隨著二胎政策的開放,越來(lái)越多家庭開始對(duì)7座車型有了需求。 但相比略顯笨重、臃腫的7座MPV,大部分消費(fèi)者仍會(huì)選擇場(chǎng)景適應(yīng)能力更強(qiáng)的7座SUV。至于提到7座SUV,那就不得不提到這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里的一位常勝將軍——廣汽豐田漢蘭達(dá)。
11年前,一架噴涂“凱美瑞”字樣的客機(jī)從廣州飛抵北京,正式拉開了廣汽豐田凱美瑞上市的節(jié)奏。如今11年過(guò)去了,曾經(jīng)一度牢牢霸占B級(jí)車頭把交椅的凱美瑞卻在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)遭遇了空前的危機(jī),銷量一代不如一代,品質(zhì)一天不如一天。
此種情況下,凱美瑞亟需洗心革面。于是,第八代凱美瑞出現(xiàn)了。對(duì)于全新一代的凱美瑞,廣汽豐田可謂寄予厚望,誓要奪回失去已久的B級(jí)車?yán)洗蟮奈恢谩5?,理想很豐滿,現(xiàn)實(shí)很骨感,麥當(dāng)勞已經(jīng)成了金拱門,而凱美瑞的晚輩則已經(jīng)成為了它大爺。
近日,2022年度廣汽豐田第十六屆供應(yīng)商大會(huì)在線舉行,會(huì)上廣汽豐田對(duì)過(guò)去一年取得特別突出成績(jī)的供應(yīng)商進(jìn)行了表彰,其中,四維圖新獲頒整車領(lǐng)域供應(yīng)商重要獎(jiǎng)項(xiàng)"同舟獎(jiǎng)"。
坊間流傳著這么一句話:車到山前必有豐田。言下之意似乎在說(shuō),大江東去浪淘盡,唯有豐田留其名,是的,豐田皮實(shí)耐糙的品質(zhì)早就深入人心,而豐田發(fā)動(dòng)機(jī)尤其是混動(dòng)技術(shù)更是舉世聞名。作為豐田入門級(jí)汽車,致
4月8日,廣汽豐田對(duì)外公布了其4月份的銷量。 數(shù)據(jù)顯示,廣汽豐田4月份共銷售63,607輛汽車,環(huán)比增長(zhǎng)29%,同比增長(zhǎng)47%,全系車型出現(xiàn)熱賣態(tài)勢(shì)。 具體來(lái)看,得益于TNGA架構(gòu)為整車在安全、動(dòng)
自疫情爆發(fā)以來(lái),國(guó)內(nèi)各大小企業(yè)上下一心,都肩負(fù)起自己承擔(dān)的社會(huì)義務(wù),踴躍向各疫情防治醫(yī)療及社會(huì)愛(ài)心公益單位捐獻(xiàn)錢物,共同抵抗疫情。 日前,豐田汽車公司與豐田汽車(中國(guó))投資有限公司攜手一汽豐田汽車有限
日前,我們從廣汽豐田官方獲悉,其旗下全新SUV已正式開啟預(yù)售,并且預(yù)售價(jià)格區(qū)間為17.00-25.00萬(wàn)元,未來(lái)將推出領(lǐng)先版、豪華版、科技版以及尊貴版四個(gè)等級(jí)車型。 雖然官方并為公布具體的版本車型售價(jià)
眾所周知,大眾的雙車戰(zhàn)略在國(guó)內(nèi)是比較成功的。近年來(lái)豐田、本田也都在推行,比如說(shuō)雷凌和卡羅拉、冠道和UR-V以及奕澤和C-HR。 但是在走量的緊湊型SUV市場(chǎng)上,僅有一汽豐田RA4一款產(chǎn)品在售,產(chǎn)品陣容
6月10日,廣汽豐田公布了2019年1-5月銷量報(bào)告。官方數(shù)據(jù)顯示,今年1-5月,廣汽豐田銷量達(dá)到254954臺(tái),同比增長(zhǎng)21%。其中,雷凌雙擎昏定訂單占比達(dá)到34%,凱美瑞雙擎混動(dòng)1-5月銷量增長(zhǎng)6