無人駕駛
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奔馳：在拓展無人駕駛技術(shù)過程中要躋身前兩名！
公司目標(biāo)不是成為第一個(gè)開發(fā)無人駕駛汽車的公司，但卻希望在拓展這項(xiàng)技術(shù)的過程中躋身行業(yè)前兩名。
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Xilinx與采埃孚宣布就 AI 創(chuàng)新與無人駕駛開展戰(zhàn)略合作
賽靈思公司(Xilinx, Inc.)與汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)與底盤技術(shù)以及主動(dòng)與被動(dòng)安全技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者及一級汽車供應(yīng)商采埃孚股份公司 (ZF) 今天聯(lián)合宣布開展一項(xiàng)全新戰(zhàn)略合作，賽靈思將通過為 ZF 高度先進(jìn)的人工智能 (AI) 汽車控制單元 ZF ProAI 提供支持，加速促成無人駕駛應(yīng)用落地。
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一輛頂六人，天津首臺(tái)無人駕駛清掃車正式“上崗”
據(jù)報(bào)道，日前，天津市首臺(tái)無人駕駛清掃車“蝸小白”在天津市南翠屏公園調(diào)試運(yùn)行?！拔佇“住迸鋫淞思す饫走_(dá)、攝像頭、超聲波雷達(dá)等傳感器于，是一輛無人駕駛功能的清掃車。
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摩拜內(nèi)部信：胡瑋煒因個(gè)人原因辭去摩拜CEO 總裁劉禹接任
日前，摩拜正式發(fā)布內(nèi)部信，稱胡瑋煒因個(gè)人原因辭去摩拜單車CEO職位，由公司總裁劉禹接任CEO一職。這位曾經(jīng)入選《福布斯》雜志亞洲“25位亞洲新銳女性榜”的摩拜CEO，于今日正式卸任。作為收購摩拜單車的
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無人駕駛進(jìn)程緩慢？得找對突破口！
無人駕駛卡車直接對接企業(yè)，解決工業(yè)園區(qū)問題，省去了無人駕駛汽車等待市場成熟的時(shí)間，商業(yè)模式清晰。因此各大整車廠，互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在加速布局無人駕駛卡車
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讓AI改變物流配送 全自動(dòng)機(jī)器人亮相
人工智能并非虛構(gòu)電影，是真實(shí)出現(xiàn)在我們身邊的，從手機(jī)上的計(jì)算機(jī)到無人駕駛，到未來可能是改變世界的重大變革，目前我國已經(jīng)投入試運(yùn)營的無人車小袋，還有美團(tuán)的無人配送新款概念車與無人機(jī)，這些都是未來無人領(lǐng)域發(fā)展的方向。
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致命車禍9個(gè)月后，Uber無人車重新開始路測！
Uber無人駕駛項(xiàng)目負(fù)責(zé)人埃里克·邁霍費(fèi)爾(Eric Meyhofer)在聲明中說：“在過去9個(gè)月里，我們始終把安全作為我們所做每一件事的核心。這需要很多的反省，也需要些時(shí)間。現(xiàn)在我們準(zhǔn)備繼續(xù)前進(jìn)?！?
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自動(dòng)駕駛真得到來了嗎？離普通大眾還很遠(yuǎn)
△ 在北京某地，乘客們正等待著乘坐百度“阿波羅”無人駕駛汽車。最近，百度與福特汽車啟動(dòng)了為期兩年的L4級別自動(dòng)駕駛聯(lián)合測試項(xiàng)目，在特定的地理區(qū)域和特定天氣條件下行駛無人駕駛汽車。自亨利·福特的移動(dòng)裝配
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三星大力挖掘自動(dòng)駕駛?cè)瞬?或研發(fā)無人車芯片
據(jù)外媒報(bào)道，三星電子正在積極招聘專門從事自動(dòng)駕駛技術(shù)的軟件工程師，因此有人猜測三星將在該領(lǐng)域設(shè)立新的業(yè)務(wù)部門。消息人士表示，目前三星電子與自動(dòng)駕駛相關(guān)領(lǐng)域的員工主要集中在該公司的半導(dǎo)體部門。此外，重新
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榮耀手機(jī)運(yùn)用智慧生命體yoyo實(shí)現(xiàn)無人駕駛
11月19日，榮耀手機(jī)正式宣布：榮耀Magic2正式進(jìn)軍無人駕駛。官方表示，榮耀Magic2軟硬協(xié)同跨界賦能，麒麟980提供超強(qiáng)算力，智慧生命體YOYO在超廣角AI三攝大視野的配合下精準(zhǔn)下達(dá)行駛指令，
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榮耀Magic2進(jìn)軍無人駕駛：實(shí)現(xiàn)首個(gè)AI代駕
11月19日，榮耀手機(jī)正式宣布：榮耀Magic2正式進(jìn)軍無人駕駛。官方表示，榮耀Magic2軟硬協(xié)同跨界賦能，麒麟980提供超強(qiáng)算力，智慧生命體YOYO在超廣角AI三攝大視野的配合下精準(zhǔn)下達(dá)行駛指令，
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李開復(fù)：買車是最壞的投資，未來交通有三大力量推動(dòng)！
