中國智能手機(jī)品牌在歐洲同樣表現(xiàn)亮眼,廣受市場(chǎng)歡迎。媒體報(bào)道說,近年來,憑借高品質(zhì)、高顏值、高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì),以華為、小米、OPPO等為代表的中國智能手機(jī)品牌在法國等歐洲國家收獲越來越多忠實(shí)“粉絲”。中國品牌智能手機(jī)在歐洲市場(chǎng)前景廣闊。
據(jù)外媒Technave報(bào)道,日前華為向歐洲知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交了“HUAWEI ARK OS”商標(biāo)申請(qǐng),“ARK”在英文中是“方舟”的意思,結(jié)合此前華為推出的方舟編譯器,華為全新的自研系統(tǒng)越來越明晰。 此
近日,據(jù)外媒報(bào)道,華為已經(jīng)向歐盟知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交了Harmony商標(biāo)申請(qǐng), 申請(qǐng)將該商標(biāo)注冊(cè)為移動(dòng)和計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)使用, 申請(qǐng)日期為7月12日,目前歐盟知識(shí)產(chǎn)權(quán)局正在審查中。
近日據(jù)外媒報(bào)道,索尼新機(jī)Xperia 1在歐洲已經(jīng)開售一段時(shí)間了,調(diào)查顯示,紫色版本最受大家歡迎。
采用華為設(shè)備的商用5G服務(wù)在西班牙的15個(gè)城市投入運(yùn)營。
近日EPI向歐盟提交了處理器架構(gòu)設(shè)計(jì),這意味著歐洲已經(jīng)掌握了自主處理器的核心技術(shù)。去年12月份,歐洲推出了歐洲處理器計(jì)劃,該計(jì)劃簡(jiǎn)稱EPI,主要負(fù)責(zé)自研處理器。如今美國在方方面面限制華為,讓世界都感覺到不安。
荷蘭可再生能源開發(fā)商Gronelleven正在規(guī)劃建造歐洲最大的漂浮光伏項(xiàng)目。該項(xiàng)目將位于原為Kremer Zand and Grind公司所擁有一個(gè)廢棄采砂場(chǎng),容量為48兆瓦。太陽能電池板將被部署在原采砂場(chǎng)的提取池和其他內(nèi)陸水道上。
國際數(shù)據(jù)公司IDC近日發(fā)布了一份預(yù)測(cè)報(bào)告,對(duì)全球人工智能系統(tǒng)支出進(jìn)行了預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)2019年全球人工智能(AI)系統(tǒng)支出將達(dá)到358億美元,比2018年的248.6億美元增長(zhǎng)了44.0%。
根據(jù)歐洲貿(mào)易機(jī)構(gòu)SolarPower Europe發(fā)布的數(shù)據(jù),2018年全球新增太陽能發(fā)電容量為104.1吉瓦。
美國科技媒體AppleInsider報(bào)道稱,蘋果公司芯片供應(yīng)商Dialog Semiconductor今日宣布,隨著與蘋果收購交易的完成,該公司今年的營收將有所下滑,但公司剩余業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)將出現(xiàn)增長(zhǎng)。
由歐洲委員會(huì)主辦的人工智能大會(huì)2月26日至27日在芬蘭首都赫爾辛基舉行。大會(huì)發(fā)表的結(jié)論性聲明認(rèn)為,人工智能必須在充分的監(jiān)督和控制之下發(fā)展。
2月26日消息,據(jù)外媒報(bào)道,在位于西班牙巴塞羅那舉辦的2019世界移動(dòng)通信大會(huì)(MWC0)上,諾基亞CEO杰夫·蘇里(Rajeev Suri)在演講中向歐洲眾國家發(fā)出了警告,稱由于歐洲的頻譜問題及較為嚴(yán)苛的監(jiān)管規(guī)定,5G網(wǎng)絡(luò)在歐洲的部署時(shí)間將被大大推遲。由于中美兩國本身在5G技術(shù)上取得的成就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過歐洲眾國,而此次的問題更是導(dǎo)致歐洲眾國在5G技術(shù)上將大大落后于全世界。
在特斯拉上海工廠即將破土動(dòng)工之際,公司CEO 埃隆馬斯克表示其已經(jīng)迫不及待的想要參觀這家工廠。
騰訊科技訊 據(jù)外媒報(bào)道,中國無樁共享單車公司摩拜(Mobike)正準(zhǔn)備剝離其估值為1億美元的歐洲子公司。摩拜由中國電商公司美團(tuán)點(diǎn)評(píng)所有,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)于今年9月在香港證交所上市。就在5個(gè)月前,美團(tuán)在一筆交易
據(jù)外媒報(bào)道,歐洲委員會(huì)計(jì)劃將批準(zhǔn)同意在汽車中使用Wi-Fi,并將對(duì)此制定法規(guī)。大眾與雷諾一直都在研究該技術(shù),而歐洲委員會(huì)此舉也使得大眾與雷諾對(duì)比戴姆勒等車企處于領(lǐng)先位置,因其他車企而是在投資相對(duì)立的5G網(wǎng)絡(luò)。