物流離不開運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)。倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化,要求高度的機(jī)械化、自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化,組織起高效的人、機(jī)、物系統(tǒng)。運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化要求建立鐵路、公路,水路、空運(yùn)與管道的綜合運(yùn)輸體系,實(shí)現(xiàn)“一條龍"服務(wù)。所以發(fā)達(dá)國(guó)家都致力于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、鐵路、高速公路、立體倉(cāng)庫(kù)等建設(shè),為了減少運(yùn)輸費(fèi)用,大力改進(jìn)運(yùn)輸方式,采用先進(jìn)物流技術(shù),開發(fā)新的裝卸機(jī)械,應(yīng)用現(xiàn)化化物流手段和方式,比如發(fā)展集裝箱運(yùn)輸、托盤技術(shù)等等,使倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸呈現(xiàn)綜合體系化趨勢(shì)。
隨著時(shí)代的發(fā)展,貨運(yùn)行業(yè)開啟了新紀(jì)元,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加入,讓物流運(yùn)輸變得方便快捷,將數(shù)智科技融入運(yùn)輸行業(yè)的數(shù)字物流應(yīng)運(yùn)而生。數(shù)字物流突破線上線下的運(yùn)力限制,打破信息壁壘,顛覆了傳統(tǒng)物流的運(yùn)輸模式。
為貫徹中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)的《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》,落實(shí)2020年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神,推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展和物流行業(yè)降本增效,1月3日,由交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司、水運(yùn)局和運(yùn)輸服務(wù)司共同指導(dǎo),溫州市人民政府、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和中國(guó)交通通信信息中心聯(lián)合主辦的“交通強(qiáng)國(guó)智慧物流論壇”在溫州順利舉辦。本次大會(huì)是國(guó)家物流平臺(tái)交接后第一次全國(guó)性的大會(huì)。大會(huì)通過(guò)論壇的形式為行業(yè)相關(guān)管理部門、交通運(yùn)輸物流產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)搭建了交流合作的平臺(tái),共同學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要,共同探究智慧物流發(fā)展道路。
當(dāng)前,物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的蓬勃發(fā)展,正推動(dòng)著中國(guó)智慧物流的變革??梢哉f(shuō),智慧物流將是信息化物流的下一站。董寶青表示,“我們要把數(shù)字物流、智慧物流作為物流信息化的標(biāo)志語(yǔ)?!?中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)物流技術(shù)協(xié)會(huì)董事長(zhǎng)戴定一表示,智能物流標(biāo)志著信息化在整合網(wǎng)絡(luò)和管控流程中進(jìn)入到一個(gè)新的階段,即進(jìn)入到一個(gè)動(dòng)態(tài)的,實(shí)時(shí)進(jìn)行選擇和控制的管理水平?!斑@個(gè)方向肯定是未來(lái)發(fā)展的方向。”