隨著汽車和工業(yè)市場中自動化和互聯革命的推進,邊緣節(jié)點正在迅速成為網絡攻擊的目標。
現在汽車界最為熱門的關鍵詞是“智能網聯汽車”,標志的事件就是阿里巴巴和上海汽車也聯合研發(fā)同,向網聯汽車進軍。很多人都在問,什么是智能網聯汽車。沒錯,其實這是兩個意思,
“新能源汽車藍皮書”(2016)新增專家視點篇,二十三位專家基于對產業(yè)和社會發(fā)展的拳拳關切之心,圍繞“十二五”新能源汽車發(fā)展成效評價、2015
全球汽車網絡安全技術領導者Argus 網絡安全科技公司與橫跨多重電子應用領域的全球領先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)今天宣
今年恰逢中國改革開放40周年,可以說今年的兩會對中國來說意義重大,是一個極其重要的歷史節(jié)點。而汽車行業(yè)作為我國國民經濟的支柱產業(yè)之一,兩會上關于汽車的聲音自然也不少。 作為首次當選全國人
近日,高通4G/5G峰會在香港舉辦,高通公司總裁克里斯蒂安諾·阿蒙在談到5G和車聯網時表示,與4G相比,5G將對網聯汽車的發(fā)展產生更深刻的影響。 阿蒙表示,汽車廠商逐漸開始意識
據外媒報道,密歇根大學Mcity測試機構最新發(fā)布了一份白皮書,表示增強現實技術可以將網聯汽車和自動駕駛汽車(CAV)的測試速度提高1,000至100,000倍,并且將車輛額外的測試價格降低到幾乎
據外媒報道,當地時間12月19日,全球首款完整網聯汽車設備Raven宣布,將把面部識別、改進聯網安全性等新功能提供給消費者和車隊。 此次更新將在拉斯維加斯舉行的2019年國際消
據沃爾沃集團表示,12月19日,沃爾沃集團發(fā)布聲明稱已和大眾集團簽訂協議,將旗下全資車聯網公司WirelessCar的75.1%股份出售給大眾集團,售價達11億瑞典克朗(約1.2億美元、8.38
智能網聯汽車系統(tǒng)主要由環(huán)境感知層、智能決策層以及控制和執(zhí)行層組成。 環(huán)境感知層:環(huán)境感知層的主要功能是通過車載環(huán)境感知技術、衛(wèi)星定位技術、4G/5G及V2X無線通信技術等,實現對車輛自身
據外媒報道,當地時間9月5日,作為一家在網聯技術領域占據25年領導地位的汽車制造商,通用汽車(General Motors)宣布計劃引入新型車載技術,以提升顧客體驗,讓顧客將數字生活帶入至未來的
10月22日,以“共建生態(tài),智領未來—;開啟汽車新時代”為主題的世界智能網聯汽車大會在北京開幕,華為輪值董事長徐直軍在大會上發(fā)表了《聚焦ICT技術,使能車企“造好”車、造“好車”》的主題演講。 徐直軍
近日,中興通訊股份有限公司與中國汽車工程研究院股份有限公司(以下簡稱中國汽研)在重慶簽署5G戰(zhàn)略合作協議,共同探索5G、C-V2X、云計算、MEC、大數據、人工智能、高精度定位等技術與車聯網領域的深度
美國風河公司宣布與Airbiquity公司合作整合關鍵技術,為網聯汽車和自動駕駛汽車研發(fā)一個端到端軟件生命周期管理解決方案,該方案涵蓋了從汽車到云的所有領域,可支持安全、智能的軟件無線更新(OTA)和數據管理。
風河公司汽車部門副總裁Marques McCammon表示:“網聯汽車和自動駕駛汽車必須智能地解釋周圍的世界,因而使汽車軟件復雜性迅速增加。為了實現先進的汽車系統(tǒng),軟件和硬件必須無縫協同工作。通過利用可部署的預先驗證解決方案,汽車制造商可以快速實現目標,提供創(chuàng)新,加快產品上市時間。我們期待進一步與瑞薩等行業(yè)領導者合作,進一步加強我們與整個生態(tài)系統(tǒng)內伙伴的合作。”
9月18日,工業(yè)和信息化部副部長王江平出席第20屆中國國際工業(yè)博覽會活動——2018世界智能網聯汽車大會。本屆大會以“新融合,新動能!”為主題,促進全球創(chuàng)新資源和長三角產業(yè)資源的新融合,形成智能網聯汽車發(fā)展的新動能,展示世界智能網聯汽車最新技術、產品和商業(yè)模式。
恩智浦半導體(納斯達克代碼:NXPI,以下簡稱“恩智浦”)將出席9月19日至22日召開的2018杭州·云棲大會,并集中展示包括智能網聯汽車、移動支付、人臉識別、邊緣計算和智能家居等方面的前沿應用和解決方案。
球汽車網絡安全技術領導者Argus 網絡安全科技公司與橫跨多重電子應用領域的全球領先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)近日宣布一份保證網聯汽車技術網絡安全的合作協議。因為需要支持高價值網絡服務,車載信息服務控制器和信息娛樂控制器變得日益復雜,更容易遭受網絡攻擊。保護車載終端,防御網絡攻擊,需要復雜的多層安全技術,并在汽車整個生命周期內連續(xù)監(jiān)視終端安全狀況。
從理論上來講,互聯網包含智能網,互聯網汽車是智能操作系統(tǒng)對汽車賦能后新的汽車定義,智能網聯汽車是指智能操作系統(tǒng)為汽車提供了第二個引擎,使得汽車可以同時跑在公路和互聯網上?;ヂ摼W汽車產生與發(fā)展的條件是 互聯網成為基礎設施、智能操作系統(tǒng)從底層融入整車、數據可進行云端交互,成為車的重要驅動力