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落水自動開窗恐難實(shí)現(xiàn)
7月21日，北京遭受到60年罕見的暴雨，事后眾車主紛紛把自己的遇險和逃生經(jīng)歷分享到網(wǎng)絡(luò)上，其中最引人注意的就是多位車主遇到的“車內(nèi)進(jìn)水后自動開窗開門”事件。據(jù)我們對汽車廠商和一部分汽車零部件廠商的采訪了解，
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落水自動開窗恐難實(shí)現(xiàn)
7月21日，北京遭受到60年罕見的暴雨，事后眾車主紛紛把自己的遇險和逃生經(jīng)歷分享到網(wǎng)絡(luò)上，其中最引人注意的就是多位車主遇到的“車內(nèi)進(jìn)水后自動開窗開門”事件。據(jù)我們對汽車廠商和一部分汽車零部件廠商的采訪了解，
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延長彩電壽命絕招
精心地挑選液晶電視之后，還需要恰當(dāng)?shù)厥褂?，穩(wěn)妥地保養(yǎng)，才能使您的電視機(jī)盡可能延長服役期，更大限度地為您服務(wù)。液晶屏是保護(hù)的重點(diǎn)，因?yàn)樗俏ㄒ煌饴兜娜蠛诵牟糠种?液晶屏幕、背光源、圖像處理電路)，所以
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自制220V交流白色節(jié)能燈的步驟
材料： 1、40個散光型白色高亮度草帽LED (LED規(guī)格：3.2～3.4V 電流小于20毫安 亮度1400MCD) 2、裝配好的塑料外殼和E27羅口燈座并引出導(dǎo)線 3、38LED燈板PCB一片 4、焊接好的電源板一個 首先可
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變壓裝備雙向進(jìn)行可能特質(zhì)的解析
變壓器并列運(yùn)行的環(huán)流并列運(yùn)行的變壓器時產(chǎn)生環(huán)流是各變壓器變比不同造成的。變壓器并列運(yùn)行前原邊電壓相同，由于變比的不同(設(shè)Ka>Kb)，副邊電壓不同，U20a≠U20b△U2=U20a-U20b變壓器并列運(yùn)行后，△U2沿閉合回路產(chǎn)
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汽車電子電路故障的檢修思路
現(xiàn)代汽車電器、電子設(shè)備的特點(diǎn)，主要體現(xiàn)在功能集約化(組合化)、控制電子化和連接標(biāo)準(zhǔn)化上。在分析電子線路的故障時，由于它總是與相關(guān)的電器設(shè)備相聯(lián)系，所以，一定要了解電器、電子設(shè)備的一般特點(diǎn)。在分析檢修電子
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LED采用全部并聯(lián)方式連接
在并聯(lián)設(shè)計中，多個LED由具備獨(dú)立電流的驅(qū)動電路來驅(qū)動。并聯(lián)設(shè)計是基于低驅(qū)動電壓完成的，因此無須帶電感的升壓電路。基于電荷泵驅(qū)動的并聯(lián)設(shè)計具有低電磁干擾、低噪聲、高效率和外部器件少的特點(diǎn)。在串聯(lián)設(shè)計中，一
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電流互感器二次開路的處理分析及其原因
二次開路后的處理：(1)盡量設(shè)法在就近的試驗(yàn)端子上，將電流互感器二次短路，再檢查處理開路點(diǎn)，短接時應(yīng)使用短路專用短接線，短路應(yīng)妥善可靠，禁止采用熔絲或一般導(dǎo)線纏繞，并按圖紙進(jìn)行。(2)注意短接時的現(xiàn)象，若短
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UL發(fā)表鋰電池安全議題白皮書，研發(fā)新測試方法
從乘坐飛機(jī)限制攜帶鋰電池，到平時手機(jī)鋰電池的養(yǎng)護(hù)，鋰電池安全越來越受到人們關(guān)注。近日，產(chǎn)品安全測試及認(rèn)證服務(wù)供應(yīng)商UL發(fā)表鋰電池的安全議題白皮書，針對應(yīng)用在便攜式電子產(chǎn)品如手機(jī)的鋰電池進(jìn)行安全研究。UL還
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如何利用7011-S卡測量電容
電容測量被用于驗(yàn)證電容器滿足廠家的指數(shù)指標(biāo)。在進(jìn)行質(zhì)量控制時，可能會將一組電容器置于一個環(huán)境艙中，并測量每個電容器的電容。多個開關(guān)將電容器連接至電容計。在切換電容時，測試頻率和寄生電容會產(chǎn)生影響。由于
