此前,一位大眾集團(tuán)前高管因“尾氣門”事件在美國(guó)被捕,并可能面臨終身監(jiān)禁,由于存在被逮捕的風(fēng)險(xiǎn),大眾高管被告知盡量不要離開德國(guó),更不要前往美國(guó)。
加拿大也加入要求大眾回購違規(guī)柴油車的行列,看來大眾還需一段漫長(zhǎng)時(shí)日才能渡過尾氣門這一難關(guān)。
同屬大眾集團(tuán)的保時(shí)捷品牌近日也油耗測(cè)試作弊風(fēng)波。保時(shí)捷可能利用軟件檢測(cè)車輛是否正接受檢測(cè),從而將行駛模式調(diào)整為“減排模式”,而不是日常行駛的“超排模式”。