業(yè)內(nèi)消息,近日國際電子工業(yè)聯(lián)接協(xié)會(Institute of Printed Circuits, IPC)發(fā)布了一份關于歐盟工業(yè)政策的報告,內(nèi)容顯示歐盟僅占全球PCB產(chǎn)量的2.3%和電子組裝的11.5%,歐洲進口的PCB中,有三分之二來自中國。
近幾年,中國的汽車生產(chǎn)出口不斷刷新歷史新高,去年出口數(shù)據(jù)已經(jīng)超過了 250W 輛,基本追平德國,目前中國已經(jīng)成為超越美國的全球第二大乘用車出口國。近日中國船舶集團旗下的廣船國際有限公司宣布,成功生效 2 艘比亞迪集團 7000 車雙燃料 PCTC(汽車運輸船)建造訂單。
據(jù)業(yè)內(nèi)消息,因為歐洲芯片法案的補貼政策,半導體企業(yè)紛紛歐洲建廠,Intel、tsmc等均表示將在歐洲建設晶圓代工廠,但是這將導致當?shù)匕雽w材料供應鏈壓力激增。
電熱毯,又名電褥,是一種接觸式電暖器具,它將特制的,絕緣性能達到標準的軟索式電熱元件呈盤蛇狀織入或縫入毛毯里,通電時即發(fā)出熱量。
量子網(wǎng)絡是一類遵循量子力學規(guī)律進行高速數(shù)學和邏輯運算、存儲及處理量子信息的物理裝置。當某個裝置處理和計算的是量子信息,運行的是量子算法時,它就是量子網(wǎng)絡。量子網(wǎng)絡的概念源于對可逆計算機的研究。研究可逆計算機的目的是為了解決計算機中的能耗問題。
Exynos是三星電子基于ARM構架設計研發(fā)的處理器品牌,于2011年2月面世。Exynos由兩個希臘語單詞組合而來:Exypnos和Prasinos,分別代表“智能”與“環(huán)?!敝?。Exynos系列處理器主要應用在智能手機和平板電腦等移動終端上。2018年7月13日,三星半導體Exynos 官方網(wǎng)站上線。
2月26日消息,Strategy Analytics的最新發(fā)布的報告顯示,realme是2021年歐洲增長最快的智能手機品牌,其年增長率達到了驚人的548%。
交通對于一個國家的重要性不言而喻。自我國成立以來,便一直關注交通發(fā)展,增加交通投入,推動交通建設,如今已成長為全球重要的交通大國。但我國還稱不上交通強國!因為目前,我國交通網(wǎng)絡覆蓋還不夠完善,交通效率也尚未完全滿足,并且時常面臨著各種各樣的交通問題。
第五代移動通信技術(5th Generation Mobile Communication Technology,簡稱5G)是具有高速率、低時延和大連接特點的新一代寬帶移動通信技術,是實現(xiàn)人機物互聯(lián)的網(wǎng)絡基礎設施。
摘要:2011年,全球電子信息產(chǎn)業(yè)保持平穩(wěn)增長態(tài)勢,但由于前期受東日本大地震的影響,后期又遭遇歐美主權債務危機沖擊,全球經(jīng)濟增長形勢并不樂觀,產(chǎn)業(yè)總體狀況和區(qū)域發(fā)展格局出現(xiàn)了一些新的特征。因此,必須高度重視產(chǎn)業(yè)升級換代的緊迫性,只有正確把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,才能保證企業(yè)長期穩(wěn)定成長。
最近一段搭載華為自動駕駛技術的極狐視頻,引起了大家對自動駕駛技術的興趣和比較。谷歌、百度、特斯拉、華為,到底哪家公司的自動駕駛技術更強呢?
上周五,據(jù)外媒報道,一個代表歐洲新興電信運營商的行業(yè)組織歐洲競爭性電信協(xié)會(ECTA)發(fā)出警告說,出于地緣政治原因禁止使用中國設備供應商將會導致網(wǎng)絡建設成本增加,并延后網(wǎng)絡升級進程。
作為一個足夠成熟的市場,歐洲市場一向受各大廠商歡迎。在巨頭運營商把控下的歐洲市場,即使有較高的門檻,也依舊不缺前赴后繼者。而在精耕細作、穩(wěn)扎穩(wěn)打的區(qū)域市場策略下,OPPO正逐步深入歐洲市場。
據(jù)外媒報道稱,華為歐洲區(qū)副總裁Abraham Liu表示,公司有信心繼續(xù)在5G領域為歐洲客戶服務,因為華為對5G網(wǎng)絡做了很多準備和前期投資。Abraham Liu表示,華為仍在尋找解決方案。
據(jù)消息稱,9月3日晚,華為在IFA 2020開幕活動中舉辦了名為“對歐洲的愿景和承諾”演講。 這次雖然沒有帶來新品比如麒麟9000處理器,但華為還是斬釘截鐵地公布了自己在海外市場的戰(zhàn)略擴張計劃。
8月6日,TikTok宣布將斥資5億美元,在愛爾蘭設立首個數(shù)據(jù)中心。8月3日,字節(jié)跳動發(fā)布聲明,稱正考慮在美國之外主要市場重新設立TikTok總部。坊間隨即傳出,新總部可能設在英國首都倫敦或愛爾蘭首都都柏林,前者是全球金融中心之一,后者則享有獨特稅收便利,是歐美眾多高科技公司扎堆地。
眾所周知,在新能源汽車領域,中國布局的是比較早的,也是國內(nèi)汽車行業(yè)超越傳統(tǒng)強國的機會。不過今年上半年國內(nèi)新能源汽車市場被歐洲趕超。寧德時代董事長曾毓群呼吁國內(nèi)車企等不要讓海外搶了先機。
繼手機、移動電源、配件等產(chǎn)品賣往歐洲之后,小米“百貨軍團又一款產(chǎn)品要進軍歐洲了,這次是小米顯示器,首發(fā)產(chǎn)品是現(xiàn)在的主力—;—;34寸曲面電競顯示器,售價499歐元,約合3986元,比國內(nèi)2199元的價
眼下外貿(mào)訂單逐步回暖,但許多跨境物流依然中斷,有的商家發(fā)貨兩三個月后,貨物還積壓在國內(nèi)倉庫。 7月14日,一架波音747全貨機滿載超百噸外貿(mào)商品,從中國香港起飛前往歐洲。這是菜鳥聯(lián)合俄羅斯空橋航空開通
從2015年展示后,空客就一直在推動雙發(fā)旋翼H160直升機進入市場,而據(jù)最新消息顯示,其已獲得歐洲航空安全局(EASA)的型號認證。 外媒給出的報道中提到,這款雙發(fā)旋翼機的三架原型機已經(jīng)完成了超過15