李開復(fù)還表示，未來交通有三大力量推動(dòng)：第一是共享出行，這樣可以讓我們有需要上路的時(shí)候才上車;第二是無人駕駛，這是更未來的一個(gè)技術(shù)，可以幫助節(jié)省更多時(shí)間;第三是電動(dòng)汽車，在能源排放方面會(huì)給城市帶來很大好處。
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中興和中國電信聯(lián)手完成5G無人駕駛協(xié)同測試
中興通訊聯(lián)合中國電信，完成了基于5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)況環(huán)境下的無人駕駛協(xié)同測試，為無人載具行使測試和綜合展示管理提供了基礎(chǔ)環(huán)境和條件。據(jù)悉，此次測試結(jié)合馭勢鷹眼技術(shù)，采用多角度、全方位呈現(xiàn)，向操控員提供豐富的車輛信息，包括視頻、各種傳感器環(huán)境數(shù)據(jù)等，通過5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)上傳給平臺(tái)，同時(shí)在操控臺(tái)通過5G網(wǎng)絡(luò)下發(fā)控制指令，實(shí)現(xiàn)車輛的遠(yuǎn)程無人駕駛。
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榮耀Magic2正式進(jìn)軍無人駕駛，實(shí)現(xiàn)首個(gè)AI代駕
據(jù)悉，麒麟980提供超強(qiáng)算力，智慧生命體YOYO在超廣角AI三攝大視野的配合下精準(zhǔn)下達(dá)行駛指令，三大黑科技讓榮耀Magic2繼成功操控大疆無人機(jī)完成起飛、拍照等一系列動(dòng)作后，又成功操控汽車，成為無人駕駛控制中樞。
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歐洲專利局：車企無人駕駛專利申請落后科技公司
隨著無人駕駛汽車從遙不可及的概念成為走向大眾視野的科技產(chǎn)物，各大企業(yè)對于這一技術(shù)的關(guān)注和研究也逐漸升溫。近日，外媒out-law報(bào)道稱，據(jù)歐洲專利局(EPO)的數(shù)據(jù)，在申請無人駕駛汽車專利的公司中，科技和電信公司居多。
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還覺得自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)嗎？谷歌Waymo無人駕駛網(wǎng)約車12月商用
據(jù)知情人士透露，Alphabet旗下自動(dòng)駕駛汽車公司W(wǎng)aymo正計(jì)劃于12月初推出世界上第一個(gè)商業(yè)化的自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)。其將以一個(gè)全新的品牌進(jìn)行運(yùn)營，與Uber以及Lyft進(jìn)行直接競爭。
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《NI趨勢展望報(bào)告2019》隆重發(fā)布，探索物聯(lián)網(wǎng)、5G、無人駕駛等技術(shù)趨勢及挑戰(zhàn)
NI (美國國家儀器公司，National Instruments，簡稱NI) 是一家以軟件為中心的平臺(tái)供應(yīng)商，致力于幫助用戶加速自動(dòng)化測試和自動(dòng)化測量系統(tǒng)的開發(fā)和性能，該公司今日發(fā)布了《NI 趨勢展望報(bào)告2019》。 該報(bào)告探討了日新月異的技術(shù)發(fā)展所面臨的關(guān)鍵工程趨勢和挑戰(zhàn)，包括物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、從原型驗(yàn)證到商業(yè)化部署的5G技術(shù)推進(jìn)以及大眾自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。
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歐洲汽車高管：無人駕駛車、電動(dòng)汽車想走向成功，需要一套標(biāo)準(zhǔn)！
捷豹路虎(Jaguar Land Rover)首席執(zhí)行官施韋德(Ralf Speth)公布一套野心勃勃的計(jì)劃，汽車技術(shù)快速變革，捷豹路虎試圖在變革中領(lǐng)先，不過施韋德認(rèn)為，在保護(hù)駕駛員信息和隱私時(shí)，應(yīng)該制定一套統(tǒng)一而清晰的指導(dǎo)方案。
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大眾與福特想結(jié)成長遠(yuǎn)戰(zhàn)略聯(lián)盟，開發(fā)無人駕駛汽車和電動(dòng)汽車
在年底之前，大眾和福特將會(huì)就合作進(jìn)展提供進(jìn)一步的消息。兩家公司的新聞發(fā)言人只是強(qiáng)調(diào)說，之前已經(jīng)說過，它們會(huì)在商務(wù)汽車開發(fā)方面合作。
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日本公司開發(fā)無人駕駛虛擬測試環(huán)境
無人駕駛技術(shù)通常需要大量道路測試，但在日本，相關(guān)法律限制嚴(yán)格，很難在一般道路進(jìn)行測試。日本一家無人駕駛創(chuàng)業(yè)公司開發(fā)虛擬測試環(huán)境，助力產(chǎn)品在虛擬城市中快速學(xué)習(xí)進(jìn)化。
一路向北lm
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