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汽車電子控制系統(tǒng)上的CAN總線通訊介紹
汽車控制功能的網(wǎng)絡(luò)化、智能化已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，由于 CAN 總線通訊協(xié)議廢除了傳統(tǒng)的站地址編碼，使得 CAN 網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的節(jié)點(diǎn)數(shù)量將不受限制，且實(shí)時(shí)性好，通
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淺析PLD總體結(jié)構(gòu)及邏輯實(shí)現(xiàn)原理
一、基于乘積項(xiàng)(Product-Term)的PLD結(jié)構(gòu)采用這種結(jié)構(gòu)的PLD芯片有：Altera的MAX7000，MAX3000系列(EEPROM工藝)，Xilinx的XC9500系列(Flash工藝)和LatTIce，Cypress的大部分產(chǎn)
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基于OPC技術(shù)的MES過程信息集成框架
基于ERP/MES/PCS三層架構(gòu)的現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)模型如圖1所示。其中ERP系統(tǒng)以財(cái)務(wù)分析/決策為核心的整體資源優(yōu)化的技術(shù)，強(qiáng)調(diào)企業(yè)的計(jì)劃性;MES系統(tǒng)以生產(chǎn)綜合指標(biāo)為目標(biāo)的生產(chǎn)
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RF工程師必知的ADF4356/ADF5356器件相位校準(zhǔn)和控制
顧名思義，鎖相環(huán)(PLL)使用鑒相器比較反饋信號(hào)與參考信號(hào)，將兩個(gè)信號(hào)的相位鎖定在一起。雖然這種特性有許多用武之地，但是PLL如今最常用于頻率合成，通常充當(dāng)上變頻器/下變
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VxWorks共享看門狗定時(shí)器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
VxWorks是目前應(yīng)用最多的嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)之一，廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制、醫(yī)療器械、通信、航空航天以及武器裝備等領(lǐng)域。VxWorks是32位實(shí)時(shí)嵌入式操作系統(tǒng)，自20世紀(jì)80年代由
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開關(guān)柜二次回路原理圖說明及分類
二次回路概念二次回路(secondary circuit) 定義：測(cè)量回路、繼電保護(hù)回路、開關(guān)控制及信號(hào)回路、操作電源回路、斷路器和隔離開關(guān)的電氣閉鎖回路等全部低壓回路。由二次設(shè)備
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電磁兼容基礎(chǔ)知識(shí)全面詳解
什么是電磁兼容電磁兼容性(EMC)是指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中符合要求運(yùn)行并不對(duì)其環(huán)境中的任何設(shè)備產(chǎn)生無法忍受的電磁干擾的能力。因此，EMC包括兩個(gè)方面的要求：一方面是
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荷蘭交通管理傳感器領(lǐng)域的創(chuàng)新
荷蘭ARS T&TT公司的北美洲業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)Scott Shepard討論了最佳交通管理中交通傳感器的評(píng)估和更換的最佳做法，并強(qiáng)烈推薦荷蘭國(guó)家數(shù)據(jù)庫(kù)(Dutch National Data Warehouse)作
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一種面向極端高溫環(huán)境的高可靠精密數(shù)據(jù)采集與控制平臺(tái)
在許多惡劣環(huán)境系統(tǒng)中，一個(gè)不斷增長(zhǎng)的趨勢(shì)是高精密電子器件離高溫區(qū)域越來越近。這一趨勢(shì)背后有多個(gè)推動(dòng)因素，在能源勘探、航空航天、汽車、重工業(yè)和其他終端應(yīng)用中都有體
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舵機(jī)的原理和控制
一、舵機(jī)原理簡(jiǎn)述控制信號(hào)由接收機(jī)的通道進(jìn)入信號(hào)調(diào)制芯片，獲得直流偏置電壓。它內(nèi)部有一個(gè)基準(zhǔn)電路，產(chǎn)生周期為20ms，寬度為1.5ms的基準(zhǔn)信號(hào)，將獲得的直流偏置電壓與電位
