的作用。本文將詳細(xì)探討激光雷達(dá)技術(shù)在無(wú)人駕駛中的作用，并分析其優(yōu)勢(shì)和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

  • 基于RFID的電力施工工地人、車、物智能化管理系統(tǒng)研究

    摘要:首先對(duì)現(xiàn)階段電力施工工地人工管理模式存在的缺陷進(jìn)行了闡述,分析了電力施工工地人、車、物智能化管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的必要性,然后在給出系統(tǒng)整體架構(gòu)的基礎(chǔ)上,從標(biāo)簽安裝、設(shè)備安裝及工作區(qū)域內(nèi)無(wú)線局域網(wǎng)組成等幾個(gè)方面出發(fā),就系統(tǒng)的具體實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了研究,對(duì)實(shí)現(xiàn)作業(yè)過(guò)程中人員車輛到位情況、工器具出入庫(kù)的閉環(huán)管理具有極大的意義。

  • 一種孔眼定位輔助工具的研制

    摘要:在變電檢修作業(yè)中,無(wú)論是母排的制作還是接線掌的加工,都必須經(jīng)過(guò)鉆孔工序。以母排的加工工藝為例,其包含母線選型、母線設(shè)計(jì)及制作、鉆孔、組裝等工序,若孔眼制作有瑕疵,則會(huì)造成母排與其他元器件間的緊固螺栓受力不平衡,甚至連螺栓都無(wú)法插入孔眼,導(dǎo)致母排需重新加工,浪費(fèi)人力、物力。針對(duì)以上問(wèn)題,研制了一種孔眼定位輔助工具,可為母排、接線掌鉆孔提供方便,并提高孔眼定位精確度。

  • 爬樓行李箱的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

    摘要:目前大眾出行所攜帶行李箱上下樓梯過(guò)于不便,普通行李箱不易提攜,為此設(shè)計(jì)了一款爬樓行李箱。該爬樓行李箱通過(guò)5l單片機(jī)輸出具有不同占空比的PwM脈沖信號(hào)到直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置,帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪及履帶轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)爬樓的功能。同時(shí)此爬樓行李箱的運(yùn)行速度及行走方向可由用戶調(diào)節(jié),并具備北斗導(dǎo)航定位、超聲波障礙探測(cè)及警示等功能,大大方便了人們的出行。

  • 基于φ-OTDR的分布式光纖管道泄漏監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究

    摘要:結(jié)合分布式光纖傳感技術(shù)和光時(shí)域反射技術(shù),對(duì)油氣運(yùn)輸管道泄漏監(jiān)測(cè)與定位系統(tǒng)進(jìn)行了研究。利用指數(shù)閾值函數(shù)進(jìn)行小波分析去噪,實(shí)現(xiàn)管道泄漏的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)和定位。分析了系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和小波去噪流程,搭建了實(shí)驗(yàn)平臺(tái)并進(jìn)行了重復(fù)性實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)測(cè)試結(jié)果表明,該監(jiān)測(cè)系統(tǒng)安裝簡(jiǎn)單,定位精準(zhǔn)度較高。

  • 管道泄漏檢測(cè)與定位技術(shù)研究概述

    摘要:管道運(yùn)輸是油氣的主要運(yùn)送方式之一,與空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路和公路并駕齊驅(qū),在經(jīng)濟(jì)迅速增長(zhǎng)和社會(huì)健康發(fā)展的過(guò)程中起著十分重要的作用。管道一旦泄漏會(huì)帶來(lái)重大安全隱患和污染問(wèn)題,因此及時(shí)發(fā)現(xiàn)管道泄漏并準(zhǔn)確定位具有重大的安全意義?，F(xiàn)分析對(duì)比了常用管道泄漏檢測(cè)和定位方法的原理及優(yōu)缺點(diǎn),展望了管道泄漏和定位技術(shù)的研究方向。

  • 基于CC2530的場(chǎng)館人員無(wú)線定位系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn)

    摘要：為了通過(guò)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)對(duì)室內(nèi)人員無(wú)線定位來(lái)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)館人員管理，在分析傳統(tǒng)的RSSI定位算法及其缺陷的基礎(chǔ)上，采用的改進(jìn)算法增加了模型自適應(yīng)階段，引入高斯濾波處理對(duì)RSSI值進(jìn)行修正，利用加權(quán)極大似然估算法計(jì)算坐標(biāo)位置，并結(jié)合德州儀器公司第二代片上系統(tǒng)CC2530芯片為核心設(shè)計(jì)場(chǎng)館人員無(wú)線定位系統(tǒng)。通過(guò)實(shí)地測(cè)試驗(yàn)證了算法的可行性和優(yōu)越，性，較CC2431定位引擎減小了誤差，提高了定位精度和穩(wěn)定性。

  • 淺析物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在工業(yè)園區(qū)的應(yīng)用

    摘 要 ：為大力推動(dòng)工業(yè)園區(qū)升級(jí)轉(zhuǎn)型，充分發(fā)揮工業(yè)園區(qū)在城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心地位，引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)助力工業(yè)園區(qū)創(chuàng)新管理模式。將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與工業(yè)園區(qū)重點(diǎn)管理要素相結(jié)合，闡述物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在園區(qū)重要場(chǎng)景下的應(yīng)用與實(shí)現(xiàn)，提升園區(qū)綜合管理水平，營(yíng)造優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境，加速推進(jìn)新型工業(yè)化與城市化進(jìn)程。

