波音公司數(shù)千名員工為了737 MAX 10的首次亮相齊聚一堂,在位于華盛頓州倫頓的工廠紀(jì)念這一重要的里程碑。在慶祝儀式上,波音公司的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)著重贊賞了項(xiàng)目參與者所取得的成就,感謝大家為完成737
據(jù)韓國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)(KBS)報(bào)道,針對(duì)因機(jī)體內(nèi)部出現(xiàn)裂痕而停飛的波音737 NG型飛機(jī),韓國(guó)國(guó)內(nèi)進(jìn)行的全面檢查工作告一段落。 韓國(guó)國(guó)土交通部25日表示,國(guó)內(nèi)150架波音737 NG型飛機(jī)
即便以2018年為例,雖然交付時(shí)間晚,飛行網(wǎng)絡(luò)受限,但彼時(shí)剛剛服役的“787”在最初運(yùn)行階段的收益品質(zhì)已開(kāi)始顯現(xiàn)。“目前我們是5架,四季度很快會(huì)迎來(lái)第6架。到明年8月,吉祥將完成全部10架787
4月23日,據(jù)媒體報(bào)道,波音公司被科威特一家航空租賃公司起訴,后者指控波音拒絕退還預(yù)付款,該款項(xiàng)用于已取消訂購(gòu)的40架737 MAX飛機(jī)。 報(bào)道稱(chēng),由于波音未能按時(shí)交付9架飛機(jī),該租賃公司于3月6日取
波音公司本周將邀請(qǐng)航空業(yè)成員、專(zhuān)家和分析師前往其位于西雅圖地區(qū)的工廠,以概述其計(jì)劃,希望在兩次致命的墜機(jī)事故后,讓陷入困境的737 Max飛機(jī)重新飛上藍(lán)天。 這家飛機(jī)制造商正努力獲得監(jiān)管
據(jù)《先驅(qū)報(bào)》報(bào)道:津巴布韋航空公司預(yù)計(jì)很快會(huì)有一架波音737-200飛機(jī)重新投入使用,以改變目前為國(guó)內(nèi)和區(qū)域航線服務(wù)均依靠767-200ER這一架飛機(jī)的壓力。 據(jù)悉,波音737-200將
據(jù)《先驅(qū)報(bào)》報(bào)道:津巴布韋航空公司預(yù)計(jì)很快會(huì)有一架波音737-200飛機(jī)重新投入使用,以改變目前為國(guó)內(nèi)和區(qū)域航線服務(wù)均依靠767-200ER這一架飛機(jī)的壓力。 據(jù)悉,波音737-200將
據(jù)路透社報(bào)道,澳航周三表示,已停飛四架波音737貨機(jī),同時(shí)等待以色列航空工業(yè)公司就機(jī)艙內(nèi)部件可能存在的缺陷提供進(jìn)一步建議。 2006年,以色列航空工業(yè)公司為澳航把4架波音737-300飛
據(jù)美國(guó)《航空周刊》報(bào)道,鑒于2019年新飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃存在問(wèn)題,對(duì)2020年的預(yù)測(cè)部分取決于解決這些問(wèn)題的時(shí)間,其中包括波音737 MAX。由于原始設(shè)備制造商(OEM)的支持技術(shù)不斷升級(jí),舊飛
12月30日,東航技術(shù)順利完成首架波音737客機(jī)斜平躺型公務(wù)艙座椅改裝,標(biāo)志著東航已經(jīng)拉開(kāi)國(guó)內(nèi)航線在窄體主流客機(jī)提供高端公務(wù)艙平躺式服務(wù)體驗(yàn)的序幕。此次公務(wù)艙座椅改裝也將樹(shù)立東航客艙服務(wù)設(shè)施升級(jí)
據(jù)路透社報(bào)道,1月5日,波音公司與美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)證實(shí),它們正在對(duì)可能會(huì)導(dǎo)致波音737?MAX出現(xiàn)短路的一個(gè)線路問(wèn)題進(jìn)行審查。 波音公司在發(fā)給民航資源網(wǎng)的聲明中表示:“確保7
2020年新年的第一天,東方航空云南有限公司一架波音737(B7591)飛機(jī)的頭等公務(wù)艙座椅改裝完畢正待投入運(yùn)行,這是云南公司第一架波音737改裝了電動(dòng)公務(wù)艙斜平躺座椅的飛機(jī),此次公務(wù)艙座椅優(yōu)化
2020年波音未能開(kāi)個(gè)好頭,兩起大型空難的影響仍在延續(xù)。1月5日,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation AdministraTIon,簡(jiǎn)稱(chēng)FAA)證實(shí)波音737 Max又出現(xiàn)未曾
美國(guó)航空公司表示,他們預(yù)計(jì)波音737 Max飛機(jī)將在6月前恢復(fù)服務(wù)。這架陷入困境的飛機(jī)在接連發(fā)生兩起重大事故后,已經(jīng)停飛了11個(gè)月。 美國(guó)航空公司在1月14日的一份聲明中稱(chēng):美
據(jù)AVweb報(bào)道,《西雅圖時(shí)報(bào)》發(fā)表稱(chēng),波音公司將對(duì)所有800架波音737 MAX飛機(jī)的穩(wěn)定控制系統(tǒng)和航空電子設(shè)備進(jìn)行重新布線,不在試圖通過(guò)美國(guó)聯(lián)邦航空局獲得豁免權(quán)。在對(duì)飛機(jī)進(jìn)行全面檢查中,波音
據(jù)路透社報(bào)道,知情人士稱(chēng),美國(guó)航空將超出原定計(jì)劃,大幅增加它準(zhǔn)備退役的飛機(jī)數(shù)量。目前美航正在加速機(jī)隊(duì)轉(zhuǎn)型以應(yīng)對(duì)新冠病毒危機(jī)。 由于旅行限制,全球大約有4700架飛機(jī)已停場(chǎng)。美航的這一決定
總部設(shè)在鄭州的中州航空首架733貨機(jī)B-2119正在噴涂,涂裝看起來(lái)很亮眼。 中國(guó)民航局去年12月18日發(fā)布公示,中州航空已基本完成籌建工作,申請(qǐng)頒發(fā)公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證,IATA
近日,據(jù)外媒報(bào)道,正在停飛中的波音737 Max機(jī)型又發(fā)現(xiàn)了一處全新的軟件缺陷,或進(jìn)一步延遲該機(jī)型的復(fù)飛時(shí)間。 據(jù)悉,波音已經(jīng)確認(rèn)其正在修復(fù)一個(gè)軟件缺陷,該缺陷會(huì)阻止737 Max的飛行控制計(jì)算機(jī)啟動(dòng)
737 Max客機(jī)危機(jī)遲遲無(wú)法解決,Starliner星際飛船首飛又遭遇失敗,波音終于坐不住了,CEO Dennis Muilenburg(丹尼斯·穆倫伯格)黯然下課。 據(jù)外媒報(bào)道,波音已經(jīng)通知供應(yīng)商
北京時(shí)間11月12日消息,波音公司周一預(yù)計(jì),將在12月份恢復(fù)737 Max機(jī)型的交付,并在明年一月恢復(fù)該機(jī)型的商業(yè)服務(wù)。 分析稱(chēng),這表明波音正處于獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)該機(jī)型復(fù)飛過(guò)程的最后階段,盡管這比該公