2019年7月10日,在深圳召開了全國(guó)城市道路交通事故預(yù)防工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。會(huì)上,廣東省公安廳交管局局長(zhǎng)申勇強(qiáng)表示,廣東交警部門正在通過(guò)建立智慧交管體系等一系列措施,來(lái)打造交通安全社會(huì)治理的新格局。
前不久,2019年花城科技論壇在廣州正式舉辦。論壇期間,許多領(lǐng)導(dǎo)、專家、學(xué)者們?yōu)橹腔劢煌ńㄔO(shè)提出了一系列的建議。除此之外,他們還對(duì)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)作出了預(yù)判。
2019年6月28日,廣西省首個(gè)智慧交通車路項(xiàng)目正式開工。該項(xiàng)目計(jì)劃打造成為廣西第一條自動(dòng)駕駛的高速公路。這大大地促進(jìn)了廣西省智慧交通的發(fā)展。
當(dāng)前,浙江省的交通服務(wù)行業(yè)正在不斷發(fā)展。其杭州市的智慧高速公路、無(wú)人駕駛汽車、智慧交通管理等各個(gè)方面均取得很大的進(jìn)展,寧波港口物流業(yè)的發(fā)展全球領(lǐng)先等。這使得浙江省成為全國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生力軍。
近兩年來(lái),我國(guó)許多城市提出了建設(shè)智慧交通的提議。然而,“智慧交通怎么建?”卻成為了各大城市一個(gè)很大的問(wèn)題。
2019年6月24日,北京公交集團(tuán)與北汽集團(tuán)戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)在北京公交集團(tuán)總部舉行,該發(fā)布會(huì)的主題為“協(xié)同發(fā)展 智領(lǐng)出行”。北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局黨組成員、副局長(zhǎng)孔磊、北京市生態(tài)環(huán)境局黨組成員、副局長(zhǎng)張乙銘、北京公交集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)王春杰、北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了此次發(fā)布會(huì)。
近幾年,隨著人工智能的加快發(fā)展,城市智慧交通也得到了快速的發(fā)展。國(guó)家也明確表示2019年是中國(guó)智慧交通推廣應(yīng)用元年,要求各省各地區(qū)著力提升交通智能化水平,為“交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)”謀好篇、布好局。
日前,銀江股份根據(jù)南昌市的實(shí)際情況,再結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等一系列先進(jìn)技術(shù),展開了智慧交通的深度探索與實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用,并且取得了良好的成績(jī)。
前不久,南昌市分別在五個(gè)方向展開了具體的探索和應(yīng)用,并取得了巨大成效。這五個(gè)方向分別為:進(jìn)出城道路流量分析研判、城市主干道和過(guò)江橋隧流量分析研判、交通違法行為查處和分析、公交專用道設(shè)置上、單行道微循環(huán)交通組織上。
當(dāng)今,世界各地的城市人口與日俱增,交通、能源、醫(yī)療等各方面的的壓力越來(lái)越大。為此,IBM在過(guò)去用了幾十年的時(shí)間順利完成了許多智慧城市項(xiàng)目,為城市各方面突出問(wèn)題提供了很多切實(shí)的解決方案。目前,世界各地城市的數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平也在不斷提高。
南昌市作為江西省的省會(huì),常駐人口達(dá)550萬(wàn)左右,城市面積為7402.36平方公里。目前,隨著南昌市城市化的快速發(fā)展,它的交通問(wèn)題日益突出,智慧交通的需要日益明顯。
近日,很多人都能夠發(fā)現(xiàn)一些路口的紅綠燈旁邊有一塊“綠波路段 建議時(shí)速60”的標(biāo)志牌。那么,綠波路段是什么意思呢?
2019年7月3日,中設(shè)股份宣布已自籌資金與南京輝通電子科技有限公司合資設(shè)立了江蘇中設(shè)輝通智慧停車科技有限公司。其中,中社股占有51%的股權(quán),而南京輝通占股49%。
2019年6月24日,在北京公交集團(tuán)總部舉行了北京公交集團(tuán)與北汽集團(tuán)戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)。該發(fā)布會(huì)的主題為“協(xié)同發(fā)展 智領(lǐng)出行”。目前,北京公交集團(tuán)與北汽集團(tuán)已共同出資成立“北京福田歐輝新能源汽車有限公司,該公司成立的目的是為了建設(shè)智慧交通系統(tǒng)。
近日,蘇南碩放機(jī)場(chǎng)的智慧交通系統(tǒng)正式上線。該系統(tǒng)的上線讓乘客可以十分方便地查詢到出了機(jī)場(chǎng)去哪里坐出租車、哪里有景區(qū)直達(dá)車和路途需要耗費(fèi)多長(zhǎng)時(shí)間等一系列問(wèn)題,為旅客提供了許多便利。該系統(tǒng)向旅客展示了機(jī)場(chǎng)的綜合交通信息,讓旅客很容易就能掌握機(jī)場(chǎng)的實(shí)時(shí)信息。
據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)2019年機(jī)動(dòng)車保有量增加了845萬(wàn)輛,總量達(dá)到3.35億輛,且這一數(shù)據(jù)還在逐年遞增。在如今這個(gè)機(jī)動(dòng)車泛濫的時(shí)代,交通安全變得越來(lái)越重要了。特別在智慧交通時(shí)代,汽車需要經(jīng)歷一個(gè)高級(jí)輔助駕駛時(shí)期,這個(gè)時(shí)期是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛所必須經(jīng)歷的時(shí)期。
據(jù)杰里米·里夫金撰寫的 《第三次工業(yè)革命》一文中指出,人類在科技進(jìn)步史上先后編織了三張大網(wǎng)。這三張大網(wǎng)分別為以蒸汽機(jī)車等交通工具為基礎(chǔ)的交通網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等信息通信技術(shù)為基礎(chǔ)的信息網(wǎng)和以“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源為基礎(chǔ)的能源網(wǎng)。
當(dāng)今,隨著信息化水平的日益提高提高,智慧交通逐步被越來(lái)越多人認(rèn)識(shí)。特別在這個(gè)信息化、數(shù)據(jù)化高速發(fā)展的時(shí)代,智慧交通的發(fā)展更離不開大數(shù)據(jù)。人們可以通過(guò)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等許多高新技術(shù)促進(jìn)智慧交通的融合性發(fā)展。
上個(gè)星期,寧波市民馬先生收到了一條關(guān)于交通的提示短信:“您于2019年6月24日14:18駕駛電動(dòng)自行車經(jīng)過(guò)寧波市中山西路與孝聞街東口西側(cè)時(shí),未佩戴安全頭盔。”這讓馬先生感到非常驚奇,不禁感嘆到:“寧波的交通抓拍系統(tǒng)真的太厲害了?!?/p>
近日,公安寶坻分局交警支隊(duì)成功查獲一輛涉盜搶案件的“套牌”小客車。該案件中智慧交通的精確攔截起到了不可忽視的作用。該嫌疑人因?yàn)闊o(wú)證駕駛被依法行政拘留并罰款。同時(shí),該犯罪嫌疑人因盜竊罪被移交刑偵部門作進(jìn)一步調(diào)查處理。