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中國兩大科技巨頭聯手！比亞迪宣布與華為智駕合作
8月27日消息，比亞迪方程豹與華為乾崑智駕在深圳簽署合作協議，中國兩大科技巨頭強強聯合，共同合作開發(fā)全球首個硬派專屬智能駕駛方案，實現整車智駕深度融合，首發(fā)搭載在即將上市的方程豹豹8車型。
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比亞迪整車電子電氣架構4.0平臺獲TüV南德ASPICE 2級能力評估認可
深圳2024年8月13日 /美通社/ -- 8月8日，第三方檢測認證機構TÜV南德意志集團（以下簡稱"TÜV南德"）為比亞迪汽車工業(yè)公司（以下簡稱"比亞迪"）自主研發(fā)的全新整...
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德國馬牌攜手比亞迪，以快配模式為車主提供高效優(yōu)質服務
上海2024年8月8日 /美通社/ -- 近日，全球領先的輪胎制造商德國馬牌與比亞迪汽車攜手推出的輪胎快配服務，即將迎來合作一周年。以長期良好合作為基石，聚焦消費者體驗，德國馬牌于2023年8月正式接入比亞迪數字系統平臺，整合雙方優(yōu)勢資源，共同推進供應鏈體系和售后服務完善，并于同...
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重磅！消息稱比亞迪將采購華為智駕：方程豹旗艦豹8首搭
8月9日消息，很多人期待的“夢幻合作”即將成為現實!
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解決公共直流樁制約充電速度！比亞迪海豹07EV：全球首創(chuàng)智能升流快充
7月17日消息，比亞迪最近就海獅07EV如何克服充電難題向網友作出了解答。
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如何檢測比亞迪高壓電控總成IGBT模塊？
在這篇文章中，小編將詳細分析如何檢測比亞迪高壓電控總成IGBT模塊，以幫助大家增進對它的了解程度，和小編一起來閱讀以下內容吧。
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比亞迪儲能榮膺儲能創(chuàng)新力企業(yè)、儲能技術卓越獎
6月13日-15日，第十七屆國際太陽能光伏與智慧能源（上海）大會暨展覽會（SNEC 2024）在中國國家會展中心舉行。比亞迪儲能攜全矩陣儲能產品亮相展會，榮獲儲能創(chuàng)新力企業(yè)獎、儲能技術卓越獎雙項大獎。
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比亞迪發(fā)布第 5 代 DM 技術！
5 月 28 日，比亞迪舉辦了第五代 DM 技術發(fā)布暨秦 L DM-i、海豹 06 DM-i 上市發(fā)布會。據悉， 新一代 DM 技術采用了以電為主的動力架構、全溫域整車熱管理架構及智電融合電子電氣架構等。
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彎道超車！中國混動汽車油耗再次突破新低：虧電2.9L
5月29日消息，昨晚舉辦的比亞迪第五代DM技術暨秦L、海豹06上市發(fā)布會上，比亞迪董事長王傳福宣布比亞迪第五代DM混動技術正式發(fā)布，首搭于全新的秦L DM-i和海豹06 DM-i兩款車型上。
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曝將使用比亞迪DM-i混動 豐田官方回應：并未涉及
5月10日消息，近日有報道稱，豐田在華合資公司未來兩到三年有導入插電式混動的計劃，技術路線大概率不再延用豐田原有的Hybrid模式(油電混合動力系統)，而是有可能采用比亞迪DMI技術(超級混動技術)，從未來產品規(guī)劃來看，涉及車型大約有兩三款。
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比亞迪等中國車企可能放棄美國市場：鎖定拉美
4月8日消息，據海外媒體報道，比亞迪等中國車企在面臨更多限制措施之前，或決定放棄美國市場。
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長城汽車2023營收1732億：累計銷量123萬臺
3月29日消息，據媒體報道，長城汽車發(fā)布了2023年年度報告。
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比亞迪趙長江：新勢力品牌淘汰賽正式開始
3月28日消息，據媒體報道，比亞迪騰勢汽車總經理趙長江在最近的一次采訪中表示，新勢力品牌的競爭已經進入淘汰賽階段，現在新入場的新勢力品牌應該是最后一波了。
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比亞迪全年研發(fā)費比特斯拉高112億
3月27日消息，3月26日，比亞迪發(fā)布2023年財報。
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全球首個！比亞迪第700萬輛新能源汽車下線
3月25日消息，比亞迪宣布第700萬輛新能源汽車正式下線，比亞迪也因此成為了全球首個達成這一里程碑的汽車廠商。
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重磅！比亞迪將搭載英偉達芯片
近日，在美國加州圣何塞舉行的英偉達GTC 2024開發(fā)者大會上，英偉達宣布與比亞迪進一步擴大合作，未來的比亞迪汽車將搭載英偉達 DRIVE Thor智能車機芯片。比亞迪還將使用英偉達 AI 基礎設施進行自動駕駛模型訓練，智能工廠機器人也將使用 NVIDIA Isaac 機器人系統。
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中國電動汽車鏖戰(zhàn)東南亞，“橋頭堡”泰國戰(zhàn)事最酣
中國電動汽車產業(yè)蓬勃發(fā)展，成為全球汽車技術中心幾乎已經沒有懸念。東南亞與中國之間有著很強的協同性，為了拉動經濟增長，東南亞2030年之前將向基礎設施投資2.8萬億美元，這對中國電動汽車產業(yè)來說是一個好消息。
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比亞迪證實同意大利政府討論建廠：還需考慮銷量情況
2月27日消息，據媒體報道，由于電動汽車的價格仍然遠高于內燃機汽車，車企仍面臨著提升電動化轉型效率的壓力。
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哲庫解散后，芯片人才大多流向比亞迪和Momenta
據了解，哲庫解散后僅有少數人員加入了OPPO的內部芯片團隊，該團隊現有約100人，包括哲庫原芯片產品負責人姜波，他擔任OPPO芯片團隊負責人。另有一部分哲庫人員回流到了展銳、聯發(fā)科等手機芯片供應商。此外，哲庫高級別芯片人才的另一個選項是自己創(chuàng)業(yè)。
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日均凈賺8000萬元！比亞迪超特斯拉成全球電車老大
1月30日消息，對于現在的比亞迪來說，其盈利能力已經很強了，這點從他們的財報就能看出來。
