作為全球最大數(shù)據(jù)產(chǎn)生國之一,隨著數(shù)據(jù)規(guī)模的成倍增長,中國對更高性能數(shù)據(jù)中心的需求日益迫切。根據(jù)IDC Global DataSphere對每年數(shù)據(jù)產(chǎn)生量的預(yù)測,全球數(shù)據(jù)量的復(fù)合年增長率(CAGR)將達到 21.2%,并在2022年至2026年期間增加一倍多。而中國的數(shù)據(jù)規(guī)模將從2022年的23.88ZB增長至2027年的76.6ZB,復(fù)合年增長率達到26.3%,成為全球生產(chǎn)數(shù)據(jù)最多的國家。這給當今的現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心帶來了更多的挑戰(zhàn)。
北京,2024年4月8日,運動與控制領(lǐng)域的先行者——派克漢尼汾攜APK系列控制器、CRV系列工業(yè)電磁閥、RRV系列快開電磁閥和SEHI系列電子膨脹閥組等新品亮相2024中國制冷展,并展示公司在商超冷庫、冷水機組、環(huán)測設(shè)備、數(shù)據(jù)中心冷卻等熱門核心制冷市場的系統(tǒng)性制冷零配件解決方案,彰顯深厚的技術(shù)積累與創(chuàng)新實力。
為增進大家對視頻控制器的認識,本文將對視頻控制器模塊設(shè)計、視頻控制器的特殊技術(shù)予以介紹。
PLC(可編程邏輯控制器)和單片機是兩種不同的控制設(shè)備,它們之間存在明顯的區(qū)別:
TrustFLEX 器件搭配可信平臺設(shè)計套件,將簡化從概念到生產(chǎn)的信任根啟用過程,適用于廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域
為增進大家對壓差控制器的認識,本文將對壓差控制器、壓差控制器原理、壓差控制器的調(diào)試予以介紹。
無線雙位充電設(shè)計通過單個控制器同時支持擴展功率協(xié)議(EPP)和磁功率協(xié)議(MPP)
一直以來,單片機都是大家的關(guān)注焦點之一。因此針對大家的興趣點所在,小編將為大家?guī)韱纹瑱C的相關(guān)介紹,詳細內(nèi)容請看下文。
以下內(nèi)容中,小編將對語音識別的相關(guān)內(nèi)容進行著重介紹和闡述,希望本文能幫您增進對語音識別的了解,和小編一起來看看吧。
配套的支持工具生態(tài)系統(tǒng)可幫助簡化電機控制系統(tǒng)的開發(fā),并加快產(chǎn)品上市
【2024年2月21日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)宣布其SLI37系列汽車安全控制器獲得了ISO/SAE 21434汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理體系認證。英飛凌是業(yè)內(nèi)首家獲得該認證的半導(dǎo)體科技公司。SLI37系列汽車安全控制器符合ISO/SAE標準,能夠提供更高等級的安全防護,并方便客戶將其集成到汽車應(yīng)用中,例如用于車聯(lián)網(wǎng)(V2X)通信的安全設(shè)備等。此前,英飛凌已于2022年11月宣布其汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理體系獲得了ISO/SAE 21434標準認證。
知行科技iDC High是一款最新的高性能被動冷卻型域控制器,使高級駕駛和泊車的安全性和舒適性應(yīng)用更適合大眾車型
提升電動汽車夏冬續(xù)航里程,降低整車擁有成本
人工智能的快速發(fā)展正在引發(fā)數(shù)據(jù)中心的深入變革;計算密集型工作負載對CPU、加速器和存儲之間的低延遲、高帶寬連接提出了前所未有的高要求。Compute Express Link?(CXL?)互連技術(shù)為數(shù)據(jù)中心的性能和效率提升開辟了新的途徑。
一直以來,可編程邏輯控制器都是大家的關(guān)注焦點之一。因此針對大家的興趣點所在,小編將為大家?guī)砜删幊踢壿嬁刂破鞯南嚓P(guān)介紹,詳細內(nèi)容請看下文。
以下內(nèi)容中,小編將對工業(yè)控制器的相關(guān)內(nèi)容進行著重介紹和闡述,希望本文能幫您增進對工業(yè)控制器的了解,和小編一起來看看吧。
隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展,嵌入式控制器在物聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)中扮演著越來越重要的角色。嵌入式控制器是一種專用的計算機系統(tǒng),通常被嵌入到其他設(shè)備中,用于實現(xiàn)設(shè)備的智能化和自動化控制。本文將探討嵌入式控制器在物聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)中的作用及其重要性。
羅德與施瓦茨(以下簡稱R&S)與Analog Devices(ADI)展開合作,打造無線電池管理系統(tǒng)生產(chǎn)測試解決方案,推動汽車行業(yè)的無線電池管理系統(tǒng) (wBMS) 技術(shù)發(fā)展。同傳統(tǒng)有線電池管理系統(tǒng) (BMS) 相比,該新技術(shù)帶來諸多優(yōu)勢,包括技術(shù)、環(huán)境和成本等方面。測試解決方案針對無線設(shè)備測試的驗證以及大規(guī)模量產(chǎn)測試,這一技術(shù)發(fā)展是基于wBMS 射頻魯棒性測試。
控制器,又稱作控制單元或微處理器,是一種能夠?qū)﹄娮釉O(shè)備進行控制和管理的計算機芯片。它具有很強的處理能力、高可靠性和穩(wěn)定性,能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的工作環(huán)境。控制器的主要特點如下:
目前我們正處于從過去的分布式EE架構(gòu)邁向域集中式EE架構(gòu)的轉(zhuǎn)變過程中,預(yù)計到2025年左右就會完成這一轉(zhuǎn)變。從2025年以后,將開啟跨域的融合時代,也就是轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸醒?區(qū)域”(Central & Zonal)計算的EE架構(gòu)時代。