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一文了解電動(dòng)汽車DC/DC變換器、車載充電機(jī)、高壓配電盒
以電為核心，電動(dòng)汽車的核心部件可總結(jié)為大三電、小三電。大三電即電機(jī)、電控、電池，小三電則有不同的說法。有人將“電動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)剎車、電動(dòng)轉(zhuǎn)向”稱為小三電
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現(xiàn)代交流伺服系統(tǒng)原理及控制方法
現(xiàn)代交流伺服系統(tǒng)，經(jīng)歷了從模擬到數(shù)字化的轉(zhuǎn)變，數(shù)字控制環(huán)已經(jīng)無處不在，比如換相、電流、速度和位置控制;采用新型功率半導(dǎo)體器件、高性能DSP加FPGA、以及伺服專用模塊(比
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直接數(shù)字頻率合成知識(shí)點(diǎn)匯總
直接數(shù)字頻率合概述DDS同DSP(數(shù)字信號(hào)處理)一樣，也是一項(xiàng)關(guān)鍵的數(shù)字化技術(shù)。DDS是直接數(shù)字式頻率合成器(Direct Digital Synthesizer)的英文縮寫。DDS是從相位概念出發(fā)直接
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槽式太陽(yáng)能光熱發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)
槽式太陽(yáng)能熱發(fā)電概要槽式太陽(yáng)能熱發(fā)電系統(tǒng)全稱為槽式拋物面反射鏡太陽(yáng)能熱發(fā)電系統(tǒng)，是將多個(gè)槽型拋物面聚光集熱器經(jīng)過串并聯(lián)的排列，加熱工質(zhì)，產(chǎn)生高溫蒸汽，驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)
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如何克服鄰近電路的巨大電磁干擾源
單端數(shù)據(jù)傳輸僅使用一條信號(hào)線，其電勢(shì)被看作接地。在信號(hào)線為信號(hào)電流提供正向通道時(shí)，接地線會(huì)提供回流通道。圖 1 顯示了單端傳輸通道的基本原理圖。 圖 1 單端傳輸通道
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模擬量的順序控制方法——PLC編程算法
一、簡(jiǎn)述1、 開關(guān)量也稱邏輯量，指僅有兩個(gè)取值，0或1、ON或OFF。它是最常用的控制，對(duì)它進(jìn)行控制是PLC的優(yōu)勢(shì)，也是PLC最基本的應(yīng)用。開關(guān)量控制的目的是，根據(jù)開關(guān)量的當(dāng)前
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完整采用非分散紅外技術(shù)的氣體傳感器電路
非分散紅外(NDIR)光譜儀常被用來檢測(cè)氣體和測(cè)量碳氧化物(例如一氧化碳和二氧化碳)的濃度。一個(gè)紅外光束穿過采樣腔，樣本中的各氣體組分吸收特定頻率的紅外線。通過測(cè)量相應(yīng)
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紅外傳感器的種類和工作原理及特性的介紹
先看一條兩年前的資訊：“據(jù)悉，今年秋天，罹患漸凍癥逾半個(gè)世紀(jì)的著名物理學(xué)家史蒂芬-霍金將出版一部回憶錄，坦誠(chéng)地透露71年來的生活細(xì)節(jié)。據(jù)稱，這是第一部霍金未借
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數(shù)據(jù)鏈路層和傳輸層的區(qū)別是什么
傳輸層的概念傳輸層(TransportLayer)是ISOOSI協(xié)議的第四層協(xié)議，實(shí)現(xiàn)端到端的數(shù)據(jù)傳輸。該層是兩臺(tái)計(jì)算機(jī)經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信時(shí)，第一個(gè)端到端的層次，具有緩沖作用。當(dāng)網(wǎng)
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采用W7100A進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)電源管理
網(wǎng)絡(luò)電源管理應(yīng)用背景：隨著信息技術(shù)的發(fā)展，數(shù)據(jù)機(jī)房的規(guī)模也在不斷的擴(kuò)展，投入更多地資金，增加了更多的設(shè)備，現(xiàn)代的數(shù)據(jù)中心布滿整個(gè)樓層、占據(jù)同一個(gè)城市的不同大廈、
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