監(jiān)控系統(tǒng)隨處可見(jiàn),大家都知道隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人們生活水平不斷提高,旅游風(fēng)景區(qū)逐漸受到人們的關(guān)注,給人們提供了休閑、娛樂(lè)的好場(chǎng)所。 但旅游區(qū)的安全隱患也給人們 帶來(lái)了一絲憂(yōu)慮。
隨著城市化進(jìn)展的加快、生態(tài)居住小區(qū)人居環(huán)境的自然回歸、強(qiáng)化修復(fù)水環(huán)境措施的出臺(tái)和評(píng)估體系的完善,人工河湖、溪流、噴泉等水環(huán)境已 成為可持續(xù)發(fā)展生態(tài)居住小區(qū)及城市
大聯(lián)大控股旗下世平集團(tuán)將推出英特爾(Intel)安全監(jiān)控系統(tǒng)解決方案。安全監(jiān)控已經(jīng)從線性、類(lèi)比系統(tǒng),逐漸朝全面數(shù)位化演進(jìn)。此演進(jìn)過(guò)程中,影像處理分析可以導(dǎo)入數(shù)位化的分析與運(yùn)算功能,得到更精確、更清晰的數(shù)位影像
地鐵是城市軌道交通的一部分,隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)及科技的高速發(fā)展,為了緩解城市交通的緊張狀況地鐵應(yīng)運(yùn)而生。地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)作為保證地鐵正常運(yùn)行的管理系統(tǒng)具有非常重要的作用,這里提出了主要針對(duì)西安地鐵2號(hào)線的綜
1 引言早期安裝的電梯多為繼電器控制方式,其缺點(diǎn)是系統(tǒng)觸點(diǎn)繁多、線路復(fù)雜、控制功能不易增加、能耗高、噪音大、尤其是故障率高、可靠性低。而安全性是電梯運(yùn)行的首要條件,對(duì)這類(lèi)控制系統(tǒng)的更新?lián)Q代和技術(shù)改造勢(shì)在
引言進(jìn)入21 世紀(jì),信息的地位日益重要,對(duì)信息的獲取和處理能力成為現(xiàn)代信息處理中的關(guān)鍵問(wèn)題。在人類(lèi)社會(huì)信息化的過(guò)程中,借助各種通信手段是實(shí)現(xiàn)信息交流的主要方式。各種需求使得移動(dòng)通信(尋呼、GSM/GPRS、CDMA
1 引言隨著社會(huì)的發(fā)展, 視頻監(jiān)控技術(shù)在各行各業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。如何讓用戶(hù)實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地進(jìn)行監(jiān)控, 手機(jī)移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)提供了一個(gè)很好的解決方案。通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合, 手機(jī)移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)把監(jiān)控設(shè)備的視頻信
一、校園監(jiān)控項(xiàng)目背景:(1) 通過(guò)對(duì)主要教學(xué)場(chǎng)所的閉路電視監(jiān)控與觀察,可增加教學(xué)評(píng)估的直觀性和客觀性,在綜合教務(wù)管理方面可發(fā)揮重要作用,已被證明是提高學(xué)校教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效率的有效途徑;(2) 學(xué)校的現(xiàn)代化建設(shè)
標(biāo)簽:電視監(jiān)控 智能化一、概述居民購(gòu)買(mǎi)及入住小區(qū)除對(duì)社區(qū)的生活設(shè)施、房屋質(zhì)量關(guān)心外,對(duì)小區(qū)的安全環(huán)境也及為關(guān)注。傳統(tǒng)的住宅圍墻和防盜柵欄等簡(jiǎn)單防護(hù)設(shè)施既破壞社區(qū)的整體形象,也不能完全有效的阻止犯罪分子
1 引言 城市特別是中小城市目前路燈照明存在的主要問(wèn)題是總體規(guī)劃滯后,燈光控制方法和管理手段落后,所用電器、燈具科技含量低。本文以高亮度LED 為路燈核心器件,設(shè)計(jì)路燈監(jiān)控系統(tǒng),現(xiàn)場(chǎng)由從單片機(jī)采集路燈電流
