[摘要] 截至2014年1月8日,北京示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請個人共有731個有效編碼、單位共有1040個有效編碼。北京市民可以選購的新能源汽車車型名錄還未出臺。 今年首月新能源車購車搖號通過審核人數(shù)
北京規(guī)定外埠車輛限行政策在2013年,北京市政府發(fā)布了《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃重點任務(wù)分解》,其中顯示自2014年起,凡進入六環(huán)路內(nèi)(不含)的外埠車輛必須辦理進京證,辦理長期進京證車輛必須達到第三階段
[摘要] 京城尚有大量機動車過著“占坑”生活,它們偏安一隅,或搶著車位,或保著車牌,仨倆月被開出來遛一次。 ”兩會”之上,北京交通問題再成焦點,有建言征收擁堵費的,有提案征收排污費的,有熱盼軌
[摘要] 天津市松正電動汽車技術(shù)股份有限公司第四代插電式混合動力系統(tǒng)目前已實現(xiàn)50套系統(tǒng)裝車,并初步具備小批量生產(chǎn)能力。 近日,記者22日眾新區(qū)企業(yè)天津市松正電動汽車技術(shù)股份有限公司獲悉,該公司依
[摘要] 2013年汽車銷量同比增長13.94%,遠高于2012年4.18%的增速。乘用車增長15.71%,保持較快增長,其中,SUV增長49.57%,仍是增長亮點。 行業(yè)基本面情況 。 1)2013年汽車銷量同比增長13.94%,遠高于2012
[摘要] 河北省高速公路車輛救援服務(wù)收費實行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),并規(guī)定清障施救由高速公路業(yè)主單位負責(zé)實施。 2014年1月1日,楊杰在最后一刻與河北冀星高速公路有限公司就京港澳高速冀京界至徐水段的車輛救援管理
[摘要] 北京“兩會”報告提出,努力培育新一代信息技術(shù)、生物、新能源等領(lǐng)域的新增長點,發(fā)展壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。 北京”兩會”報告提出,努力培育新一代信息技術(shù)、生物、新能源等領(lǐng)域的新增長點,發(fā)展
[摘要] 北京、上海、合肥、蕪湖等多地主管部門相繼出臺各種政策或醞釀出臺相關(guān)政策,以加大當(dāng)?shù)匦履茉雌嚨耐茝V和應(yīng)用。 在期待多時后,新能源汽車市場吹起陣陣暖風(fēng)。北京、上海、合肥、蕪湖等多地主
[摘要] 工信部1月15日公布了車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品(第256批)名單,其中節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦26個車型中,其中宇通客車入選車型最多。 工信部1月15日公布了車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品(第256批)名單
[摘要] 究竟我們應(yīng)該怎樣才能購買新能源車呢?所謂的新能源車又究竟都是些什么車?購買新能源車需要符合什么樣的條件? 前言:今年年初,北京市正式開放了新能源車的購買。究竟什么是新能源車?普通市民
[摘要] 為推進新能源汽車發(fā)展,合肥市設(shè)立5億元新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資基金,合肥列入國家2013-2015年新能源汽車推廣應(yīng)用城市。 2013年,安徽省合肥市新推廣新能源汽車2532輛,總數(shù)達8154輛,占全國20%,繼續(xù)
[摘要] 新能源客車即將進入高速增長期,宇通在傳統(tǒng)客車領(lǐng)域里優(yōu)勢顯著,新能源客車起步較早,具備雄厚的技術(shù)實力和積累。 新能源客車即將進入高速增長期,14、15年產(chǎn)銷規(guī)模CAGR有望接近80-90%。四部委于20
[摘要] “新能源客車技術(shù)應(yīng)用與運營研討會”在佛山市里水鎮(zhèn)的福田汽車新能源客車制造基地召開。 1月10日,”新能源客車技術(shù)應(yīng)用與運營研討會”在夢里水鄉(xiāng)————佛山市里水鎮(zhèn)的福田汽車新能源客車制造基
[摘要] 安徽省合肥市2013年新推廣新能源汽車2532輛,總數(shù)達8154輛,占全國20%,繼續(xù)保持全國首位。 2013年,安徽省合肥市新推廣新能源汽車2532輛,總數(shù)達8154輛,占全國20%,繼續(xù)保持全國首位。 為
[摘要] 深圳市市長許勤表示,深圳機動車擁有數(shù)量在全國排第二位,但深圳對私家車不限行不限購,將通過經(jīng)濟手段來調(diào)節(jié)市民出行方式。 近日,在廣東省兩會上,深圳市市長許勤表示,目前深圳機動車擁有數(shù)量
轉(zhuǎn)型升級,當(dāng)前中國經(jīng)濟發(fā)展的主旋律。怎樣轉(zhuǎn)型?如何升級?面對日益嚴(yán)格的環(huán)保、能源以及可持續(xù)發(fā)展的要求,面對技術(shù)、市場以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的壓力,作為中國最大的內(nèi)燃機生產(chǎn)基地,廣西玉柴集團交出一份怎樣的答卷引
[摘要] 曾登上過工信部首次發(fā)布48家車企勸退預(yù)警名單的安達爾,未來將轉(zhuǎn)型生產(chǎn)新能源輕型客車系列產(chǎn)品。 在被山東潤峰集團收購4個月后,曾名躁一時的安慶安達爾汽車的復(fù)興計劃正在逐漸明朗。記者日前從安
[摘要] 日產(chǎn)汽車公司CEO卡洛斯·戈恩近日表示,計劃大幅擴張聆風(fēng)電動汽車產(chǎn)能,達到每月3000臺,以滿足日益增長的需求。 日產(chǎn)汽車公司CEO卡洛斯·戈恩近日接受CNBC采訪時表示,聆風(fēng)純電動汽車2013年
[摘要] 中國重汽10.5米混合動力客車底盤在中國重汽濟南商用車組裝完畢,底盤配備MC07.21國四發(fā)動機、綠控混合動力總成、盟固利高壓鋰電池及蘇州驛力電子冷卻系統(tǒng)。 近日,以曼發(fā)動機為基礎(chǔ)的中國重汽10.5米
來自2014中國汽車市場發(fā)展趨勢論壇的消息,北京新能源汽車(指純電動車或插電式混合動力汽車)準(zhǔn)入將引入競爭機制,北京消費者未來將可買到多種純電動車和插電式混合動力汽車。消費者仍在等待新能源補貼 首批僅655個