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使用柔性端頭降低陶瓷貼片電容短路風(fēng)險
為電容端電極增加“彈性層”有效吸收外應(yīng)力，降低裂縫的發(fā)生幾率。貼片式陶瓷電容的內(nèi)部裂縫能引起嚴(yán)重的破壞。如果在PCB組裝過程中，貼片式陶磁電容器招受到剪應(yīng)力，一種板彎裂縫將會在陶磁內(nèi)部產(chǎn)生，這些
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直流輸電與交流輸電的比較
長期以來，由于交流發(fā)電相對比較簡單，不需整流，以及交流輸電便于變壓，便于采用高壓輸電以降低損耗，交流輸電一直是輸電的主要方式。但隨著電力系統(tǒng)的發(fā)展，輸送容量和距離的增加，交流輸電中的穩(wěn)定問題及切斷故障
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基于超聲探測的停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)的研究
1、引言隨著停車需求的增長，停車場的規(guī)模也越來越趨于大型化。國內(nèi)對智能停車場也進(jìn)行了大量的研究，但目前我國的停車場管理系統(tǒng)大多還存在智能化、集成度低的缺點(diǎn)，忽視了停車過程的自動化，特別是車位的引導(dǎo)。如何
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網(wǎng)絡(luò)分析儀的誤差、校準(zhǔn)和應(yīng)用
中心議題：網(wǎng)絡(luò)分析的基本原理誤差和不確定度網(wǎng)絡(luò)分析的校準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)分析的基本原理工序要求網(wǎng)絡(luò)分析的基本原理誤差和不確定度理解矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀不確定度的來源有助于你采取行之有效的用戶校準(zhǔn)方法。對于下圖所示的完整
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RIGOL DS1000E 數(shù)字示波器在匝間短路測試中的應(yīng)用
引言在工業(yè)生產(chǎn)和設(shè)備維護(hù)檢修中，人們經(jīng)常會進(jìn)行線圈繞組匝間短路故障的測試。例如，電力系統(tǒng)中電力變壓器匝間短路、電機(jī)轉(zhuǎn)子匝間短路、顯象管行輸出變壓器匝間短路等故障，都是以上產(chǎn)品最常見的故障之一，一旦出現(xiàn)
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環(huán)境對傳感器會造成哪些影響？
傳感器的準(zhǔn)確度等級包括傳感器的非線形、蠕變、蠕變恢復(fù)、滯后、重復(fù)性、靈敏度等技術(shù)指標(biāo)。在選用傳感器的時候，不要單純追求高等級的傳感器，而既要考慮滿足電子秤的準(zhǔn)確度要求，又要考慮其成本。環(huán)境給傳感器造成
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高壓脈沖電路中短路和過載保護(hù)檢測功能
線路分析： 正在使用中的高壓檢測保護(hù)電路供參考,電路簡單實(shí)用，精度高，可靠性不錯，適用于直流高壓供電的可控硅，IGBT，場效應(yīng)等脈沖電路的檢測保護(hù)中，原理很簡單，分析如下： 由變壓器抽頭J1-J2經(jīng)D
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亮度與色度延遲線的選用、檢測與代換
1. 亮度延遲線的選用、檢測與代換 亮度延遲線開路或短路損壞后，電視機(jī)會出現(xiàn)圖像色彩不透亮、亮暗層次不清或亮度失控、光柵變暗、對比度過濃等現(xiàn)象?！ z測時，可通過測量亮度延遲線輸入端與輸出端之間的電阻
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豆?jié){機(jī)“潤滑油風(fēng)波”，消費(fèi)者表現(xiàn)的很理性
在追求養(yǎng)生、健康的今日，對于豆?jié){、果汁這類的飲品，人們更喜歡自己親手磨制、現(xiàn)榨，喝著才放心。本是為了追求健康，但如果豆?jié){機(jī)、果汁機(jī)本身存在問題，健康指數(shù)就大大折扣了。今日，有人微博爆料，指出市面上銷售
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工程師設(shè)計故事：排查故障三要訣
最近我的學(xué)生頻繁出現(xiàn)“卡殼”現(xiàn)象：看似很簡單的設(shè)計，卻死活調(diào)不出來，人都快瘋掉了。大約一周前，小陳來找我的時候，一副懸崖上抓不牢樹枝，就想自己松手跳崖的樣子，猴急的都想給我說難聽話了。這兩天
