上海2024年8月1日 /美通社/ -- 近日,全球領(lǐng)先的檢驗檢測認(rèn)證機構(gòu)DEKRA德凱與印度尼西亞國家電力公司(以下簡稱:印尼PLN)在上海簽署了MoU合作備忘錄。 DEKRA德凱作為全球領(lǐng)先的第三方檢驗檢測認(rèn)證機構(gòu),始終致力于推...
傳統(tǒng)的內(nèi)燃機 (ICE) 功能強大,但它們無法釋放有限的排放物。內(nèi)燃機只能將儲存在汽油/燃料中的能量的 17%-20% 轉(zhuǎn)化為車輪。與此同時,電動汽車 (EV) 因其對環(huán)境安全的特性而蓬勃發(fā)展。它們具有零排放,并且由于燃油價格上漲而更加可靠。它們可以在充電站以特定的充電速率充電,即根據(jù)要求進行快速或慢速充電。
南京2022年10月27日 /美通社/ -- 10月18日,由南瑞集團主導(dǎo)編制的IEC國際標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車充電漫游服務(wù)信息交互 第2部分:用例》(IEC 63119-2:2022)正式發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布是南瑞集團在國際電動汽車充換電領(lǐng)域主要技術(shù)方向的又一次突破,也是該領(lǐng)域中國標(biāo)準(zhǔn)走...
泰雷茲與Gireve合作,通過安全、可互操作的解決方案為汽車制造商、充電點運營商、電動汽車服務(wù)提供商和駕駛?cè)藛T打造可信的開放式基礎(chǔ)設(shè)施,以改善電動汽車 (EV) 充電體驗。
據(jù)外媒報道,全球八大車企5月份將推出新的快速充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),由國際汽車工程師學(xué)會(SAE)開發(fā)的聯(lián)合充電系統(tǒng)(Combined Charging System)插頭可以對任何裝有輸入裝置的車輛
為什么燃油車的加油口在車身左側(cè),有的車在右側(cè)?其實這是一個老生常談的話題了,原因不外乎車身配重、左右舵等等。不過,試駕了很多電動汽車的小編還注意到,不同于燃油車左后和右后兩種位置,電動汽車的充電
對于電動汽車來說隨著保有量的增加,充電的問題也是慢慢凸顯出現(xiàn),很多人在使用的電動汽車的時候,會面臨著充電的問題,充電作為車輛能量補充的來源之一,關(guān)乎車輛的使用,隨著國家新能源汽車補貼向充電樁領(lǐng)域
大眾汽車正在掀開其歷史上的全新一頁。繼推出“走量版”純電ID3等多款電動車之后,該公司又推出一種新充電器,幫助人們在家里更加快捷地為電動汽車充電。? 雖然電動汽車已經(jīng)實現(xiàn)家中充電功能,但
(文章來源:蓋世汽車網(wǎng)) 據(jù)外媒報道,ZapGo公司的專有碳離子(C-Ion)平臺技術(shù)是新型電池的基礎(chǔ),與現(xiàn)有的電池技術(shù)相比,該技術(shù)更安全、更便宜,有望在5分鐘內(nèi)為電動汽車充滿電,恢復(fù)3
其他城市為充電難、充電貴發(fā)愁時,廈門的電動車主最好的能享受0.2元的超低電價。幾位廈門充電從業(yè)者介紹,2018年后半年起,廈門充電樁市場開始涌入大量私人企業(yè),使供大于求的狀況日漸凸顯,充電站競爭
(文章來源:蓋世汽車網(wǎng)) 據(jù)外媒報道,電動客車制造商Proterra推出多分配器充電解決方案。在Proterra充電系統(tǒng)內(nèi),設(shè)置多個矮樁充電分配器,并使其與電源控制系統(tǒng)相匹配。
(文章來源:侃聊車吧) 新能源電動汽車”充電難、充電慢、體驗差“的瓶頸一直揮之不去。這已經(jīng)成為一個影響新能源汽車發(fā)展的問題。同時對于新能源汽車充電樁對于新能源汽車而言關(guān)乎著新能源汽車的用
(文章來源:蓋世汽車網(wǎng)) 據(jù)外媒報道,ZapGo公司的專有碳離子(C-Ion)平臺技術(shù)是新型電池的基礎(chǔ),與現(xiàn)有的電池技術(shù)相比,該技術(shù)更安全、更便宜,有望在5分鐘內(nèi)為電動汽車充滿電,恢復(fù)3
1 月 17 日訊,近日,澳大利亞電動汽車快速充電技術(shù) Tritium(氚)在日本汽車世界(AutomoTIve World Japan)上推出了所謂世界上最強大的電動汽車充電器,被稱之為 Ve
(文章來源:蓋世汽車網(wǎng)) ? ? ?? 據(jù)外媒報道,英國AFC能源公司推出電動汽車氫動力充電器。這一自給式充電系統(tǒng)基于堿性氫燃料電池技術(shù),有效克服電網(wǎng)覆蓋不良的問題,可在任何需要的地方為電動
4月16日消息,據(jù)國外媒體報道,福特汽車已經(jīng)為其電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)名稱申請商標(biāo)。 美國專利商標(biāo)局(USPTO)提交的一份商標(biāo)申請文件顯示,福特打算在“Fastor Charge”這個商標(biāo)下打造一個直流
(文章來源:侃聊車吧) 電動汽車在充電的時候,離不開充電線,作為充電線這樣特殊的部件來說,給電動汽車充電有著至關(guān)重要的用途,然而,隨著對車輛的用車場景不斷的深入,在充電的使用上面也是越來
當(dāng)下國內(nèi)的電動汽車市場中存在著不少的限制因素。消費者購買電動車時,除了考慮續(xù)航里程以外,還擔(dān)心購車后充電方便與否。因此,地方和各大車企也在積極增加充電樁及充電站的數(shù)量。 不過對
(文章來源:中國電力網(wǎng)) 近年來,全球多個地方政府都將氣候變化提到了緊急的狀態(tài)。交通運輸業(yè)對能源需求的比例近30%,減排壓力很大。因此,很多政府制定政策,支持電動汽車的使用。除了支持電動
3月19日中午,現(xiàn)代汽車發(fā)布通告稱,現(xiàn)代汽車首席副會長鄭義宣已經(jīng)被任命為現(xiàn)代汽車董事長。這一天也是現(xiàn)代汽車上一任董事長鄭夢九82歲生日,卸任之后,鄭夢九只保留現(xiàn)代汽車非登記高管和現(xiàn)代摩比斯登記董事職位