  • LED 可見(jiàn)光通信定位及若干定位方式的簡(jiǎn)介與比較

    摘 要 ：可見(jiàn)光通信技術(shù)的原理是在有 LED 光的情況下，先對(duì)傳輸信息編碼，成為特定信號(hào)，然后采用對(duì)應(yīng)的調(diào)制方式把編碼后的信號(hào)加載到 LED 驅(qū)動(dòng)電流中，LED 在高頻電流的作用下高頻閃爍，之后接收端采取對(duì)應(yīng)的解調(diào)制方式還原 LED 高頻閃爍的信號(hào)，由此得到前端所傳遞的信息。選擇 LED 可見(jiàn)光進(jìn)行通信定位不僅傳輸速率高，保密性好，更具有較強(qiáng)的抗干擾性。將該技術(shù)融合到 LED 燈具中，在提供照明的同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了定位功能。

  • 基于RFID的智能車輛管理系統(tǒng)

    摘要：RFID作為物聯(lián)網(wǎng)中的重要技術(shù)，近年來(lái)以其低廉、安全、高效的特點(diǎn)得到廣泛的關(guān)注和研究。文中提出了一種基于超高頻RFID的智能車輛管理系統(tǒng)(即車聯(lián)網(wǎng))。該系統(tǒng)由RFID硬件系統(tǒng)、CDMA系統(tǒng)、GIA系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)構(gòu)成，可以實(shí)現(xiàn)車輛的智能化識(shí)別、定位、跟蹤、測(cè)速、監(jiān)控和管理，以解決當(dāng)前嚴(yán)峻的道路擁堵、車輛超速超載、車輛盜竊及公務(wù)車管理等問(wèn)題。

  • 基于RFID定位技術(shù)的機(jī)坪平板車管理構(gòu)想

    摘 要：在民航領(lǐng)域，已有多個(gè)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)依托RFID技術(shù)開(kāi)發(fā)出了行李自動(dòng)分揀系統(tǒng)，極大地提高了機(jī)場(chǎng)通行效率。 同樣在民航領(lǐng)域，由于機(jī)坪面積較大，停機(jī)坪上的無(wú)動(dòng)力平板車數(shù)量較多且在不斷移動(dòng)，而目前尚未找到合適的手段進(jìn)行高 效管控。如何將平板車與RFID技術(shù)進(jìn)行鏈接，充分利用其可定位與可讀寫(xiě)的特性，實(shí)現(xiàn)平板車的信息化和智能化管理，是文 中主要探討的問(wèn)題。

  • 智能交通系統(tǒng)的ZigBee拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與應(yīng)用

    摘要：根據(jù)交通系統(tǒng)的具體特點(diǎn)，提出了一種基于ZigBee和GPRS網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)城市交通干線的覆蓋思路，給出了基于ZigBee協(xié)議的鏈狀拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)方法。該方法可通過(guò)計(jì)算節(jié)點(diǎn)之間的RSSI值來(lái)實(shí)現(xiàn)智能報(bào)站和智能定位功能。

  • 基于RFID的共享單車精準(zhǔn)定位停放系統(tǒng)

    摘 要：為有效解決共享單車亂停亂放、無(wú)序雜亂、破壞城市形象以及給城市管理造成巨大成本等社會(huì)問(wèn)題，文中在研究RFID技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)無(wú)線射頻網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建了一個(gè)完整的共享單車精準(zhǔn)定位系統(tǒng)。

  • 一種新型停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)

    摘要：針對(duì)現(xiàn)有停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)的不足，開(kāi)發(fā)了一種成本較低、使用方便的停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)。該系統(tǒng)的獨(dú)特之處在于采用指紋識(shí)別技術(shù)，通過(guò)合理的設(shè)計(jì)，能使客戶在整個(gè)停車及尋車過(guò)程中只通過(guò)指紋進(jìn)行定位或驗(yàn)證，而不需要額外攜帶其他輔助定位物品(例如卡或條形碼等)。

  • 大棚溫濕度無(wú)線實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

    摘要：提出了一種基于ZigBee技術(shù)的大棚溫濕度無(wú)線實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。該方法以SOC芯片CC2530和內(nèi)核為Cortex-M3的STM32F107及溫濕度傳感器為硬件平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)大棚內(nèi)氣體和土壤溫濕度的實(shí)時(shí)采集及空間定位功能，同時(shí)可將采集到的數(shù)據(jù)通過(guò)ZigBee網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心。

  • 基于移動(dòng)節(jié)點(diǎn)的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)定位算法

    摘要：節(jié)點(diǎn)定位技術(shù)是無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的重要支撐技術(shù)之一，為了提高定位算法的準(zhǔn)確性，提出了一種基于移動(dòng)目標(biāo)節(jié)點(diǎn)的兩步定位算法。該算法利用一個(gè)移動(dòng)目標(biāo)節(jié)點(diǎn)遍歷整個(gè)網(wǎng)絡(luò)，并周期，性地廣播包含自身當(dāng)前位置的信息。而傳感器節(jié)點(diǎn)的自身定位過(guò)程則可用基于無(wú)跡卡爾曼濾波(UKF)的目標(biāo)跟蹤方法實(shí)現(xiàn)。由于所用的目標(biāo)狀態(tài)模型和量測(cè)模型有一定的不確定，性，所以先選取不共線的3個(gè)擁有RSSI測(cè)距能力的目標(biāo)節(jié)點(diǎn)信息，利用Euclidean定位法提高濾波的初始位置精度，從而改善定位效果。通過(guò)仿真、分析和比較該目標(biāo)節(jié)點(diǎn)在多種移動(dòng)軌跡情況下的定位誤差，這種兩步定位法可以改善對(duì)目標(biāo)節(jié)點(diǎn)移動(dòng)軌跡的特殊要求的限制，能取得較好的定位精度，而且更適合于實(shí)際情況。

  • 節(jié)能信標(biāo)無(wú)線感應(yīng)定位

    電磁定位在很多工業(yè)定位領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用，比如在 六自由度電磁跟蹤與定位中的應(yīng)用。

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