7月24日消息,據(jù)國外媒體報道,推出之后不久預(yù)訂量就超過40萬輛的特斯拉電動汽車Model 3,在上市初期遭遇了產(chǎn)能瓶頸,5000輛的周產(chǎn)量目標(biāo)兩度被推遲,在去年二季度才壓哨實現(xiàn)。在產(chǎn)能提升之后,這一
[摘要] 寶馬i3和i8即將在中國展開銷售,與特斯拉一同競爭。特斯拉目前在交車、充電方面的難題懸而未決,而已在歐美市場賣斷貨的寶馬i3來華后,對寶馬產(chǎn)品一向追捧有佳的中國用戶,還會不會買特斯拉的賬?
[摘要] 4月23日,特斯拉將向上海車主交付第一批ModelS電動車,特斯拉并未向上海經(jīng)信委提交享受地方補貼政策的申請,因而不能領(lǐng)取上海新能源汽車免費牌照。 特斯拉終于來了。今日下午(4月23日),這家風(fēng)頭正
當(dāng)紅炸子雞中國受熱捧中國還沒上市時特斯拉的各種話題就已經(jīng)炒得沸沸揚揚。終于在去年底,中國地區(qū)官方網(wǎng)站順利上線,北京旗艦店也開業(yè)。由于是預(yù)定后半年提車的模式發(fā)售,到目前為止到底有多少中國用戶買到了車,仍然是
美國電動車公司特斯拉日前公布ModelS車型在香港的售價,其中入門級配置僅售57.9萬港幣(約合人民幣45.2萬元)。而內(nèi)地上市的車型—配置85kWh電池的ModelS,在香港售價65.7萬港幣(約合人民幣51.3萬元),比內(nèi)地73.4
合一資本創(chuàng)始合伙人許亮第一次看到特斯拉電動車是在2008年10月,舊金山的一處富人區(qū)。雖然只匆匆瞥了一眼車尾,但心里卻開始翻騰,“車太漂亮了,我以為是保時捷。”不過,許亮被告知,它叫特斯拉,是一款
[摘要] 通過工信部道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告處得知,特斯拉Model S無需上新車產(chǎn)品公告。質(zhì)檢總局方面透露特斯拉在2013年下半年通過了“3C認(rèn)證”。 自2013年8月21日,特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理鄭順景發(fā)布微
[摘要] 特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理鄭順景在上周通過微博透露,特斯拉ModelS可在中國內(nèi)地正式接受預(yù)訂,受此消息提振,A股相關(guān)概念股活躍度明顯提升。
2013年一季度,美國特斯拉依靠著去年6月上市的特斯拉ModelS車型扭虧為盈,成為業(yè)內(nèi)同行最關(guān)注的焦點。技術(shù)專家指出,該車的成功在于對于現(xiàn)有技術(shù)的高水平整合,尤其表現(xiàn)在一