(文章來源:OFweek) 汽車傳感器是汽車電子化、智能化的基礎和關鍵, 而其中使用較多、發(fā)展最快的是壓力傳感器。汽車壓力傳感器應用在汽車的很多系統(tǒng)中,如電子檢測系統(tǒng)、保安防撞系統(tǒng)等。其
~非常適用于自動駕駛和ADAS所需的各種語音輸出~ 全球知名半導體制造商ROHM(總部位于日本京都市)面向具有自動駕駛和ADAS功能的汽車的儀表盤(以下簡稱“汽車儀表盤”),開發(fā)出滿足汽
混合動力電動汽車(HEV)和電動汽車(EV)之所以備受歡迎,是因為它們具有低(零)排放和低維護要求,同時提供了更高的效率和驅(qū)動性能。新的HEV/EV公司方興未艾,而且現(xiàn)有的汽車制造商正大舉投資H
工業(yè)和醫(yī)療設計推動產(chǎn)品的精度和速度日益提高。模擬集成電路行業(yè)總體能夠跟上速度的發(fā)展要求,但在精度要求上卻有所不足。
什么是電子管放大器?如何制作?下面介紹一下電子管放大器的制作工藝與調(diào)試內(nèi)容,我覺得在日常工作中制作電子管放大器時應重點把握以下四個方面。
功率放大器在各個電路中都會用到,發(fā)揮著它自己的作用,移動應用、基礎設施與航空航天、國防應用中 RF 解決方案的領先供應商Qorvo?, Inc.(納斯達克代碼:QRVO)今日推出全球性能最高的寬帶功率放大器 (PA)--- TGA2962。
現(xiàn)在的社會市場上處處可見音頻放大器,為我們的生活增添多彩,橫跨多重電子應用領域的全球領先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST; 紐約證券交易所代碼:STM)發(fā)布了一款新的D類音頻放大器芯片。新產(chǎn)品FDA901的半導體設計融合了日本主要汽車音頻設備和信息通信設備制造商Alps Alpine (阿爾卑斯阿爾派株式會社)的世界領先的音頻設計專業(yè)知識,通過整合D類放大器的高能效與意法半導體AB類放大器的高音質(zhì),促進多功能的高保真汽車音響系統(tǒng)的研發(fā)。
~非常適用于自動駕駛和ADAS所需的各種語音輸出~
2020年鼠年春節(jié)期間,武漢疫情席卷全國,牽動國人,全國多地啟動重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件一級響應,阻斷疫情進一步擴散刻不容緩。在本次疫情防控過程中,起到關鍵作用的呼吸機、監(jiān)護儀、制氧機、負壓救護車等醫(yī)療產(chǎn)品,在危重病人搶救以及防止病毒擴散的過程中發(fā)揮了重大作用,這些都離不開傳感器技術的支持。其中,疫情導致紅外體溫計需求激增,而這一在此次疫情防疫工作中做出重要貢獻的紅外體溫計設備,便是傳感器技術的典型應用。
?當我第一次光顧德克薩斯的一家燒烤店時,菜單上各式各樣的肉讓我感到非常驚訝,以至于我不知道要選哪一種。但幸運的是,燒烤店提供了三種肉的拼盤,因而我可以嘗一下不同種類的肉。
因此,學會如何調(diào)試電路問題是學習過程中非常重要的一部分。為你診斷錯誤不是助教的責任,如果你以這種方式依賴其他人,那么你就錯過了實驗的一個關鍵點,你將不大可能在以后的課程中取得成功。除非你的運算放大器冒煙,電阻上出現(xiàn)了棕色燒傷痕跡,或者電容發(fā)生爆炸,否則你的元器件很可能沒問題。
新的HEV/EV公司方興未艾,而且現(xiàn)有的汽車制造商正大舉投資HEV/EV市場,以爭奪市場份額。
氮化鎵產(chǎn)品類型和對應的市場不斷發(fā)生變化,5G和高頻應用讓氮化鎵大有用武之地。3.5GHz是一個分水嶺,3.5GHz及以上頻率,氮化鎵工藝有全面的優(yōu)勢,無論是帶寬、線性度、增益還是效率,硅器件都無法與氮化鎵競爭。
我有一個儀表放大器,但我需要更寬的動態(tài)范圍,而不是單一增益。我可以通過多路復用增益電阻來獲得可編程增益嗎?
測量放大電路必須把兩根線上的壓差檢測出來,它們分別是100V和99.9V,共模就有99.95V,這么大的共模電壓,加載到任何一個儀表放大器上,都會立即燒毀放大器。
經(jīng)典的分立差動放大器設計非常簡單。一個運算放大器和四電阻網(wǎng)絡有何復雜之處?
CMRR(Common Mode Rejection Ratio)共模抑制比。在電子學中,差分放大器(或其他裝置)的共模抑制比(CMRR)是一個度量,用于量化裝置抑制共模信號的能力,即那些同時出現(xiàn)在兩個
信號需要增益時,放大器是首選組件。對于電壓反饋型和全差分放大器,反饋和增益電阻之比RF/RG決定增益。一定比率設定后,下一步是選擇RF或RG的值。RF的選擇可能影響放大器的
忙碌一周后,家庭清潔工作是人們最不愿做的事情之一。迄今為止,掃地機器人已面世約23年了,隨著其智能和自動化程度日益提高,人們可以在其工作時專注于自己的事情。
由于在環(huán)路中有延遲,放大器無法立即檢測到其達到最終閾值的進程,進而以過快地向正常輸出電壓移動的形式表現(xiàn)為過響應。請注意延遲反饋越多最初斜率也就越快。