1 交通應用中的隔離要求 汽車、卡車和摩托車中采用的混合動力和電動傳動系統(tǒng),在交通運輸產業(yè)引發(fā)了新的、前所未知的挑戰(zhàn)。原來的12V電壓網絡現(xiàn)在需輔之以400V或更高的電池 電源是向電子設備提供功率的裝置,也
1 交通應用中的隔離要求 汽車、卡車和摩托車中采用的混合動力和電動傳動系統(tǒng),在交通運輸產業(yè)引發(fā)了新的、前所未知的挑戰(zhàn)。原來的12V電壓網絡現(xiàn)在需輔之以400V或更高的電池 電源是向電子設備提供功率的裝置,也
Analog Devices, Inc. (ADI)美商亞德諾公司,正將其高整合型 iCoupler 數字隔離解決方案提供給西門子航天公司做為其PowerSCOE 系統(tǒng)之用,那是一套復雜的衛(wèi)星電力保護系統(tǒng),能夠在衛(wèi)星內部有異常狀況發(fā)生時,于數
汽車、卡車和摩托車中采用的混合動力和電動傳動系統(tǒng),在交通運輸產業(yè)引發(fā)了新的、前所未知的挑戰(zhàn)。原來的12V電壓網絡現(xiàn)在需輔之以400V或更高的電池和電源系統(tǒng),從而對汽車OEM和系統(tǒng)模塊供貨商提出了一系列全新要求。
汽車、卡車和摩托車中采用的混合動力和電動傳動系統(tǒng),在交通運輸產業(yè)引發(fā)了新的、前所未知的挑戰(zhàn)。原來的12V電壓網絡現(xiàn)在需輔之以400V或更高的電池和電源系統(tǒng),從而對汽車OEM和系統(tǒng)模塊供貨商提出了一系列全新要求。
汽車、卡車和摩托車中采用的混合動力和電動傳動系統(tǒng),在交通運輸產業(yè)引發(fā)了新的、前所未知的挑戰(zhàn)。原來的12V電壓網絡現(xiàn)在需輔之以400V或更高的電池和電源系統(tǒng),從而對汽車OEM和系統(tǒng)模塊供貨商提出了一系列全新要求。
Analog Devices, Inc. (ADI)最近推出業(yè)界首款在單封裝中集成變壓器驅動器和 PWM(脈沖寬度調制)控制器的數字隔離器 ADuM347x。所有這些元件都集成在一個小型表貼20引腳 SSOP(緊縮小型封裝)中,使得新型四通道數字
當前的電子系統(tǒng)中,往往有很多數字信號和模擬信號需要進行傳遞,同時要求有很高的電阻隔離特性,實現(xiàn)電子系統(tǒng)與用戶之間的隔離,多采用光耦、磁隔離和電容隔離來實現(xiàn),但其功耗、速度、隔離電壓等方面往往不能達到最
當前的電子系統(tǒng)中,往往有很多數字信號和模擬信號需要進行傳遞,同時要求有很高的電阻隔離特性,實現(xiàn)電子系統(tǒng)與用戶之間的隔離,多采用光耦、磁隔離和電容隔離來實現(xiàn),但其功耗、速度、隔離電壓等方面往往不能達到最
概述 電壓、電流、溫度、壓力、應變和流速的測試是工業(yè)控制與過程控制應用不可或缺的一部分。通常,這些應用所處的環(huán)境具有危 險的電壓、瞬態(tài)信號、共模電壓和地電位波動,這會使測量系統(tǒng)受損并破壞測量的精度
概述 電壓、電流、溫度、壓力、應變和流速的測試是工業(yè)控制與過程控制應用不可或缺的一部分。通常,這些應用所處的環(huán)境具有危 險的電壓、瞬態(tài)信號、共模電壓和地電位波動,這會使測量系統(tǒng)受損并破壞測量的精度
今天,非洲的很多大家學生理論上可接入發(fā)展中國家的有關科技文檔,但實際上,這些文檔根本無法下載。撒哈拉的一些地區(qū)是目前全球存在數字隔離最大的地區(qū),人均擁有帶寬只有全球平均水平的1%,美國的0。2%。而連接成本
目前,逆變器在很多領域有著越來越廣泛地應用。對逆變器的研究具有十分重要的意義和廣闊的工程應用前景。常見逆變技術的控制方法大致分為開環(huán)控制的載波調制方法和閉環(huán)控制的跟蹤控制方法。跟蹤控制方法屬于閉環(huán)控制,閉環(huán)反饋中的檢測環(huán)節(jié)需要與高壓主電路相互隔離,避免高壓側電磁噪聲對控制電路的竄擾。高性能的跟蹤型逆變器對反饋量的實時性要求很高,因此要求反饋環(huán)節(jié)具有高速隔離傳輸模擬信號的能力。