摘要:針對柴油機(jī)故障診斷系統(tǒng)無法對柴油機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行綜合評估,以及無法對故障進(jìn)行預(yù)測和診斷的問題,提出運(yùn)用信息融合原理,利用瞬時(shí)轉(zhuǎn)速信號和現(xiàn)有巡回監(jiān)測與報(bào)警系統(tǒng)的熱工參數(shù),實(shí)現(xiàn)對發(fā)電柴油機(jī)技術(shù)狀態(tài)的
詳細(xì)介紹了車用柴油機(jī)電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、電控單元硬件電路的選擇和電路的電磁兼容性設(shè)計(jì)。