1. 引言智能結(jié)構(gòu)是近年來(lái)在國(guó)際上興起的嶄新的邊緣交叉學(xué)科。通常,將光纖技術(shù)應(yīng)用于先進(jìn)復(fù)合材料中,并配以相應(yīng)監(jiān)測(cè)與控制系統(tǒng),就構(gòu)成了光纖智能結(jié)構(gòu)。美國(guó)軍方在八十年代中期首先提出光纖智能結(jié)構(gòu)這一概念,研究對(duì)
1 引言 城市特別是中小城市目前路燈照明存在的主要問(wèn)題是總體規(guī)劃滯后,燈光控制方法和管理手段落后,所用電器、燈具科技含量低。本文以高亮度LED 為路燈核心器件,設(shè)計(jì)路燈監(jiān)控系統(tǒng),現(xiàn)場(chǎng)由從單片機(jī)采集路燈電流
1. 引言智能結(jié)構(gòu)是近年來(lái)在國(guó)際上興起的嶄新的邊緣交叉學(xué)科。通常,將光纖技術(shù)應(yīng)用于先進(jìn)復(fù)合材料中,并配以相應(yīng)監(jiān)測(cè)與控制系統(tǒng),就構(gòu)成了光纖智能結(jié)構(gòu)。美國(guó)軍方在八十年代中期首先提出光纖智能結(jié)構(gòu)這一概念,研究對(duì)
1、引言 配電變壓器是聯(lián)系電網(wǎng)和用戶(hù)的基礎(chǔ),它的運(yùn)行狀況直接關(guān)系到用戶(hù)能否可靠的使用電 能,因此有必要對(duì)它進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和實(shí)時(shí)監(jiān)控.目前國(guó)內(nèi)已出現(xiàn)的配變數(shù)據(jù)采集通信主要有 有線與無(wú)線兩種方式.有線通信方
1、引言 配電變壓器是聯(lián)系電網(wǎng)和用戶(hù)的基礎(chǔ),它的運(yùn)行狀況直接關(guān)系到用戶(hù)能否可靠的使用電 能,因此有必要對(duì)它進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和實(shí)時(shí)監(jiān)控.目前國(guó)內(nèi)已出現(xiàn)的配變數(shù)據(jù)采集通信主要有 有線與無(wú)線兩種方式.有線通信方
為了滿(mǎn)足世博場(chǎng)館安全和科學(xué)系統(tǒng)化管理的需要,為了對(duì)隨時(shí)發(fā)生的事件進(jìn)行全面、及時(shí)地了解和追蹤,對(duì)意外情況能迅速做出正確判斷和反應(yīng),并給出正確、快速的指揮和處理,整個(gè)場(chǎng)館的監(jiān)控系統(tǒng)前端設(shè)備采用的攝像機(jī)
1 引言 電動(dòng)汽車(chē)由于燃料的可再生性、清潔性,逐漸成為國(guó)家在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展的對(duì)象,而電動(dòng)汽車(chē)充電站是電動(dòng)汽車(chē)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化后必須建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施。在充電站建設(shè)中,實(shí)現(xiàn)其高效、安全、智能化管理已成
電動(dòng)汽車(chē)充電站的監(jiān)控系統(tǒng)方案
引言 由于高速公路線性特點(diǎn)、投資規(guī)模、供電及傳輸通道等因素的限制,監(jiān)控系統(tǒng)布設(shè)密度非常有限存在很多監(jiān)控盲區(qū)。如何充分利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)資源突破地理距離的限制, 實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)程監(jiān)控路段和地區(qū)的實(shí)時(shí)視頻信息傳輸實(shí)
一、 引言 經(jīng)歷2003年的SARS疫情,醫(yī)療廢物處理的問(wèn)題備受到社會(huì)的關(guān)注,為了很好的管理醫(yī)療廢物,衛(wèi)生部于2003年6月16日, 頒布了《醫(yī)療廢物管理?xiàng)l例》,將醫(yī)療廢物管理納入了法制軌道。隨后,專(zhuān)家們從IS014000環(huán)