面對全球最大規(guī)模、最復(fù)雜的交通需求,中國發(fā)展數(shù)字交通之路并無現(xiàn)成的模式參考。中國的數(shù)字交通建設(shè)重點(diǎn)在哪里?石寶林分享了一個特殊的視角:從已經(jīng)批復(fù)的三批348項(xiàng)交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)中觀察“十四五”期間數(shù)字交通建設(shè)的走向。他認(rèn)為,主要體現(xiàn)在四個領(lǐng)域:一是基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的“感知提質(zhì)”。
發(fā)展數(shù)字交通、智能交通,要把實(shí)用和解決現(xiàn)實(shí)問題擺在第一位,建設(shè)讓人民滿意的智能交通。裴岷山表示,為了讓乘客有舒適感、獲得感,中交集團(tuán)做了大量工作。在無人駕駛和車路協(xié)同方面,通過全路段感知系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全過程管控,重慶豐都和涪陵高速公路打造的車路協(xié)同項(xiàng)目,通過快速、快捷的信息傳遞提升服務(wù)水平;在高速公路運(yùn)營中,中交集團(tuán)正打造“線上一平臺、線下一張網(wǎng)”,為乘客提供吃、住、行、游、購、娛全方位服務(wù),目前在云南服務(wù)區(qū)已實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
TOCC在未來數(shù)字交通的落地應(yīng)用中,如何強(qiáng)化其“大腦”的作用,一直是運(yùn)輸信息化行業(yè)所探尋和煩惱的。在數(shù)字交通框架下,TOCC如何提升價(jià)值、擴(kuò)展功能,如何更好、更及時(shí)的反應(yīng)交通運(yùn)行,指導(dǎo)運(yùn)輸管理工作?
從1989年發(fā)布的《交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)信息系統(tǒng)“八五”發(fā)展計(jì)劃》到2021年發(fā)布的《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,我國交通企業(yè)數(shù)字化快速發(fā)展和提升,面向交通治理、服務(wù)、運(yùn)營等建立了大量數(shù)字系統(tǒng),行業(yè)數(shù)字化已初具規(guī)模。
近日,山東省交通運(yùn)輸廳召開新聞發(fā)布會,解讀近日正式印發(fā)的《山東省數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。記者了解到,到2025年,山東將構(gòu)建“交通設(shè)施數(shù)字感知,運(yùn)輸服務(wù)便捷智能,行業(yè)治理在線協(xié)同,技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新活躍,網(wǎng)絡(luò)安全保障有力”的數(shù)字交通體系,交通新基建取得重要進(jìn)展,新一代信息技術(shù)應(yīng)用場景豐富多元,行業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平顯著提升,為全省交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和交通強(qiáng)省建設(shè)提供有力支撐。
近日,為保障道路安全暢通,規(guī)范道路行車秩序,有效防范和減少道路交通事故,重慶市公安局交通管理局與重慶市城投金卡信息產(chǎn)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司共同成立了RFID交通管理(重慶)聯(lián)合研究中心。
近日,中國交通運(yùn)輸部發(fā)布《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》提出要以“數(shù)據(jù)鏈”為主線,構(gòu)建數(shù)字化的采集體系、網(wǎng)絡(luò)化的傳輸體系和智能化的應(yīng)用體系,加快交通運(yùn)輸信息化向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展,為交通強(qiáng)國建設(shè)提供支撐?!毒V要》明確要求,要構(gòu)建數(shù)字化的采集體系和智能化的應(yīng)用體系。
07月26日11:16交通運(yùn)輸部印發(fā)《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》:到2025年交通運(yùn)輸成為北斗導(dǎo)航的民用主行業(yè),5G初步實(shí)現(xiàn)行業(yè)應(yīng)用